Canyon Spectral 29 CF 2021 i anmeldelse – Den perfekte gør-det-alle-cykel?

Gode ting kommer til dem, der venter! Endelig er den her: Canyon Spectral 29 CF 2021 fra Canyon. Vi har testet den helt nye trailcykel grundigt for dig. Hvad er den nye 29er i stand til, hvem er den designet til, og er den den ultimative do-it-all cykel? Læs vores anmeldelse for at finde svar på disse og mange flere spørgsmål.

Med Spectral CF 29 præsenterer Canyon en ny trailbike med 150 mm vandring bagpå og, afhængig af model, 150 eller 160 mm foran. Som navnet antyder, ruller den på 29″-hjul og vil i første omgang kun være tilgængelig som en carbonversion (CF). Med den nye Spectral 29 ønsker Canyon at kombinere smidigheden fra deres eksisterende 27,5″-model med en ekstra dosis stabilitet. Derudover har affjedringen og geometrien fået nogle grundlæggende revisioner. Canyon hævder også at have forbedret holdbarheden af pivotlejerne yderligere, men skulle noget gå galt, er den nye Spectral designet til at være særlig nem at servicere.

Rammen på Canyon Spectral 29 i detaljer

Afhængig af navnet har den nye Canyon Spectral CF 29 ikke meget at gøre med sin 27,5″-modstykke, som stadig vil være tilgængelig i denne sæson. Rammen er blevet fuldstændig nyudviklet fra bunden af. På trods af den længere geometri hævder Canyon, at den er 63 g lettere end Spectral 27,5″ CFR. Når det er sagt, hævdes det også, at rammen er blevet betydeligt stivere. Det er primært takket være de massive chainstays og det reducerede knæk i down tube. Volumenet af chainstays begrænser Canyon Spectral 29 til 30-34 t kædeplader. En tilsvarende kraftig kædestagebeskytter tjener til at gøre cyklen så støjsvag som muligt. Vi er også særligt glade for det nye Canyon G5 cockpit med det nydelige forhjul, der ser pænt ud.

Let at servicere og holdbart – Hvad er den specielle sauce?

Alle, der har prøvet at tråde kabler gennem et nedre rør eller montere et press-fit-bundbeslag med ødelagt værktøj, vil kende frustrationen og angsten ved ikke at ville beskadige en carbonramme. For at sikre, at det ikke bare bliver sjovere at køre på Spectral 29, men også at servicere den, har Canyon været opmærksom på flere vigtige detaljer. Kabler og slanger er ført gennem rør-i-rør-føringer og kommer ud præcis, hvor de skal. Bundbeslaget er en BSA-skål med gevind. Derudover sikrer udskiftelige aluminiumsindsatser, at rammen ikke bliver ødelagt af en bolt med krydsskruet gevind. Canyon præsenterede oprindeligt på deres opdaterede downhill cykel, Sender, hvor de udviklede teknologien sammen med deres World Cup team. ISCG-monteringen er ikke fastgjort til rammen, men er monteret med en adapter. Sidst men ikke mindst, med den bageste Horst-linkbolt som den eneste undtagelse, er al hardware til affjedringens pivots fjernet fra den side, der ikke er drevet. Fjernelse af kædebladet for at spænde hovedpivotbolten? Ikke nødvendigt her. Den tidligere, proprietære sadelklemme på 27,5″ Spectral er også fortid. I stedet er der nu en standarddel. Apropos standard: Et SRAM UDH derailleurophæng fra SRAM er let at finde og hurtigt at udskifte i tilfælde af skader.

Affjedringen på den nye Canyon Spectral 29

På Spectral 29 har Canyon videreudviklet deres eksisterende “Triple Phase Suspension”-koncept. Anti-squat ved sag er blevet øget, men den falder også hurtigere, når affjedringen komprimeres, for at reducere pedalens tilbageslag. Støtten og progressionen i affjedringen er også blevet øget. Det skulle ikke kun hjælpe cyklen med at klatre mere effektivt, men også give mere trækkraft, pop og kontrol på nedkørslerne. Vi fortæller dig i vores køreindtryk, om det har virket, og vi sparer dig for kinematiske grafer, der alligevel aldrig afslører hele sandheden.

