Altra Torin 4 Review

La recién estrenada Torin 4 es la última incorporación de Altra a su popular gama de zapatillas de carretera. Sobre la base de la 3.5 saliente, el nuevo modelo incorpora una entresuela mejorada, menor altura de pila, malla rediseñada superior y la banda de rodadura, y la construcción de peso más ligero. Después de someter a la Torin 4 a días de alto kilometraje tanto en pavimento como en grava, he llegado a la conclusión de que las actualizaciones han hecho que sea una zapatilla mejor en todos los aspectos. La Torin se siente lenta en comparación con algunas de sus competidoras, pero es una gran compañera para los días de recuperación y los largos recorridos. A continuación, analizamos la amortiguación y el confort de la Torin 4, la capacidad de respuesta, el peso, la durabilidad, el ajuste y el tamaño, y mucho más. Para ver cómo se compara, consulte nuestro artículo sobre las mejores zapatillas para correr.

Rendimiento

Amortiguación y comodidad

La Torin 4 es una de las zapatillas de carretera más cómodas que he probado hasta la fecha. La «4» estándar tiene una altura de pila gruesa de 26 milímetros (la versión «Plush» es de 28 mm), lo que me pareció perfecto para amortiguar los impactos fuertes en el pavimento. Además, la generosa caja de pies permite que mis dedos se abran de forma natural, y el sistema de cordones rediseñado hace un buen trabajo para mantener el mediopié en su sitio. La Torin 4 también cuenta con una entresuela actualizada llamada «Quantic», que se siente más suave y más enérgica que la de la 3.5 saliente. En general, el ajuste de la zapatilla y su estructura mullida le restan capacidad de respuesta (más adelante), pero creo que la compensación por la comodidad merece la pena.

Capacidad de respuesta

Como he mencionado anteriormente, la Torin no se confundirá con una zapatilla de carreras. La amortiguación hace un mejor trabajo absorbiendo los impactos y aislando tus pies del suelo en lugar de impulsarte hacia adelante como un diseño más rígido y firme. Y la forma generosa carece del ajuste orientado al rendimiento que muchos buscan en los días de tempo o para el trabajo de velocidad. Dicho esto, la zapatilla no es excesivamente blanda como la Bondi de Hoka y es totalmente adecuada para carreras largas a un ritmo decente. La sensación general es similar a la de la Clifton 6 de Hoka One One: ninguna de las dos zapatillas será una opción para las carreras cortas, pero funcionarán muy bien para los días de recuperación y el entrenamiento diario.

Peso

Soy un fanático de las zapatillas de correr ligeras, y la Torin 4 es un gran partido en una lista de 15,2 onzas por par (mi tamaño de las mujeres 8,5 llegó un poco más ligero en 14,6 oz.). En comparación, otro modelo neutro que he estado probando esta temporada, la Asics Gel-Cumulus 21, añade un par de onzas a 17 por el par, y la recientemente actualizada Hoka One One Clifton 6 reduce un poco su peso a 14,8. La Torin también compite con muchas otras zapatillas populares de su clase, incluyendo la Brooks Ghost 12 (18,6 onzas), la Mizuno Wave Rider 22 (17 onzas) y la Nike Air Zoom Pegasus 36 (16,5 onzas). Teniendo en cuenta todo esto, no tengo ninguna queja sobre el peso de las Torin. De hecho, me parece impresionante que Altra se las arregló para empacar en tanto la amortiguación y la durabilidad, mientras que la reducción de gran parte de la competencia.

Durabilidad

No soy fácil en mis zapatos, pero el Altra Torin 4 ha mantenido muy bien hasta ahora después de cerca de 50 millas de correr el pavimento y 20 millas en la grava triturada. La parte superior de malla renovada y la suela exterior no son peores para el desgaste y no he notado ninguna avería en la nueva entresuela Quantic. El único problema al que me he enfrentado es que algunas de las letras de las Quantic se han despegado en el empeine, pero es un problema menor y puramente cosmético. Al igual que con la generación anterior de Torin 3.5, todos los signos son muy positivos que el nuevo «4» está a la altura de la tarea de explorar el terreno montañoso y diverso de North Vancouver.

