Når du sidder bag rattet i din bil, lastbil eller SUV, støder du uden tvivl på alle slags ujævnheder på vejen. Men du mærker sandsynligvis ikke mange af disse bump, hvilket i høj grad skyldes dit køretøjs affjedringssystem. Det absorberer en stor del af den straf, som din bil får af vejen, og får dig til at føle, at du kører over en glat overflade. Og det er især din bils kontrolarmsbøsninger, der spiller en stor rolle for effektiviteten af dit affjedringssystem. Med dette in mente skal du vide, hvad kontrolarmsbøsninger gør, og hvor meget det vil koste dig at udskifte dem, når de en dag går i stykker. Lær alt om din bils kontrolarmsbøsninger nedenfor.
Autoreparationer er dyre
Hvad er kontrolarmsbøsninger?
Om lidt vil vi dykke hovedkulds ned for at finde alt om, hvordan man udskifter dårlige kontrolarmsbøsninger, og hvad det vil koste at udskifte kontrolarmsbøsninger. Men før vi går i gang med det, vil vi gerne bruge et par minutter på at tale om, hvad kontrolarmsbøsninger helt præcist er, og hvordan de fungerer.
Din bils kontrolarmsbøsninger er, som vi nævnte øverst, en del af dit affjedringssystem. Mere specifikt er de en af de komponenter, der er placeret i kontrolarmen i dit affjedringssystem. Dine kontrolarmsbøsninger gør det muligt for hjulene på din bil at bevæge sig op og ned, når du kører over ujævnheder på vejen. De lader din bils styrearm dreje, så den er i stand til at reagere i overensstemmelse hermed, hver gang din bil kommer i kontakt med et bump.
Styrearmbøsninger er i det store billede nogle af de mindre dele i din bil. Men de spiller en så vigtig rolle for dit affjedringssystems velbefindende, og uden dem ville du ikke kunne nyde en behagelig tur, når du kører rundt i din bil. Det er derfor, du skal sørge for, at de altid er i god stand.
Hvordan fungerer dine kontrolarmsbøsninger?
Nu da du har fået en bedre idé om, hvad kontrolarmsbøsninger er, lad os berøre kort, hvordan de fungerer. Din bils kontrolarmbøsninger udfører næsten altid arbejde, mens du sidder bag rattet i din bil, selv om du ikke nødvendigvis er klar over det. De er nogle af de hårdest arbejdende dele i din bils affjedringssystem.
Din bils kontrolarmsbøsninger sidder lige mellem din kontrolarm og karrosseriet eller understellet til din affjedring. Mens du kører ned ad vejen, arbejder de aktivt for at tage imod enhver stødkraft forårsaget af bump og fordele den jævnt i hele din affjedring. De arbejder også på at absorbere eventuelle vibrationer forårsaget af disse bump. Ved at gøre disse ting er de i stand til at give dine hjul mulighed for at bevæge sig frit op og ned uden at gøre skade på dit affjedringssystem eller andre aspekter af din bil.
Hvor længe skal dine kontrolarmsbøsninger holde?
Selv om kontrolarmsbøsninger i dit affjedringssystem altid udfører arbejde, behøver du ikke at være alt for bekymret for at udskifte dem så ofte. Det skyldes, at de er kendt for at holde i meget lang tid. Faktisk kan du måske få langt over 100.000 miles ud af din bils kontrolarmsbøsninger, før du skal udskifte dem. I nogle tilfælde kan du endda slippe af sted med aldrig at skulle udskifte dine kontrolarmsbøsninger.
Der er dog nogle tilfælde, hvor du måske skal udskifte dine kontrolarmsbøsninger, før du når de 100.000 mil. Hvis du kører meget aggressivt hele tiden, er der en rimelig chance for, at du har brug for at udskifte dine kontrolarmbøsninger oftere end andre bilister. Der er også en rimelig chance for, at du skal udskifte dine kontrolarmsbøsninger oftere end normalt, hvis du rutinemæssigt kører over meget ujævne veje. Du bør være opmærksom på, hvordan du kører din bil for at beskytte integriteten af dine kontrolarmsbøsninger og for at sikre, at de holder så længe som muligt.
