Abstract
Den 19. juli 1969 kørte senator Edward Kennedy sin bil ud over en lav bro på Chappaquiddick Island i Massachusetts. Bilen sank i 2,1 m vand og kom til at ligge på taget. Ifølge Kennedys version af begivenhederne lykkedes det ham at undslippe fra det nedsænkede køretøj uden at komme til skade, men hans kvindelige ledsager, Mary Jo Kopechne, druknede uden tegn på skader. Han anmeldte ikke ulykken til politiet før 10 timer senere. Kennedys version af hændelserne blev i vid udstrækning ikke troet, men den blev aldrig for alvor anfægtet af det lokale politi eller ulykkesundersøgerne eller ved den efterfølgende undersøgelse. Ulykken satte en effektiv stopper for Kennedys kandidatur til præsidentposten i USA. Der er blevet skrevet mindst et dusin bøger om emnet med alternative forklaringer, men selve ulykkens fysik er aldrig blevet ordentligt undersøgt. I denne artikel beskrives eksperimenter med et legetøjskøretøj, hvor køretøjet blev kastet ind i en vandbeholder for at undersøge, hvordan taget kan være blevet beskadiget. Banen gennem vandet blev filmet og forklares ved hjælp af elementær fysik. Yderligere undersøgelser kunne være genstand for studenterprojekter og ville give en interessant introduktion til retsfysik.