Adrian Sutil

Adrian Sutil sah aus, als würde er in die Fußstapfen seines Vaters treten, bis er im Alter von 14 Jahren den Motorsport entdeckte.

Sutil startete in den ersten vier Saisons bei jedem Rennen für Force India

Geboren: 11. Januar 1983
Geburtsort: Starnberg, Deutschland
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Spyker: 2007
Force India: 2008-
Karrierestatistik

Sein Vater Jorge kam aus Uruguay nach Deutschland und spielte Geige in der Muncher Philharmonie. Adrian wurde in Starnberg geboren und teilte das musikalische Talent seines Vaters und spielte Klavier, begann aber eine Karriere im Motorsport, nachdem er mit Kartrennen begonnen hatte.

Er stieg 2002 in der Schweizer Formel Ford 1800-Meisterschaft in den Automobilsport ein. Es war ein makelloser Start, mit zehn Siegen aus zehn Pole-Positions bei zehn Starts, was ihm den Titel einbrachte. In diesem Jahr gewann er auch fünf Rennen in der Formel Masters Austria Meisterschaft.

Im folgenden Jahr blieb er in der Formel BMW ADAC Meisterschaft mit HBR Motorsport sieglos, obwohl er zweimal von der Pole-Position startete. Er beendete die Meisterschaft mit 86 Punkten und 249 Zählern vor Meister Maximilian Gotz.

Auch in seiner ersten Saison in der Formel-3-Euroserie 2004 hinterließ er keinen großen Eindruck. In 20 Rennen punktete er nur zwei Mal und wechselte beim letzten Doppelstart vom Kolles-Team zu ASM.

Im F3-Masters-Rennen in Zandvoort belegte er mit Kolles den 20. Platz.

Lewis Hamilton schloss sich Sutil 2005 bei ASM an. Die beiden gewannen 17 der 20 Rennen, wobei Hamilton mit 15 den Löwenanteil für sich beanspruchte. Sutil wurde auch Zweiter hinter Hamilton bei den F3 Masters.

Allerdings wurde Sutil Zweiter in der Meisterschaft, obwohl er das letzte Doppelrennen in Hockenheim verpasste, wo er durch Götz ersetzt wurde.

Bei diesem letzten Rennen fehlte er, weil er für das deutsche Team in der ersten A1 Grand Prix Meisterschaft antrat. Insgesamt nahm er in der Saison 2005/06 an sechs Rennen teil, schied viermal aus und belegte in den beiden anderen Rennen den 12. Platz.

Ein Wechsel in die japanische Formel-3-Meisterschaft mit dem von Toyota angetriebenen TOM’s-Team brachte ihm 2006 Erfolg. In einer konstanten Saison gewann er fünf von 18 Rennen und holte weitere sieben Podiumsplätze, um den Titel mit 212 Punkten zu gewinnen.

Sutil nahm auch zum ersten Mal am F3 Macau Grand Prix teil und wurde hinter Mike Conway und Richard Antinucci Dritter. Er nahm auch einmal an der Super GT Japan-Meisterschaft in einem Lexus SC430 teil, der von TOM’s eingesetzt wurde.

Spyker

Dank seiner Verbindungen zu Teamchef Colin Kolles aus seiner F3-Zeit absolvierte er drei Testfahrten mit dem Midland F1-Toyota Team bei den Grands Prix von Europa, Frankreich und Japan (das Team wurde beim letzteren in Spyker umbenannt).

Sutil sagte über Kolles: „Als ich ihn das erste Mal (in der F3) traf, glaubte er wirklich an mich, und er wusste, dass er nicht das beste Team in der F3 hatte, aber er sagte immer: ‚Ich weiß, dass du ein guter Fahrer bist‘. Ich bin sehr, sehr glücklich, wieder mit ihm zu arbeiten. Er macht alles sehr professionell.“

Für 2007 wurde er an der Seite von Christijan Albers anstelle von Tiago Monteiro im Rahmen eines Mehrjahresvertrags in das Rennteam befördert.

Obwohl Sutil einige typische Rookie-Fehler machte, war er größtenteils schneller als Albers, der schnell abgesetzt wurde. Sutil war im nassen Training am Samstagmorgen in Monte-Carlo der Schnellste und holte im Regen auf dem Fuji Speedway einen Punkt.

Force India

Sutil stand 2009 in Monza zum ersten Mal in der ersten Startreihe

Das unter dem Namen ‚Force India‘ neu gegründete Team machte es 2008 nicht viel besser. Sutil war drauf und dran, in Monte-Carlo einen wichtigen Punkt für das Team zu holen – bis Kimi Räikkönen die Kontrolle über seinen Ferrari verlor und Sutil aus dem Rennen warf.

Das Team kam nie wieder in die Nähe eines solch starken Ergebnisses, und mit dem Verschwinden von Super Aguri aus der Meisterschaft waren die VJM01 oft am Ende des Feldes zu finden.

Sutil hatte ein schwieriges Jahr 2009, obwohl er die Vorteile des wettbewerbsfähigeren VJM02 genoss. Er war drauf und dran, in Shanghai die ersten Punkte für das Team zu holen, bevor er sich auf der aufgeweichten Strecke drehte.

Weitere Zwischenfälle folgten: eine Kollision mit Räikkönen am Nürburgring, eine weitere mit Nick Heidfeld in Singapur und eine weitere mit Jarno Trulli in Interlagos.

Sutil begann, sich den Ruf zu erwerben, unfallanfällig zu sein. Aber in Monza zeigte er sich in großartiger Form, qualifizierte sich als bester Zweiter seiner Karriere und wurde Vierter.

2010 baute er auf diesen Fortschritt mit mehreren Punkterängen auf und übertraf seinen neuen Teamkollegen Vitantonio Liuzzi regelmäßig.

Es gab gelegentlich wilde Momente, vor allem in Korea, aber häufiger beeindruckte Sutil mit seinem Rad-an-Rad-Rennen: er verteidigte seine Position gegen Hamilton in Sepang, legte in Valencia einen opportunistischen Überholmanöver an Sebastien Buemi hin und behauptete sich mehrmals gegen Michael Schumacher.

Paul di Resta erwies sich 2011 als ein anspruchsvollerer Teamkollege und der Rookie-Fahrer übertraf Sutil in der ersten Hälfte des Jahres regelmäßig.

Obwohl der erfahrenere Fahrer über die gesamte Saison hinweg die Oberhand behielt, reichte es nicht aus, um seinen Platz im Team zu halten, und er wurde für 2012 durch Nico Hülkenberg ersetzt.

Sutil setzte 2012 aus, und seine Verurteilung wegen der Verletzung von Eric Lux, dem CEO von Lotus-Eigentümer Genii Capital, in einer Bar in Shanghai im Jahr 2011 ließ Zweifel aufkommen, ob er zurückkehren könnte.

Aber er sicherte sich 2013 ein Comeback in der Formel 1 bei seinem ehemaligen Team, nachdem Hulkenberg zu Sauber gewechselt war.

Seine Rückkehr begann vielversprechend in Australien, wo er sein erstes Rennen wieder anführte, auch dank einer alternativen Strategie. Doch Teamkollege Di Resta gewann schnell die Oberhand im Team und schlug Sutil mit 48 zu 29 Punkten.

Am Ende des Jahres behielt Force India jedoch keinen der beiden Fahrer. Sutil wurde von Sauber für die Saison 2014 angeheuert.

Karrierestatistik

Adrian Sutil 2014 Helm

Adrian Sutil Helm, Sauber, 2014 Adrian Sutil Helm, Sauber, 2014 Adrian Sutil Helm, Sauber, 2014

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