Es gab eine Zeit, in der ein AMG nicht nur ein Auto war, das man bei einem Händler kaufte. Es ist noch nicht lange her, da konnte man seinen Mercedes und einen großen Stapel Bargeld zu den Tunern von AMG bringen – damals noch ein von Benz getrenntes Unternehmen – und sie machten aus einem AMG so ziemlich alles, was man wollte, selbst wenn das bedeutete, einen 6,0-Liter-V8 in einen Kombi zu packen.
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Kürzlich haben unsere Freunde von Petrolicious einen Blick auf dieses verrückte Biest geworfen – einen Kombi mit der Kraft eines AMG-Hammers.
Natürlich lieben wir hier bei Jalopnik alle schnelle Kombis, und es gibt einige wunderbare Performance-Langdächer, aber die meisten von ihnen finden nicht den Weg über den Ozean, weil Amerika zu sehr von SUVs besessen ist. Die Dinge beginnen sich jedoch langsam zu ändern, da Volvo wieder in das Spiel der großen Kombis einsteigt und Jaguar den super sexy XE Sportbrake anbietet.
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Mercedes hat uns im Laufe der Jahre immer wieder einen AMG-spezifischen E-Klasse-Kombi angeboten, und das aktuelle Auto hat einen 4,0-Liter-Twin-Turbo-V8, der beeindruckende 605 PS leistet.
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Aber es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass die AMG-Wagen mit einem Traum, einem Haufen Geld und ein paar verrückten Mechanikern begannen, die bereit waren, sie zu bauen.
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Tom arbeitet als Autor für Jalopnik und betreibt AutomatchConsulting.com. Er spart Geld und nimmt den Leuten den Ärger beim Kauf oder Leasing eines Autos. (Facebook.com/AutomatchConsulting)