Canadian National Railway Company (CN), selskab oprettet af den canadiske regering i 1918 med det formål at drive en række nationaliserede jernbaner (herunder de gamle Grand Trunk-linjer, Intercolonial Railway, National Transcontinental Railway og Canadian Northern Railway) som et af Canadas to transkontinentale jernbanesystemer. Hovedkvarteret er i Montreal.
Adolch
I sine tidlige år var Canadian National engageret i en hård konkurrencekamp med det privatejede Canadian Pacific Railway Ltd. Dette endte med Canadian National-Canadian Pacific Act i 1933, som pålagde jernbanerne at samarbejde ved at eliminere overlapning af tjenester. I 1978 blev Canadian National’s passagertrafik overtaget af VIA Rail Canada, et statsligt selskab, der blev oprettet for at drive al canadisk passagertrafik undtagen pendlertrafik. I 1995 solgte regeringen sine aktier i CN i det, der på daværende tidspunkt var den største privatisering i Canadas historie. Fire år senere overtog jernbanen alle aktierne i Illinois Central Railroad og dannede derved et jernbanenet, der strakte sig fra den Mexicanske Golf til Canadas Atlanterhavs- og Stillehavskyst. I 1998 udvidede en alliance med Kansas City Southern Railway CN’s linjer til Mexico, hvilket fremmede CN’s mål om at blive “NAFTA-jernbanen” og etablerede sig som en vigtig transportør af gods mellem Canada, USA og Mexico i henhold til betingelserne i den nordamerikanske frihandelsaftale.
Canadian National’s transkontinentale linje strækker sig fra flere byer på Canadas østkyst til Vancouver og Prince Rupert, B.C., i vest. CN transporterer kul, skovprodukter (herunder tømmer og avispapir), kemikalier, olieprodukter, bildele og -produkter samt landbrugsvarer. I 1973-75 byggede selskabet CN Tower i Toronto (åbnet i 1976), som forblev verdens højeste fritstående bygning indtil 2007. Ejerskabet af CN Tower blev overført til den canadiske regering i 1995 som led i en strømlining af selskabet inden privatiseringen.