Der synes at være stor forvirring omkring transport af farlige materialer i klasse 9 (hazmat). Lad os tage et kig på to spørgsmål, et vedrørende behovet for en hazmatpåtegning og det andet vedrørende registrering.
EyeMark / iStock / Getty Images Plus / Getty Images
I klassifikationssystemet i det amerikanske transportministeriums (DOT) hazmat omfatter klasse 9 hazmat de stoffer, der ikke hører under nogen af de andre hazmatklasser (f.eks, sprængstoffer, brandfarlige stoffer). Men de er stadig farlige materialer, og der findes et plakat for dem. Men er det nødvendigt at bruge plakaten?
Hvad er et klasse 9-farligt materiale?
Farlige materialer i klasse 9 er diverse farlige materialer. Det vil sige, at det er materialer, der udgør en fare under transport, men som ikke opfylder definitionen af nogen anden fareklasse.
Klasse 9-farligt materiale omfatter:
- Materialer, der transporteres med fly, og som kan forårsage ekstrem gene for et flybesætningsmedlem i et sådant omfang, at det forhindrer besætningen i at udføre sine opgaver;
- farligt affald;
- farlige stoffer;
- forurenende stoffer til havs; og
- Materialer, der opfylder definitionen i forskrifterne om farlige materialer (HMR) for et materiale med forhøjet temperatur.
Er et plakat nogensinde påkrævet for klasse 9-farligt materiale?
Ikke i USA. Et klasse 9 plakat er ikke påkrævet ved indenlandsk transport. Dette omfatter den del af den internationale transport, som finder sted inden for USA. En bulkemballage, der indeholder et klasse 9-farligt stof, skal dog være mærket med det relevante identifikationsnummer (ID-nummer), der vises på enten et klasse 9-plakat, et orange panel eller en hvid firkant på punkt (dvs, diamant), som ikke betragtes som et plakat.
Nonbulkemballager med klasse 9-materialer skal være mærket med det korrekte forsendelsesnavn og materialets ID-nummer og være mærket.
Har du brug for en HME for at transportere klasse 9-farligt gods?
I henhold til embedsmænd fra Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) udløses kravet om at have en påtegning om farlige materialer (HME) på din licens af plakatmærkning. PHMSA kræver årlig registrering for alle, der udbyder eller transporterer et farligt materiale, som kræver placarding, i handelen. Desuden kræver Federal Motor Carrier Safety Administration (FMSCA) regler, at enhver, der transporterer et farligt materiale, som kræver placering, skal have en HME på sit erhvervskørekort (CDL).
Så en fører af et erhvervsmæssigt motorkøretøj, der transporterer et farligt materiale i klasse 9, som er undtaget fra placering til indenlandsk transport, er ikke forpligtet til at få en HME til sit CDL.
Hvad sker der, hvis du bruger et klasse 9 plakat?
Det klasse 9 plakat, der findes i 49 CFR 172.560 (hvid diamant med 7 sorte lodrette striber på den øverste halvdel og et understreget 9 centreret i den nederste halvdel), er primært til brug ved international transport. Du har lov til at bruge det i USA til at vise ID-nummeret på en bulkemballage. Men hvis du bruger et klasse 9-plakat af denne grund (dvs. mærkning af det relevante ID-nummer), er forsendelsen ikke omfattet af de yderligere krav, der gælder for forsendelser, som kræver plakater.
Må man være registreret for at transportere farligt materiale i klasse 9?
Sendelser, som ikke kræver plakater, kræver ikke, at den person, der tilbyder transport eller transporterer farligt materiale, skal være registreret i henhold til PHMSA-reglerne i 49 CFR 107.601. Så du kan acceptere en last, der indeholder et farligt materiale i klasse 9, uden at være registreret hos PHMSA.
Men glem ikke uddannelse
Selv om en chauffør, der transporterer et farligt materiale i klasse 9, ikke er forpligtet til at få en HME til sin CDL, transporterer denne chauffør stadig et farligt materiale i henhold til PHMSA-bestemmelserne og skal have en uddannelse i farligt materiale. Uddannelsen skal omfatte generel bevidsthedsuddannelse, funktionsspecifik, sikkerheds- og sikkerhedsbevidsthedsuddannelse i henhold til PHMSA-reglerne samt uddannelse af føreren i de gældende FMCSA-regler og de procedurer, der er nødvendige for sikker drift af motorkøretøjet.