Canadian National Railway Company (CN), corporación creada por el gobierno canadiense en 1918 para operar una serie de ferrocarriles nacionalizados (incluyendo las antiguas líneas del Grand Trunk, el Intercolonial Railway, el National Transcontinental Railway y el Canadian Northern Railway) como uno de los dos sistemas ferroviarios transcontinentales de Canadá. La sede central se encuentra en Montreal.
Adolch
En sus primeros años, Canadian National entabló una feroz lucha competitiva con la empresa privada Canadian Pacific Railway Ltd. (CPS). Esto terminó con la Ley Canadian National-Canadian Pacific de 1933, que ordenaba a los ferrocarriles cooperar eliminando la duplicación de servicios. En 1978, los servicios de pasajeros de Canadian National fueron asumidos por VIA Rail Canada, una corporación de la corona creada para operar todos los servicios de pasajeros canadienses, excepto los servicios de cercanías. En 1995, en la que fue la mayor privatización de la historia de Canadá, el gobierno vendió sus acciones en CN. Cuatro años después, el ferrocarril adquirió todas las acciones del Illinois Central Railroad, formando así una red ferroviaria que llegaba desde el Golfo de México hasta las costas del Atlántico y el Pacífico de Canadá. En 1998, una alianza con Kansas City Southern Railway amplió las líneas de CN a México, impulsando el objetivo de CN de convertirse en «el ferrocarril del TLCAN», estableciéndose como un importante transportista de mercancías entre Canadá, Estados Unidos y México bajo los términos del Tratado de Libre Comercio de América del Norte.
La línea transcontinental de Canadian National se extiende desde varias ciudades de la costa este de Canadá hasta Vancouver y Prince Rupert, B.C., en el oeste. CN transporta carbón, productos forestales (incluida la madera y el papel prensa), productos químicos, productos petrolíferos, piezas y productos de automoción y productos agrícolas. En 1973-75 la empresa construyó la Torre CN de Toronto (inaugurada en 1976), que siguió siendo la estructura independiente más alta del mundo hasta 2007. La propiedad de la CN Tower se transfirió al gobierno canadiense en 1995 como parte de una racionalización de la empresa antes de su privatización.