Langt og moderne – geometrien på den nye Spectral 29

Geometrien på den nye Canyon Spectral CF 29 har ikke meget med 27,5″-modellen at gøre. Den nye cykel er længere, betydeligt længere! Reach i størrelse L er generøse 485 mm, og samtidig er hovedvinklen på 64° mærkbart slappere, mens sadelrørsvinklen på 76° (160 mm model i lav indstilling) er 2° stejlere. På 150 mm gaffel Spectral 29 i den høje indstilling går det op til 77°. Kædetrækkerne er 437 mm lange i alle størrelser. En flip-chip på støddæmpermonteringen gør det muligt at justere geometrien med 0,5°, så den passer til dine præferencer. Canyon siger, at dette primært tilbydes til de ryttere, der ønsker et højere bundbeslag på stigningerne. Vi kan dog ikke rigtig se behovet for det. Apropos det, så er bottom bracket drop 36 mm i den lave indstilling. Så langt, så moderne. En undtagelse er dog det lange sadelrør. I størrelse L er dette 460 mm langt, hvilket betyder, at mange ryttere ikke vil være i stand til at montere en dropper post med betydelige mængder vandring, og hvis de er i tvivl, vil de være nødt til at vælge cyklen baseret på sadelrørets længde snarere end dens rækkevidde. Canyon begrunder dette med, at det gør valget af rammestørrelse nemmere for mange ryttere, da der vil være færre muligheder for dem – vi kan ikke rigtig se fordelen – vi kan ikke rigtig se den fordel. Når det er sagt, så kan sadelpinden på alle cykler ifølge Canyon sløjfes helt ud af vejen.

Geometrien på Spectral CF 29

Size	S	M	L	XL
Sæderør	395 mm	430 mm	460 mm	460 mm	490 mm
Overste rør	582 mm	609 mm	636 mm	663 mm
Hoved rør	95 mm	105 mm	115 mm	125 mm
Hovedvinkel 150/160mm (flip-chip: Lav)		64.5/64°	64.5/64°	64.5/64°	64.5/64°
Sædevinkel 150/160mm (flip-chip: Lav)	76,5/76°	76,5/76°	76,5/76°	76,5/76°	76.5/76°
Kædetræk	437 mm	437 mm	437 mm	437 mm	437 mm
Tretlager Offset	28/36 mm	28/36 mm	28/36 mm	28/36 mm
Hjulbasen	1195 mm	1224 mm	1224 mm	1253 mm	1283 mm
Rækkevidde	435 mm	460 mm	485 mm	510 mm
Stack	610 mm	619 mm	628 mm	628 mm	637 mm

Fire Spectral 29-modeller med to vandringsmuligheder

Ved valg af en ny Spectral 29, skal du beslutte, om du foretrækker en let og adræt cykel eller om du foretrækker at sprænge nedkørslerne i luften. Canyon tilbyder Spectral CF 29 i to versioner med to specifikationsmuligheder for hver af dem. Du kan vælge enten 150 mm vandring foran, RockShox affjedring og et MAXXIS Dissector bagdæk, eller du kan vælge en 160 mm gaffel, FOX affjedring og et Minion DHF og DHRII parring. Priserne varierer fra 3.299 € til 5.999 €. Hvad angår farver, kan man vælge mellem en helt sort, rød-sort eller rød-grøn finish. Alle modellerne er konsekvent og gennemtænkt udstyret. Det eneste, vi kan kritisere, er G2-bremserne, som efter vores erfaring ikke yder en moderne trailcykel retfærdighed. Vi ville have foretrukket at se CODE-bremser her.

