Abstract
El 19 de julio de 1969, el senador Edward Kennedy condujo su vehículo desde un puente bajo en la isla de Chappaquiddick, en Massachusetts. El vehículo se hundió en 2,1 m de agua, llegando a descansar sobre su techo. Según la versión de los hechos de Kennedy, logró escapar del vehículo sumergido sin sufrir lesiones, pero su compañera, Mary Jo Kopechne, se ahogó sin presentar ningún signo de lesión. No denunció el accidente a la policía hasta 10 horas después. La versión de los hechos de Kennedy fue ampliamente descreída, pero nunca fue seriamente cuestionada por la policía local o los investigadores del accidente, ni en la posterior investigación. El accidente puso fin a la candidatura de Kennedy a la presidencia de los Estados Unidos. Se han escrito al menos una docena de libros sobre el tema, en los que se ofrecen explicaciones alternativas, pero la física del accidente en sí nunca se ha investigado adecuadamente. En este artículo se describen los experimentos realizados con un vehículo de juguete en el que se proyectó el vehículo en un recipiente con agua para investigar cómo pudo dañarse el techo. Se filmó la trayectoria a través del agua y se explica en términos de física elemental. Una investigación más profunda podría ser objeto de proyectos de estudiantes y proporcionaría una interesante introducción a la física forense.