En elektronisk logningsanordning (ELD) og en automatisk indbygget registreringsanordning (AOBRD) er elektroniske mekanismer, der kan bruges til at registrere en erhvervschaufførs tjenestetimer (HOS). En AOBRD omfatter nogle af de samme funktioner som en ELD, men opfylder muligvis ikke alle de krav, der er specificeret i ELD-mandatet.
Disse anordninger erstatter de papirlogbøger, der oprindeligt blev anvendt til dette formål. Chaufførerne fører en digital registrering af deres køretimer primært for at bekræfte, at de ikke overskrider den maksimalt tilladte køretid i en bestemt periode.
Både en ELD og en AOBRD anses for at være mere pålidelige og nøjagtige end papirlogbøger og kan elektronisk overføre HOS-oplysninger til et registreringsanlæg eller en database eller gøre dem tilgængelige for myndighederne i transportministeriet. Desuden bidrager elektronisk registrering af HOS til at forhindre, at chauffører tvinges og chikaneres af vognmænd, speditører, mæglere og andre transportformidlere til at kræve, at chauffører følger skemaer, der er i strid med sikkerhedsreglerne.
Overgang fra AOBRD til ELD Hvad du skal vide for at sikre overholdelse
ELD-mandat og tidslinje
En FMCSA-forordning kendt som ELD-mandatet kræver, at førere af alle erhvervsmotoriserede køretøjer, der er omfattet af bestemmelserne, skal være udstyret med elektronisk logningsteknologi (ELD eller AOBRD) senest den 18. december 2017.
En AOBRD omfatter nogle af de samme funktioner som en ELD, men opfylder muligvis ikke alle de krav, der er specificeret i ELD-mandatet. Førere af erhvervskøretøjer, der anvender et AOBRD før fristen den 18. dec. 2017, får en tidsfristforlængelse, men disse førere skal have deres AOBRD opgraderet eller erstattet af et registreret ELD senest den 16. dec. 2019.
Det betyder, at senest den 16. dec. 16. december 2019 skal alle erhvervskøretøjer, der kører i USA, og som er omfattet af ELD-mandatet, have føreren til at registrere sine tjenestetimer ved hjælp af et registreret ELD.
Hvad er ELD-mandatet”
Teknologiske forskelle
Den endelige ELD-regel indeholder de nødvendige krav til et registreret ELD. For at kvalificere sig til registrering skal en elektronisk logningsanordning være i overensstemmelse med et sæt af FMCSA-bestemte specifikationer vedrørende dens funktioner, de registrerede oplysninger, hvordan disse oplysninger vises, parametre for nøjagtighed og pålidelighed m.m. En AOBRD opfylder muligvis ikke alle disse krav.
FMCSA’s liste over kriterier for ELD-registrering er lang, men en sammenligning af kapacitet og funktioner for et typisk AORBD og et registreret ELD illustrerer nogle af de områder, hvor de to kan være forskellige:
*Kan variere afhængigt af produkt eller teknologi, men kun et registreret ELD (ikke et AOBRD) er sikret at opfylde alle krav i ELD-mandatet.
**Kun indtil den 16. december 2019, når en opgradering eller udskiftning til registreret ELD-status er nødvendig for at overholde mandatet.
Hvornår skal jeg udskifte eller opgradere en AORBD, der allerede er i brug?
Den endelige frist gør det muligt for en automatisk registreringsanordning om bord at fungere som den krævede elektroniske logningsløsning indtil 2019 – men der er gode grunde til at påbegynde omstillingsprocessen før i stedet for senere.
I 2019 vil køretøjsflåder med AORBD’er være i mindretal og bruge teknologi, som de fleste andre har efterladt. De sidste organisationer, der indhenter den nuværende teknologi eller procedurer, kan være en ulempe, når andre allerede har indført løsninger, som konkurrenterne bruger – og som kunderne forventer – allerede har taget i brug.
Det kan også være nyttigt at handle tidligere, for når fristen kommer, kan den nødvendige uddannelse af medarbejdere, øvelsessessioner, beredskabsplaner, vedligeholdelsesplaner og andre operationelle detaljer afprøves og planlægges. At sikre sig, at et nyt system er online og operationelt, kan være en stor hjælp til at undgå forsinkelser, problemer i sidste øjeblik, potentiel manglende overholdelse af reglerne og sanktioner.