Hvad er nogle tegn på dårlige kontrolarmsbøsninger?
I en perfekt verden behøver du ikke at bekymre dig om at se nogen af tegnene på dårlige kontrolarmsbøsninger i din bil. Som vi hentydede til for et øjeblik siden, kan du måske være i stand til at køre rundt med din bil i årevis uden at skulle bekymre dig om at udskifte dine kontrolarmsbøsninger. Men der er nogle sikre tegn, der vil lade dig vide, at du ikke har andet valg end at overveje at udskifte dine kontrolarmbøsninger.
En af de første ting, du vil bemærke, når du har dårlige kontrolarmbøsninger i din bil, er, at din bil vil lave en knirkende lyd næsten hver gang, du kører over et bump. Denne knirkende lyd kan derefter forvandle sig til en bankende lyd inden længe, efterhånden som dit problem går fra slemt til værre. Det vil indikere, at din styrearm kommer i direkte kontakt med dine styrearmsbøsninger, hvilket resulterer i, at metal gnider mod metal.
Når du har dårlige styrearmsbøsninger, vil du måske også bemærke, at dine dæk vil blive slidt ujævnt med tiden. Derudover kan du måske mærke, at din bil trækker til den ene eller den anden side, når du kører rundt i den. Uanset hvad, bør du ikke ignorere nogen af deres tegn på dårlige kontrolarmbøsninger i for lang tid. Du kan finde dig selv med et alvorligt affjedringsproblem på hænderne, hvis du ikke griber ind.
Er det sikkert at køre en bil med dårlige kontrolarmsbøsninger?
Når du først begynder at opleve problemer med din bils kontrolarmsbøsninger, bør du være i stand til at køre rundt med den uden problemer. De knirkende lyde, som din bil laver, når du kører over ujævnheder, vil drive dig til vanvid. Men med tiden bør du begynde at vænne dig mere og mere til det. Efter et stykke tid vil du ikke engang høre det længere.
Men hvis de knirkende lyde bliver til bankende lyde, vil det være det punkt, hvor det ikke længere er sikkert at køre i din bil med dårlige kontrolarmsbøsninger. Dine dårlige kontrolarmbøsninger vil ikke længere blot være et mindre irritationsmoment. I stedet vil de begynde at bringe hele din bil i fare. Den metal-mod-metal-kontakt, der finder sted i dit affjedringssystem, kan potentielt forårsage omfattende skader på det og tvinge dig til at påtage dig større reparationer. Du bør forsøge at undgå at lade dine dårlige styrarmsbøsninger nå så langt.
Hvad skal du gøre, hvis du har dårlige styrarmsbøsninger?
Hvis du mener, at styrarmsbøsninger i din bils affjedringssystem er blevet dårlige, bør du ikke køre rundt med dem for længe. Du bør lave en aftale om at få din bil undersøgt af en ASE-certificeret mekaniker med det samme, så de kan finde ud af, om dine kontrolarmsbøsninger skal udskiftes. De kan inspicere dit affjedringssystem og fortælle dig præcis, hvad der skal gøres for at få den til at holde op med at knirke og/eller banke hele tiden.
I de fleste tilfælde vil din mekaniker kunne tage dine gamle kontrolarmsbøsninger ud og erstatte dem med nye. Men det er værd at bemærke, at nogle køretøjer har kontrolarmsbøsninger, der er permanent monteret i deres kontrolarme. Hvis dette er tilfældet med din bil, skal du udskifte mere end blot dine dårlige kontrolarmsbøsninger. Du bliver faktisk nødt til at udskifte hele kontrolarmene for at løse problemet.
Hvad du end gør, bør du ikke udsætte udskiftningen af kontrolarmbøsninger længere, end du absolut er nødt til. Selv om du kan se frem til en relativt mindre reparation i første omgang, kan du ende op med et meget større reparationsarbejde senere, hvis du ikke handler hurtigt. Du bør få din mekaniker i røret ved det første tegn på problemer og få ham til at se på dit affjedringssystem før end senere.
Kan du forsøge at udskifte dårlige kontrolarmsbøsninger selv?
