Es scheint viel Verwirrung über den Transport von Gefahrgut der Klasse 9 (Hazmat) zu geben. Lassen Sie uns einen Blick auf zwei Fragen werfen, eine davon betrifft die Notwendigkeit eines Gefahrgutvermerks und die andere die Registrierung.
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Im Klassifizierungssystem des US-Verkehrsministeriums (DOT) umfasst Gefahrgut der Klasse 9 solche, die nicht unter eine der anderen Gefahrgutklassen fallen (z. B., Sprengstoffe, brennbare Stoffe). Es handelt sich aber dennoch um Gefahrgut, für das es eine Plakette gibt. Aber muss das Plakat verwendet werden?
Was ist ein Gefahrgut der Klasse 9?
Gefahrstoffe der Klasse 9 sind verschiedene Gefahrstoffe. Das heißt, es handelt sich um Stoffe, die beim Transport eine Gefahr darstellen, aber keiner anderen Gefahrenklasse zuzuordnen sind.
Gefahrgut der Klasse 9 umfasst:
- Materialien, die auf dem Luftweg transportiert werden und ein Mitglied der Flugbesatzung so stark belästigen könnten, dass es die Besatzung an der Erfüllung ihrer Aufgaben hindert;
- Gefahrstoffe;
- Gefahrstoffe;
- Schiffsschadstoffe; und
- Materialien, die der Definition in den Gefahrgutvorschriften (HMRs) für Material mit erhöhten Temperaturen entsprechen.
Ist für Gefahrgut der Klasse 9 jemals ein Plakat erforderlich?
Nicht in den Vereinigten Staaten. Ein Plakat der Klasse 9 ist für inländische Transporte nicht erforderlich. Dies gilt auch für den Teil des internationalen Transports, der innerhalb der Vereinigten Staaten stattfindet. Eine Schüttgutverpackung, die ein Gefahrgut der Klasse 9 enthält, muss jedoch mit der entsprechenden Identifikationsnummer (ID) gekennzeichnet sein, die entweder auf einem Klasse-9-Plakat, einer orangefarbenen Tafel oder einem weißen Quadrat auf einem Punkt (d.h.,
Nichtmüllverpackungen mit Stoffen der Klasse 9 müssen mit der korrekten Versandbezeichnung und der ID-Nummer des Stoffes gekennzeichnet und etikettiert sein.
Brauchen Sie eine HME für den Transport von Gefahrgut der Klasse 9?
Nach Angaben der Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) wird die Anforderung, einen Gefahrgutvermerk (HME) auf Ihrer Lizenz zu haben, durch das Anbringen von Plaketten ausgelöst. Die PHMSA verlangt eine jährliche Registrierung für jeden, der gefährliche Stoffe anbietet oder im Handel transportiert, die eine Plakatierung erfordern. Darüber hinaus verlangen die Vorschriften der Federal Motor Carrier Safety Administration (FMSCA), dass jeder, der ein plakettierungspflichtiges Gefahrgut transportiert, eine HME auf seinem gewerblichen Führerschein (CDL) hat.
Ein Fahrer eines gewerblichen Kraftfahrzeugs, der ein Gefahrgut der Klasse 9 transportiert, das für den innerstaatlichen Transport von der Plakettierung ausgenommen ist, muss also keine HME für seinen CDL erwerben.
Was ist, wenn Sie ein Plakat der Klasse 9 verwenden?
Das Plakat der Klasse 9 gemäß 49 CFR 172.560 (weiße Raute mit 7 schwarzen vertikalen Streifen in der oberen Hälfte und einer unterstrichenen 9 in der unteren Hälfte) ist in erster Linie für den internationalen Transport bestimmt. In den Vereinigten Staaten dürfen Sie es verwenden, um die ID-Nummer auf einer Großverpackung anzugeben. Wenn Sie jedoch ein Plakat der Klasse 9 aus diesem Grund verwenden (d. h. zur Kennzeichnung der entsprechenden ID-Nummer), unterliegt die Sendung nicht den zusätzlichen Anforderungen, die für plakatierungspflichtige Sendungen gelten.
Müssen Sie registriert sein, um Gefahrgut der Klasse 9 zu befördern?
Für Sendungen, die keine Plakatierung erfordern, muss die Person, die Gefahrgut zum Transport anbietet oder transportiert, nicht gemäß den PHMSA-Bestimmungen unter 49 CFR 107.601 registriert sein. Sie können also eine Ladung annehmen, die ein Gefahrgut der Klasse 9 enthält, ohne bei der PHMSA registriert zu sein.
Aber vergessen Sie die Schulung nicht
Auch wenn ein Fahrer, der ein Gefahrgut der Klasse 9 transportiert, keine HME für seine CDL erwerben muss, befördert er gemäß den PHMSA-Vorschriften dennoch ein Gefahrgut und muss eine Gefahrgutschulung erhalten. Die Schulung muss allgemeine, funktionsspezifische und sicherheitsrelevante Kenntnisse gemäß den PHMSA-Vorschriften sowie eine Fahrerschulung in den geltenden FMCSA-Vorschriften und den für den sicheren Betrieb des Kraftfahrzeugs erforderlichen Verfahren umfassen.