Die Finanzmarine und der Revenue Cutter Service, wie sie im späten 18. und im 19. Jahrhundert unter verschiedenen Bezeichnungen bekannt waren, bezeichneten ihre Schiffe als Kutter. Der Begriff stammt aus dem Englischen und bezieht sich auf einen bestimmten Schiffstyp, nämlich „ein kleines, gedecktes Schiff mit einem Mast und Bugspriet, mit einem Gaffel-Großsegel an einem Baum, einem Rahsegel und einem Toppsegel sowie zwei Focks oder einer Fock und einem Stagsegel“. Im allgemeinen Sprachgebrauch wurde dieser Begriff für alle Schiffe der britischen Zollbehörde HM Customs and Excise verwendet, und das US-Finanzministerium übernahm ihn bei der Gründung der späteren Revenue Marine. Seitdem bezeichnet der Dienst unabhängig vom Schiffstyp seine Schiffe mit fest zugewiesener Besatzung als Kutter.
Erste zehn KutterBearbeiten
Im Jahr 1790 ermächtigte der Kongress den Finanzminister Alexander Hamilton, einen Seedienst zur Durchsetzung der Zollgesetze zu schaffen (1 Stat. L. 145, 175; 4. August 1790). Dieser Dienst, der auch unter den Bezeichnungen Kuttersystem, Revenue Service und Revenue-Marine bekannt ist, wurde 1863 offiziell in Revenue Cutter Service (12 Stat. L., 639) umbenannt. Dieser Dienst wurde dem Finanzministerium unterstellt. Die ersten zehn Kutter waren:
Zeitgenössisches Gemälde eines Revenue Marine Kutters (möglicherweise USRC Massachusetts )
- USRC Vigilant
- USRC Active
- USRC General Green
- USRC Massachusetts
- USRC Scammel
- USRC Argus
- USRC Virginia
- USRC Diligence
- USRC South Carolina
- USRC Eagle