Godt menneske (og last) mover. 2020 Honda CR-V er ekstremt komfortabel og rummelig, hvilket gør den perfekt til at transportere familier rundt. Op til fem voksne passer ind med 40,4 tommer benplads bagtil, mens forsæderne kan justeres på op til 12 måder på de fleste modeller.
Dertil kommer, at stofsæderne, der fås på LX- og EX-trimmerne, klart lægger vægt på holdbarhed, mens læderet på de højere trimmere falder lige under de fleste luksusmærker.
Den CR-V kan også pakke en masse ting. Bagagerumskapaciteten bag bagsæderne er 39,2 kubikfod, hvilket er omtrent det samme som en Volkswagen Golf med sæderne foldet ned, mens der er hele 75,8 kubikfod plads med bagsæderne foldet ned. CR-V har også masser af små opbevaringsmuligheder i hele kabinen, som f.eks. en dyb midterkonsol og masser af kopholdere.
Af behagelig at køre. CR-V er velegnet til vores lands forsømte gader med en komfortabel affjedringstuning, der føles bedre end nogen anden konkurrent under 30.000 dollars. Utroligt nok forbliver kørslen behagelig, selv når den er udstyret med 18- og 19-tommers hjul.
Dertil kommer, at styretøjet er let og udstyret med en stor midterzone, der forhindrer enhver slingren inden for vognbanerne, hvilket mindsker sandsynligheden for køresyge hos passagererne. Alt i alt indgyder CR-V tillid i de fleste kørselssituationer.
Overraskende egenskaber. CR-V er ikke underdrejet med sine 190 hestekræfter og 179 pundfødder drejningsmoment, som giver den masser af grynten i den lave ende. Misforstå den dog ikke som en skurbrænder, da motoren og den trinløse transmission, den er parret med, begge stræber efter maksimal brændstofeffektivitet.
Den effekt betaler sig dog, med EPA brændstoføkonomi ratings på 28 miles per gallon by, 34 mpg motorvej, og 30 kombineret. Det er en prisværdig værdi blandt de tunge, murstensformede konkurrenter.
Dertil kommer, at alle modeller kan fås med firehjulstræk, der gør det lidt lettere at navigere gennem sne og kraftig regn. Den er på ingen måde lige så kompetent som en Subaru Forester eller Subaru Outback, men CR-V’ens 7,8 tommer frihøjde gør det muligt for den at klare forhindringer, der ville give de fleste andre kompakte crossovers betænkeligheder.
Udmærket sikkerhedsstatistik. Vi giver CR-V topkarakterer i sikkerhedskategorien. Den fik en femstjernet samlet sikkerhedsvurdering fra NHTSA og klarede alle IIHS’ kollisionstest.
Den fik dog ikke en IIHS-klassificering på grund af sine forlygter. De vurderede “Marginal”, hvilket er næstnederst på deres skala. Kun den højeste Touring-version har LED-forlygter.
Alle modeller er dog som standard udstyret med Honda Sensing-pakken med aktivt sikkerhedsudstyr. Dette giver automatisk nødbremsning, adaptiv fartpilot, vognbaneassistent og meget mere.
Stilet til masserne. Vi forventer bestemt ikke, at CR-V vil vende nogen hoveder, i hvert fald ikke i denne iteration. Selv om der ikke er noget, der i sig selv er stødende ved stylingen, er der heller ikke noget, der virkelig inspirerer os til at se os tilbage, når vi går væk. Der er intet prangende ved den indvendigt og udvendigt, som man ville forvente af en vaskemaskine.
Det behøver ikke at være sådan her. Mazda CX-5 og Toyota RAV4 formår begge at være fantastiske kompakte crossovers med en styling, der trækker øjnene til sig. Honda’en derimod træder ubesværet i baggrunden.
Sluttelige tanker. Honda CR-V 2020 Honda CR-V rammer absolut mange af de vigtigste punkter på den gennemsnitlige bilkøbsliste for den gennemsnitlige bilkøber. Den er komfortabel, rummelig, praktisk, økonomisk overkommelig og effektiv, hvilket gør den til et must for alle, der er på jagt efter en kompakt crossover.
CR-V er også sikker med gode resultater i kollisionstest og meget eftertragtede aktive sikkerhedsfunktioner som adaptiv fartpilot og automatisk nødbremsning. Alt i alt er det næsten et perfekt køretøj til unge familier.
De eneste ulemper er de marginale forlygter og den forglemmelige styling, men kun et af disse problemer er noget, som de fleste købere bekymrer sig om.
CR-V er fantastisk i de fleste tilfælde, men købere, der ønsker noget lidt smukkere, bør tjekke den mere aggressivt stilede RAV4 og den attraktive CX-5. Mens Honda’en er overraskende dygtig i sne og let off-road, bør de, der forventer regelmæssigt at gå ud over asfalten, kigge på Forester’en i stedet.
Tjek priser for Honda CR-V 2020 “