Overblik

Verdenstbanken og Costa Ricas regering har etableret en landspartnerskabsramme (CPF) for at styrke forholdet mellem Verdensbanken og Costa Rica. Denne CPF afspejler det analytiske grundlag fra den systematiske landediagnose og er den fjerde, der er udarbejdet for Costa Rica.

De foregående CPF’er etablerede en ramme for et tættere partnerskab mellem Verdensbankgruppen (WBG) og Costa Rica baseret på gensidig læring og videndeling.

Den nuværende CPF indeholder et meget selektivt program, der er organiseret omkring følgende to strategiske søjler:

– Reduktion af hindringer for produktiv inklusion; og

– Styrkelse af finanspolitisk, social og miljømæssig bæredygtighed.

Med udgangspunkt i denne CPF støtter WBG regeringens bestræbelser på at styrke den finanspolitiske bæredygtighed, øge effektiviteten af dens finansforvaltning og styrke dens kapacitet.

Den aktive portefølje i Costa Rica omfatter fire projekter til i alt 952 millioner USD i nettoforpligtelser. Samarbejdet omfatter et sundhedslån på 420 mio. USD til støtte for regeringens bestræbelser på at forbedre tilgængeligheden og kvaliteten af det universelle sygesikringssystem.

Andre projekter, der blev godkendt i marts 2020, vil støtte regeringen i dens politiske reaktion under sundhedskrisen og derefter for at sikre finanspolitisk bæredygtighed. Projektet for bæredygtig udvikling af fiskeriet til et beløb på 75,1 mio. USD vil hjælpe fiskere med at øge produktiviteten og bæredygtigheden, mens projektet til forbedring af den finanspolitiske forvaltning til et beløb på 156,64 mio. USD vil lette overholdelsen af skatter og afgifter og omkostningerne ved grænsestop og forbedre forvaltningen af udgifterne.

Dertil kommer, at der i juni sidste år blev godkendt et lån på 300 mio. USD til støtte for Costa Ricas regeringsprogram til beskyttelse af befolkningens indkomst og arbejdspladser mod virkningerne af COVID-19 (coronavirus), til gavn for små og mellemstore virksomheder (SMV’er), til styrkelse af den finanspolitiske bæredygtighed i kølvandet på denne sundhedskrise og til at skabe grundlaget for en stærk genopretning efter pandemien ved at fremme grøn vækst og udvikling med lavt kulstofforbrug.

WBG arbejder også for en grøn og inklusiv vækst i landdistrikterne ved at integrere bæredygtig forvaltningspraksis og støtteordninger til beslutningstagning i “produktive landskaber”; med andre ord, de områder, der er produktive både for deres naturlige skønhed og også for de aktiviteter, der udvikles i dem (landbrug, skovbrug, fiskeri, turisme og andre). Støtten har også til formål at forbedre konkurrenceevnen i forsyningskæderne i landdistrikterne.

Miljø- og klimaændringsinterventioner støttes fortsat gennem trustfonde, såsom Forest Carbon Partnership Facility, Costa Ricas REDD+-strategi og Partnership for Carbon Market Readiness (PMR). Desuden ydes der støtte til at håndhæve en bæredygtighedsprotokol på det costaricanske elektricitetsinstituts vandkraftværk Reventazón, som er et internationalt eksempel, der viser, at det er muligt at udvikle vandkraftprojekter ved at anvende branchens bedste miljømæssige og sociale praksis. Der ydes også støtte til landet gennem den finansielle strategi for katastroferisikostyring, som forventes at blive godkendt i de kommende måneder.

Med hensyn til elektrificering af energi og transport støtter Verdensbanken initiativet til overgang til en energimodel, der optimerer udnyttelsen af de lokale ressourcer.

Dekarbonisering af industri- og transportsektoren tilstræbes gennem en gradvis elektrificering og diversificering af energimatrixen i et miljø med større regional integration og åbning af internationale energimarkeder. Følgende fonde støtter dette foretagende: den spanske fond for Latinamerika og Caribien, den koreanske fond for bæredygtig vækst, alliancen til støtte for opfyldelse af de nationale bidrag (NDC) og programmet for bistand til forvaltning af energisektoren (ESMAP). Uddannelse af tekniske hold og udformning af finansielle instrumenter og sektorplaner er en af de aktiviteter, der skal forbedre både de lovgivningsmæssige rammer for elektrificering af den offentlige transport og integrationen af vedvarende energi i elnettet.

Skriv en kommentar