Brașov, antiguamente (1950-60) Oraşul Stalin, Kronstadt en alemán, Brassó en húngaro, ciudad, capital de Brașov județ (condado), Rumanía central. Una de las mayores ciudades del país, está en la vertiente norte de los Alpes de Transilvania (Cárpatos Meridionales), rodeada por tres lados por montañas, a 105 millas (170 km) al norte-noroeste de Bucarest por carretera.
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Fundada por los Caballeros Teutónicos en 1211 y mencionada por primera vez en los documentos como Brașov en 1251, se convirtió en el centro de una colonia sajona que comerciaba con telas, armas, metales y cera en gran parte de Valaquia y Moldavia. La importante autonomía de sus habitantes alemanes terminó en 1876 con la abolición de su estatus nacional separado. El casco antiguo (interior), fuertemente fortificado en el siglo XV contra los turcos, sobrevivió con pocos daños y contiene muchos edificios históricos, como el ayuntamiento (1420, restaurado en 1777); la torre de vigilancia de 58 metros, también llamada Torre del Trompetista (1528, restaurada en 1910); la iglesia ortodoxa de San Nicolás (1495?, restaurada en 1751); y la iglesia de San Bartolomé (siglo XIII, el edificio más antiguo de Brașov). La iglesia gótica protestante (1385-1477, restaurada en 1711-15), recibe el nombre de Iglesia Negra por sus paredes ennegrecidas por el humo a causa de un incendio en 1689. En Brașov hay varios teatros y museos y una universidad. «El Apóstol de Transilvania», Johannes Honterus (1498-1549), que lideró la Reforma Protestante en la zona, vivió y murió en Brașov (entonces Kronstadt) y estableció allí la primera imprenta de Transilvania en 1535. El primer libro impreso en lengua rumana, obra del diácono Coresi, se publicó en Brașov a mediados del siglo XVI. La educación en rumano se introdujo allí en la primera escuela rumana en 1559.
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A finales del siglo XIX, la larga tradición de comerciantes y artesanos sentó las bases del crecimiento industrial. Además de las fábricas de tractores, camiones, helicópteros y rodamientos, hay plantas textiles y químicas. Brașov es también un importante nudo de carreteras y ferrocarriles. Población (est. 2007) 277.945.