Model	Spectral 29 CF 7.0	Spectral 29 CF 8.0	Spectral 29 CF 9.0	Spectral 29 CF LTD
Fork	RockShox Pike Select 150 mm	FOX 36 Performance Elite 160 mm	RockShox Pike Ultimate 150 mm	FOX 36 Factory 160 mm
Støddæmper	RockShox Deluxe Select+ 150 mm	FOX DPX2 Performance Elite 150 mm	RockShox Deluxe Ultimate 150 mm	FOX DPX2 Factory 150 mm
Bremser	SRAM G2	Shimano XT	SRAM G2 RSC	Shimano XTR
Drevkæde	SRAM GX Eagle	Shimano XT	SRAM XO1 Eagle	Shimano XTR
Cockpit	Canyon G5	Canyon G5	Canyon G5	Canyon G5
Dropper post	Canyon Iridium	Canyon Iridium	OneUp Components V2	OneUp Components V2
Wheelset	DT Swiss M1900	DT Swiss XM1700	DT Swiss XMC1501	DT Swiss XMC1200
Dæk	MAXXIS Minion DHF/Dissector	MAXXIS Minion DHF/DHRII	MAXXIS Minion DHF/Dissector	MAXXIS Minion DHF/DHRII
Vægt	14.16 kg	14,44 kg	13,42 kg mm	13.57 kg
Pris	€ 3.299	€ 3.999	€ 4.999	€ 5.999

Er der ingen 27,5″ version af cyklen?

Canyon tilbyder den nye Spectral 29 kun med den større hjulstørrelse. Ikke desto mindre vil Spectral 27,5 forblive i mærkets portefølje. Denne cykel blev først for nylig opdateret med en moderne specifikation. Bortset fra meget små ryttere og dem, der ønsker den mest adrætte håndtering, vil den nye 29er uden tvivl være det bedre valg.

Er Spectral 29 den perfekte gør-det-alle-cykel? Vi testede den i vores anmeldelse af den første tur.

Sammenlagt flere uger før den officielle lancering sendte Canyon os en ny Spectral CF 29 til test. Vi modtog Spectral CF 29 8.0 Spectral CF 29 8.0, som har en pris på 3.999 €. Med en højde på 180 cm kørte vi i størrelse L. På trods af efterårstemperaturerne har vi haft rigtig gode testbetingelser og har kunnet komme ud på flere ture med den nye cykel.

Sædepositionen på Spectral 29 er spot on! Du befinder dig hverken for langt over baghjulet eller i en for kompakt position. Lange ture er komfortabelt afviklet. Cockpittet er også godt valgt med et 40 mm forgaffel og 780 mm bredt styr. Når du træder i pedalerne, er Spectral behageligt effektiv og marcherer villigt fremad med en bagende, der forbliver støttende selv på stejle stigninger. Samtidig formår Spectral 29 at tilbyde nok trækkraft til tekniske opkørsler. Vi følte aldrig behov for at række ud efter pedalkontakten på støddæmperen. Da vi en gang strammede bagdelen op for at afprøve den, fandt vi ud af, at cyklen manglede både komfort og trækkraft. Med sine grippy MAXXIS Minion-dæk er Spectral 29 ikke en raket op ad bakke, men for det, den gør, klatrer den fremragende. Hvis du lægger mere vægt på effektivitet i op ad bakke, bør du kigge nærmere på Canyon Neuron, som vi også har testet. Den eneste irriterende ting er den begrænsede plads mellem flasken og støddæmperen. Det er mere end sandsynligt, at det ikke er alle flaske-modeller, der passer, og at du kommer til at sidde fast på støddæmperen, når du tager den ud af buret.

Effektivt når du træder i pedalerne og super behageligt på lange ture – Spectral 29 er en fantastisk klatreredskab!