Estabilidad y apoyo

A pesar de su amplia caja de los dedos del pie, la parte superior flexible, y la amortiguación suave, no he experimentado ningún problema relacionado con la estabilidad en el Altra Torin 4. Para empezar, la altura de pila de 26 milímetros de la zapatilla equilibra muy bien el acolchado blando con la estructura bajo el pie para evitar la sensación de tambaleo o desequilibrio (una preocupación que puede surgir ocasionalmente con las zapatillas de máxima amortiguación). Además, el sistema de cordones A-Strap de Altra -que me recuerda un poco a la tecnología ISOFit de Saucony- me permite ajustar la zapatilla de forma fácil y eficaz para fijar el mediopié. Vale la pena señalar que la Torin deja un poco de espacio extra en el talón, pero la superposición a lo largo de cada borde evita que el zapato se sienta demasiado descuidado para mí (aquellos con talones estrechos podrían tener problemas aquí, sin embargo).

Ajuste y tamaño

Generalmente uso una talla 8,5 de mujer en los zapatos para correr, y la Altra Torin 4 no es diferente. El ajuste es lo que he llegado a esperar de Altra: muy amplio en la caja del dedo del pie y moderadamente amplio en el resto. La buena noticia es que el ya mencionado sistema de cordones hace un gran trabajo con la sujeción del pie, y he encontrado que el espacio extra alrededor de los dedos del pie es positivo para el uso en carretera (aunque no me gusta la forma espaciosa de la marca para el trail running técnico). Aquellos con talones estrechos podrían tener un problema con el ajuste, pero no he experimentado ningún deslizamiento indeseado de adelante hacia atrás o movimiento de lado a lado con mis pies de tamaño medio.

Torin 4 vs. Torin 3.5

La Torin 4 es la más reciente adición de Altra a la línea Torin y reemplaza a la saliente 3.5. En términos de similitudes, ambas zapatillas comparten la típica puntera ancha de la marca y la forma de caída cero, favoreciendo la comodidad sobre el rendimiento total. Sin embargo, al comparar las versiones de malla de las zapatillas, la nueva «4» tiene una altura de pila más baja (26 mm en el talón y la parte delantera del pie, en comparación con los 28 mm de la 3.5), sustituye la espuma EVA estándar por la entresuela Quantic de Hoka, más suave y amortiguadora, cuenta con una parte superior de malla rediseñada y reduce 1,6 onzas por par. La Torin 4 también ha recibido una notable actualización de la banda de rodadura, con la suela exterior que ahora se asemeja a la estructura del esqueleto del pie. Teniendo en cuenta todo esto, me gustan mucho los cambios que Altra ha hecho con la última Torin y he comprobado que tiene un rendimiento similar o mejor que la 3.5 en casi todos los aspectos.

Otras versiones de la Altra Torin 4

He probado la Torin 4 de malla para mujer, y Altra fabrica la misma zapatilla en una versión de punto llamada «Plush». Aunque la Torin de punto comparte la misma entresuela Quantic y la forma de caída cero que su hermana de malla, hay diferencias significativas que vale la pena señalar. La más notable es que la Torin 4 Plush pesa casi 2 onzas más, 17 onzas por par, tiene una altura de pila más alta de 28 milímetros (comparada con los 26 mm de la versión de malla), corre más caliente y cuesta 20 dólares más. Hemos comprobado que el tejido es normalmente más flexible y cómodo que la malla, pero depende de ti si el peso y el coste añadidos merecen la pena. Por último, tanto el Torin de punto como el de malla también están disponibles en versión masculina por el mismo precio. En comparación con los modelos de mujer, los zapatos de los hombres son unos pocos gramos más pesados y vienen en diferentes colores, pero por lo demás mantienen una construcción idéntica.