Kender du vejen rundt om en bil? Så er du måske en person, der hellere vil udskifte din bils kontrolarmsbøsninger på egen hånd end at betale en anden for at gøre det. Du er velkommen til at påtage dig denne reparation, så længe du har adgang til det rigtige værktøj og udstyr. Det er normalt ikke en af de mere komplicerede reparationsopgaver på affjedringen.
Hvis du derimod aldrig har udskiftet kontrolarmsbøsninger før og ikke har den mindste anelse om, hvordan man arbejder på bilers affjedringssystemer, bør du ikke engang tænke på at forsøge at udskifte dårlige kontrolarmsbøsninger. De er en alt for vigtig del til, at du kan eksperimentere med dem. Selv om det vil koste dig nogle penge at hyre en anden til at udskifte kontrolarmbøsninger, vil det være penge, der er godt givet ud for at sikre, at arbejdet bliver udført på den rigtige måde fra start til slut.
Hvor meget koster udskiftning af kontrolarmbøsninger?
Så lad os sige, at du beslutter, at du ikke vil udskifte dine dårlige kontrolarmbøsninger på egen hånd. Hvor meget skal du betale en anden person for at klatre ind under din bil for at gøre det? Tja, sandheden er, at det hele faktisk afhænger af en række faktorer, herunder alt fra din bils mærke og model til den mekaniker, du vælger at hyre. Disse faktorer kan drive prisen for en udskiftning af kontrolarmbøsninger op eller ned.
Det sagt vil du være meget glad for at vide, at udskiftning af kontrolarmbøsninger ikke er den slags arbejde, der kommer til at koste dig en formue at udføre. I gennemsnit betaler de fleste mennesker et sted mellem $290 og $380 for nye kontrolarmbøsninger til deres bil. Det omfatter dele, som vil koste dig omkring 125-170 dollars, og arbejdskraft, som vil koste dig omkring 170-210 dollars. I sidste ende bliver det ikke særlig dyrt at udskifte kontrolarmbøsninger, især når du overvejer de omkostninger, der kan følge med, hvis du ikke udskifter dem.
Der er dog en lille chance for, at en mekaniker kan afdække andre problemer med din bil, mens han udskifter dårlige kontrolarmbøsninger. Da dine kontrolarmbøsninger arbejder sammen med mange andre komponenter i dit affjedringssystem, kan mekanikeren måske også finde skader, der er blevet påført dem. I dette tilfælde vil det medføre, at omkostningerne til udskiftning af styretarmsbøsninger stiger for dig. Du bør i det mindste mentalt forberede dig på denne mulighed.
Er omkostningerne til udskiftning af kontrolarmsbøsninger det værd?
Hvis du tror, at du vil beholde din nuværende bil inden for en overskuelig fremtid, vil det virkelig være en no-brainer at betale for at få repareret dårlige kontrolarmsbøsninger. Hvorfor skulle du ikke ønske at udskifte dårlige kontrolarmbøsninger, der vil fortsætte med at knirke og banke på dig? De vil forhindre dig i at nyde en jævn kørsel, når du sidder bag rattet i din bil. Det gør omkostningerne til udskiftning af kontrolarmsbøsninger det værd.
Men hvis du ikke tror, at du kommer til at have din nuværende bil meget længere – eller hvis din bil har en masse andre problemer, der skal løses – så giver det måske ikke så meget mening at betale omkostningerne til udskiftning af kontrolarmsbøsninger. Du bør måske overveje at sælge din bil i stedet for at investere flere penge i den for at reparere ting som dårlige kontrolarmsbøsninger.
Er det umuligt at sælge en bil med dårlige kontrolarmsbøsninger?
At komme af med en bil med dårlige kontrolarmsbøsninger kan virke som en stor opgave. Og hvis du forsøger at sælge den til private købere, vil du opdage, at det vil være en udfordring. Meget få mennesker vil ønske at overtage en bil fra dig, efter at de har fundet ud af, at den har dårlige kontrolarmbøsninger i sit affjedringssystem. Men heldigvis er der en anden mulighed for dig: Du kan sælge din bil til skrotbilskøbere.