En rigtig god trailcykel formår at sætte et bredt grin på dit ansigt på alle spor. Kort sagt: Spectral 29 gør det på glimrende vis. Denne cykel rocker! Spectral 29 er en meget rummelig cykel, hvor du sidder centralt, hvilket sikrer et godt greb på begge hjul fra starten af. Der er ingen tilpasningsperiode nødvendig. Spectral 29 er stor, men ikke gigantisk. Den høje forende kombineret med det lave bundbeslag integrerer rytteren godt, hvilket skaber en følelse af sikkerhed. Du føler dig straks klar til at sætte foden ned, og selv i stejlt terræn vil du aldrig føle dig usikker eller overvældet. Hurtige retningsskift afvikles direkte, præcist og uden større anstrengelse. Det eneste, der kræver lidt mere input, er manualiseringen af cyklen.

Fjedringen er følsom uden at være for blød. Den 150 mm lange slaglængde når kun op på fuld vandring, når der virkelig er brug for det. Det betyder, at cyklen genererer masser af greb, men altid giver dig tilstrækkelig feedback om, hvad der sker på sporet. Hvis du ønsker at trække op fra en kant, sker det næsten af sig selv. I al ærlighed brugte vi meget mere tid i luften på denne cykel end på næsten alle andre, som vi har kørt på det seneste. Genialt! Progressionen er tunet, så den sjældne bottom out, hvis den nogensinde forekommer, ikke er overdrevent hård, og cyklen har altid reserver.

Dette grin strækker sig endnu bredere, når du kører på Spectral på præparerede stier med berms og hop. Når du pumper cyklen op, genererer den masser af fart, og den afbalancerede håndtering lader dig sprænge gennem hjørnerne med Mach 10 eller drive i fuld kontrol fra indersiden ind i den næste berm. Overordnet set er komponenterne også velvalgte. Affjedringen, hjulene og drivlinen er alle klar til opgaven, og dækkene yder beundringsværdigt. Det eneste, der forstyrrede os under vores test, var Shimano XT-bremserne. Ligesom i vores langtidstest raslede bremseklodserne, og håndtagene udviste det samme vandrende bidpunkt som på Spectral 29. Sørg for at bløde bremserne grundigt og bøje bremseklodsfjedrene en smule op, men forvent ikke, at tingene bliver meget bedre på lang sigt. Så snart du slider bremseklodserne op, anbefaler vi, at du skifter dem ud med nogle uden køleribber.

Canyon Spectral 29 eller en Canyon Strive?

Dette er det næsten uundgåelige spørgsmål, der vil dukke op i dit hoved. Ved første øjekast ser de to cykler trods alt ret ens ud. Begge har 150 mm vandring bagtil og ruller på 29″-hjul. Men på sporet er forskellene udtalte. Takket være den stejle sadelrørsvinkel klatrer Spectral 29 mere komfortabelt og føles lige så effektiv med støddæmperen åben, som Strive gør med Shape-Shifter aktiveret. Ned ad bakke føles Spectral 29 mere sikker takket være dens længere geometri, selv om Strive genererer lidt mere trækkraft takket være den mere fyldige bagende. Som følge af sin kortere rækkevidde kører Strive lidt mere direkte og kan med sit øgede greb køres hurtigere. Dette kræver dog mere dygtighed og styrke. Hvis vi skulle vælge i dag, ville vi gå efter den nye Spectral 29.

Canyon Spectral CF 29 konklusion

Mission fuldført! Alle, der er på jagt efter en do-it-all cykel til at have en hel masse sjov på alle slags spor, vil finde det, de leder efter, i den nye Spectral CF 29. Den er dygtig nok til at blive taget med i cykelparken, men er også en hel masse sjov på flydende stier. Denne cykel slår bro over kløften mellem trail og enduro cykler, hvilket gør den ekstremt alsidig. Selvfølgelig ender det også med at være dens største svaghed. Spectral gør alt godt, men intet perfekt. Den er ikke helt så responsiv som Neuron og heller ikke så dygtig som en moderne endurocykel, men alligevel er den helt klart den ene cykel til alt.

Den nye Spectral 29 er tilgængelig nu hos Canyon.com.

Words & Fotos: Christoph Bayer