Lo que nos gusta

• La amplia caja de los dedos del pie de la Torin 4, la generosa amortiguación y el ajuste acomodaticio la convierten en una de las corredoras de carretera más cómodas que he probado, una gran combinación para el entrenamiento de alto kilometraje o los días de recuperación.
• A pesar de su ligereza, la zapatilla ha resistido bien el uso riguroso con mínimos signos de desgaste.
• La zapatilla ofrece una amplia estabilidad y apoyo en carreras largas y onduladas.

Lo que no nos gusta

• La Torin es menos sensible que gran parte de la competencia.
• Aquellos con pies estrechos podrían encontrar el talón ancho y la caja del pie un poco descuidados.
• Los cordones son incómodamente largos y requieren múltiples nudos para mantenerse en su lugar.

Tabla comparativa

Zapato	Precio	Categoría	Peso	Almohadillado	Superior	Caída
Altra Torin 4	120	Neutral	15.2 oz.	Moderado/máximo	Malla	0mm
Hoka One One Clifton 6	130$	Neutral	14.8 oz.	Moderado/máximo	Malla	5mm
Asics Gel-Cumulus 21	120 dólares	Neutral	17 oz.	Moderado	Malla	10mm
Brooks Ghost 12	130$	Neutral	18.6 oz.	Moderado	Malla	12mm
Nike Air Zoom Pegasus 36	120$	Neutral	16.5 oz.	Moderada	Malla	10mm

La Competencia

Con su construcción mullida y su ajuste acomodado, la Altra Torin 4 es una gran combinación para los corredores que priorizan la comodidad sobre el rendimiento total. En la misma categoría, la Clifton 6 de Hoka One One ha sido otra de mis favoritas esta temporada para las carreras de recuperación y los días de largo kilometraje. El peso es muy similar entre las dos zapatillas (15,2 onzas para la Torin frente a 14,8 para la Clifton), pero encontré que la Clifton tiene una transferencia de energía ligeramente mejor y ofrece un ajuste general superior sin zonas de holgura. Dicho esto, si mis pies están particularmente adoloridos o doloridos, me inclinaré por el Torin, que es más tolerante. Es una decisión difícil entre dos de mis zapatillas de correr favoritas, pero la Clifton 6 hace menos concesiones.

Otra zapatilla que he estado probando esta temporada es la Asics Gel-Cumulus 21. Y hasta ahora, mi experiencia ha sido mayoritariamente positiva: la Gel-Cumulus es redonda, ofrece una amplia amortiguación y soporte para el uso de larga distancia, y se desempeña bien en general como un entrenador diario. Sin embargo, la zapatilla de Asics pesa más que la de Altra, 17 onzas por el par, y su estructura rígida tiene un aspecto y una sensación de la vieja escuela que no es tan divertida y con tanto rebote como la de Altra (para más información, véase nuestro análisis en profundidad de la Gel-Cumulus 21). Ninguna de las dos zapatillas es particularmente sensible, y la decisión entre las dos se reducirá probablemente a una preferencia de estilo. Si te gusta una conducción estable y sólida, la Asics es la mejor, pero los fans de la forma de caída cero (la Gel-Cumulus tiene una caída de 10 mm) y la flexibilidad preferirán la Altra.

Dos opciones finales a considerar son la Brooks Ghost 12 y la Nike Air Zoom Pegasus 36. Con entresuelas moderadamente gruesas, caídas tradicionales del talón a la punta (12 mm y 10 mm respectivamente) y partes superiores minimalistas, las Ghost y Pegasus son zapatillas versátiles que funcionan bien para carreras de media y larga distancia. Dicho esto, las Ghost 12 y las Pegasus 36 son más pesadas que las Torin 4, con 18,6 y 16,5 onzas, y también hemos experimentado cierto deslizamiento del talón con ambas zapatillas en las subidas más largas. Pero las Brooks y las Nike superan a las Torin 4 en capacidad de respuesta para el trabajo de velocidad sin ceder mucho en amortiguación y comodidad, lo que les da la ventaja general.