Cowley Cos. bereitet sich darauf vor, am nördlichen Ende des 21.000 Hektar großen Aerotropolis-Distrikts südlich des Denver International Airport in Commerce City ein 50 Hektar großes Gewerbegebiet zu errichten.
Das Third Creek-Projekt, das sich auf 1.300 Hektar an der 104th Avenue und der E-470-Kreuzung, 10 Minuten vom DIA entfernt, befindet, wird das nördliche Ende des Aerotropolis-Gebiets bilden.
Die erste Phase des 50 Hektar großen Mischnutzungsprojekts wird bis zu 500.000 Quadratmeter Gewerbefläche umfassen, die sich für Bürogebäude, medizinische Einrichtungen, Hotels und Einzelhandel eignen. Das Aerotropolis-Gebiet soll das nächste große regionale Beschäftigungszentrum werden, das das Potenzial hat, das Denver Tech Center, die Innenstadt von Denver und Boulder herauszufordern.
Zusätzlich zu Third Creek besitzt Cowley Nob Hill, Sandy Point, Northlands, Aviation Station und Second Creek, von denen es einen Teil an Schuck Communities und CH Thompson Co. für die Entwicklung von Nexus at DIA verkauft hat.
Wenn das Gebiet vollständig bebaut ist, wird Third Creek voraussichtlich 5.000 Einwohner haben und mehr als 6.000 neue Arbeitsplätze bieten. Fast die Hälfte des erschlossenen Geländes wird nicht für Wohnzwecke genutzt werden und 5 Mio. Hektar für Luftfahrttechnik, 1,5 Mio. Hektar für Gewerbe, 75 Hektar für gemischte Nutzung und drei Schulstandorte beherbergen.
„Wir werden die Grundstücke aggressiv an Standortanbieter, Makler und Endnutzer vermarkten“, so Cowley Cos. Präsident Mike Cowley sagte.
Die Gemeinden im Umfeld des Flughafens starten eine Marketing- und Werbekampagne, um Investitionen in das Gebiet östlich der E-0470 in Commerce City zu locken, das in einer der Unternehmenszonen des Bundesstaates liegt.
„Der Denver International Airport, Adams County und die umliegenden Gemeinden haben gemeinsam eine Kampagne gestartet, um Arbeitsplätze und Investitionen zu schaffen“, sagte Tricia Allen, Interimschefin der Adams County Economic Development. „Third Creek ist in der Aerotropolis-Region gut positioniert, um um diese Investitionen zu konkurrieren, insbesondere mit Standorten, die möglicherweise nächstes Jahr an der 104. und der E-480 bereitgestellt werden.“