Walter C. Meloon fundó la Florida Variety Boat Company en 1925 en Pine Castle, Florida. En 1930, la compañía cambió su nombre a Pine Castle Boat and Construction Company. Ocho años más tarde, la empresa volvió a cambiar su nombre por el de Correct Craft. La empresa se constituyó en 1947.
En 1945, las tropas estadounidenses habían llegado al río Rin, pero carecían de los barcos de transporte necesarios para cruzarlo. Se encargó a Correct Craft el suministro de las lanchas de asalto necesarias en el plazo de un mes. Los informes varían en cuanto al número de barcos necesarios, situando el número entre 300 y 600. En aquella época, Correct Craft producía menos de 50 barcos en un mes. La empresa no trabajaba los domingos y, a pesar de la presión de la producción, se negaba a abrir la producción en domingo. La producción se terminó antes de lo previsto. National Geographic la llamó «una producción milagrosa». El Ejército de los Estados Unidos concedió a la empresa una bandera «E» por su eficiencia.
Walter C. Meloon se retiró de su cargo de presidente de la empresa en 1955, y su hijo, Walter O. Meloon, se convirtió en el nuevo presidente.
La empresa recibió un contrato del gobierno por 3000 barcos en 1957. Los inspectores que esperaban un pago empezaron a rechazar los barcos que la empresa fabricaba al no recibir ninguna compensación. A finales de año, Correct Craft había entregado 2.200 embarcaciones aprobadas pero tenía 600 rechazos a mano. El inspector jefe devolvió 40 de los barcos previamente aceptados. El pedido había costado a la empresa más de lo que había ganado, endeudándola. Una reclamación al Cuerpo de Ingenieros para que cumpliera su parte del contrato fue ignorada. Un acreedor aconsejó a Correct Craft que se acogiera al Capítulo 11 de la Ley de Quiebras, lo que permitiría a la empresa seguir operando, lo que aceptó en agosto de 1958. Torrey Mosvold, jefe de la Mosvold Shipping Company, prestó a Correct Craft el capital necesario para pagar sus deudas. El gobierno pakistaní encargó más de 200 de los botes de asalto que aún estaban en el almacén de Correct Craft, así como seis botes más grandes. El distribuidor local de automóviles Bud Coleman concedió a la empresa un préstamo a diez años sobre la propiedad de la planta. Correct Craft salió del Capítulo 11 a principios de año en 1965. Posteriormente, el Cuerpo de Ingenieros ofreció a Correct Craft un acuerdo de 40.000 dólares para que retirara la demanda presentada anteriormente.
Correct Craft lanzó su primera embarcación Ski Nautique, la primera embarcación de esquí de fibra de vidrio, diseñada por Leo Bentz, en 1961. Fue la primera embarcación de esquí intraborda de competición del mundo. En 1986, SeaWorld firmó un contrato con Correct Craft para suministrar embarcaciones Ski Nautique para espectáculos de esquí en sus parques marinos. En 1995, Suzuki obtuvo los derechos domésticos como único distribuidor de las embarcaciones Correct Craft en Japón a cambio de que Suzuki sólo comercializara embarcaciones Correct Craft.
El diseño del casco Total Surface Control (TSC) se lanzó para el Ski Nautique en 1997. En ese momento, había cuatro modelos del Ski Nautique disponibles: el Ski Nautique original, el Sport Nautique introducido en 1989, el Nautique Super Sport introducido en 1995, y el Ski Nautique 19″6. El Sport Nautique fue el barco de remolque oficial de los Campeonatos Mundiales de Wakeboard, el U.S. Wakeboard Open, el Wakeboard Masters, y el U.S. National Wakeboard Championship en 1995 y 1996.
La familia Meloon vendió sus acciones en la compañía en 2008, y Ambassador Enterprises obtuvo la propiedad total de la empresa.
Bajo su marca subsidiaria, Aktion Parks, Correct Craft adquirió el Orlando Watersports Complex (OWC), el principal parque de wake por cable del mundo, en agosto de 2012. En septiembre de 2013, Correct Craft anunció que Aktion Parks estaba construyendo el Miami Watersports Complex, un parque de deportes acuáticos de 90 acres.
En octubre de 2014, Correct Craft adquirió PCM Marine Engines, Crusader Engines Inc. y Levitator Performance Airboat Engines, que operan juntos como Pleasurecraft Engine Group. Correct Craft adquirió Bass Cat Boats, así como Yar-Craft, una línea de embarcaciones para la pesca de la lucioperca propiedad de Bass Cat, en marzo de 2015. En junio de 2015, Correct Craft adquirió la participación mayoritaria en Centurion Boats y Supreme Boats, con sede en Merced, California. Correct Craft adquirió SeaArk Boats, una empresa de barcos de acabado de aluminio con sede en Monticello, Arkansas, en mayo de 2016. Correct Craft anunció la adquisición de Bryant Boats, con sede en Sweetwater, Tennessee, en enero de 2017.