Når vi har et bilkoncept, der involverer kompleks videnskab, ved vi, hvem vi skal henvende os til for at få en ordentlig forklaring. Det ville være Jason Fenske fra Engineering Explained. Dagens koncept handler om tryk. Mere specifikt handler det om ideen om modtryk, og om hvorvidt det er en god ting inde i en forbrændingsmotor eller ej. Som en række af de tekniske koncepter inden for bilindustrien er modtryk ofte misforstået. Så hvad er modtryk, og hvorfor bekymrer vi os om det?
Den mest grundlæggende definition af modtryk er en modsatrettet kraft, der virker på en gas, der forsøger at bevæge sig gennem et begrænset rum. I forbindelse med vores formål her undersøger vi specifikt den måde, hvorpå udstødningsgasser forlader en motor gennem udstødningssystemet. Din motor pulserer udstødningsgasserne gennem udstødningsmanifolden og derefter gennem udstødningsrørene. Disse pulser opstår, når de enkelte cylindre arbejder sig igennem de fire trin i den interne forbrændingsproces.
Tjek ud: Teknik forklaret tackler Koenigseggs camless-motor
Da pulserne bevæger sig fremad, genererer de en udstødningsstrøm. Hvis du har et restriktivt udstødningssystem, kan det generere et modtryk, der modvirker den positive strøm af udstødningsgas, som forsøger at forlade køretøjet. Som Jason forklarer, skader en restriktiv udstødningsstrøm, der opbygger et modtryk, kun den effekt, som dit køretøj kan levere, fordi det ikke fungerer effektivt.
Et lille modtryk er dog en god ting. Faktisk hjælper det. Den rigtige størrelse rør er stor nok til at trække vejret godt, men lille nok til at skabe en høj udstødningsstrøm. Trin i udstødningssystemet skaber også undertryksbølger, der går tilbage til cylinderen og hjælper med at tømme cylinderen for disse gasser.
SÅ SE OGSÅ: Kan en catback-udstødning faktisk gøre din bil hurtigere?
Alt dette afhænger af ting som rørlængde, udstødningsrørdiametre, timingen af trykbølgerne og andre faktorer som inertial scavenging.
Jason går til sit whiteboard for at opdele det hele. Som han ofte gør, gør hans grafiske præsentation et fremragende og relativt kortfattet arbejde med at illustrere, hvad der forårsager modtryk, hvad modtryk egentlig er, og hvorfor modtryk har negative og positive virkninger på et udstødningssystem.
Dette er en kort form for videomesterklasse om forklaringen af præcis, hvad vi har med at gøre, når vi taler om modtryk. Se videoen, og du vil blive bevæbnet med mere viden om bilindustrien, som du kan dele med dine venner.
Følg Motor Authority på Facebook, Twitter og YouTube.