Aunque en The Interior Review nos encantan las cosas más bonitas de la vida, siempre abogaremos por unos hábitos de gasto sensatos. Y así, de esta manera, el extravagante viaje europeo (el evento: la Semana de la Moda de Milán) debería tener como tope un viaje en avión económico si es posible. También escribimos esto porque, francamente, la falta de reseñas de asientos económicos normales en la web es preocupante.
Altos: No es una aerolínea de descuento. Sin esfuerzo para conseguir un billete para el mismo día, equipo ex-Qatar Airways bien mantenido, la disposición de los asientos 2-4-2 es humana. Mantas gigantes y suaves.
Malas: No es una aerolínea de descuento, sin embargo, el Wi-Fi apenas funcionó, alta tasa de equipaje, la selección de asientos por adelantado no es gratuita, y los pasajeros se les permite sólo una copa de vino en la cena. Además, no hay ajuste individual del aire acondicionado.
Veredicto: A pesar de sentirse un poco a la sombra de Alitalia, AirItaly no es una aerolínea de descuento, pero era la opción más barata para una salida urgente en el mismo día.
Historia de fondo
Era esencial que estuviera en NYC el 25 de septiembre de 2018. Cuando perdí mi vuelo (AA 199 MXP-JFK) y rápidamente me dijeron que la siguiente salida no era hasta mañana, resolví encontrar un vuelo que saliera hoy, pues ya estaba en el aeropuerto. Después de 5 minutos de enfurecerme y de darme una paliza, resolví hacer las cosas bien. Los vuelos de ida y vuelta a Europa son arcaicamente caros (¿saben por qué? Tengo curiosidad por saberlo). Así que esa no era una opción. Incluso AirItaly ida era todavía $ 700.00.
Hice un poco de pensamiento rápido. Como reservé con puntos AAdvantage de American Airlines, llamé al mostrador de reservas y les pedí que movieran mi vuelo (el que perdí, estaba reprogramado para el día siguiente) al 15 de enero de 2019. A la agente le pareció inusual, pero pudo hacerlo con éxito. Entonces hice una rápida búsqueda en Google Flights para encontrar un vuelo de AirItaly que salía en unas dos horas el día 25. Como ya estaba en el aeropuerto (y tenía toda la intención de tomar mi salida original), me dirigí al mostrador de billetes de AirItaly y pedí un viaje de ida y vuelta MXP-JFK-MXP. Aunque vivo en Nueva York, puse la vuelta el 9 de enero de 2019. De esta manera, no estaba tirando una pierna, y con mi vuelo MXP-JFK de American Airlines del 15 de enero de 2019, tenía todo el pasaje aéreo cubierto para mi viaje a Italia planeado espontáneamente en enero.
El agente de venta de billetes de AirItaly se sorprendió de que quisiera un viaje de ida y vuelta cuando mostré mi pasaporte estadounidense, pero al final no tuvo problemas para emitir el billete (una tarifa Light, sea lo que sea que eso signifique), que salió a poco más de 600 euros, incluyendo una comisión de 33 euros para el agente de venta de billetes y una tarifa de 50 euros por la maleta facturada (exenta). Este vuelo no estaba disponible para reservar en línea, probablemente porque estaba muy cerca de la hora de salida.
¿Es AirItaly una aerolínea de descuento?
Bueno, ciertamente fue generoso el agente de venta de billetes al renunciar a la tasa por una bolsa facturada. Pero, haciendo una búsqueda rápida en línea para un vuelo del mismo día, AirItaly era la opción más barata para un vuelo directo. La siguiente opción más barata era, lo has adivinado, el vuelo directo MXP-JFK de Alitalia por 1.044 dólares. Así que, aunque 600 euros no es barato, en relación con el precio de Alitalia, se podría pensar que AirItaly es una aerolínea de descuento que ha subido su precio de última hora. Pero la realidad es que AirItaly hace esto ~600-700 R/T todo el tiempo. Tanto si lo compras para un vuelo de hoy como para salir dentro de un año. Así que, en ese sentido, conseguí un buen trato. En el ámbito de todas mis opciones de vuelo directo (de las cuales había dos), fue un buen negocio. Si hubiera estado dispuesto a hacer algunas conexiones extrañas, habría salido ganando, ya que los vuelos con conexiones seguían siendo de unos 800 dólares. Para determinar si AirItaly es realmente una aerolínea de descuento o no, hay que fijarse en la forma en que estructuran las tarifas (nota: en este esquema de la página web de AirItaly, las tarifas son sólo para los vuelos intercontinentales; las nacionales pueden ser diferentes):
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Embarque prioritario: 15,00 euros en clase económica, incluido en Premium y Business.
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Selección de asiento: AirItaly ofrece dos niveles de billetes: Classic y Light. Independientemente de su elección, si desea elegir su asiento por adelantado, deberá pagar entre 20 y 32 euros. La elección de asiento en el mostrador de facturación es gratuita. AirItaly también tiene algo llamado asientos preferentes, probablemente similar a los de American, en los que los asientos en zonas favorables tienen una tarifa. Son 65 euros en línea y 70 euros en la facturación.
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Equipaje: Light (ahora claramente el producto Economy Restricted de AirItaly) no tiene equipaje incluido. 50 euros por una bolsa, las adicionales son 80 euros y el resto son 150 euros. Classic tiene una bolsa gratis y las adicionales cuestan 80 euros y el resto 150 euros. Premium Economy tiene dos maletas y las adicionales cuestan 150 euros. Sin embargo, los bebés tienen equipaje gratis; todas las tarifas, todas las clases.
Entonces, ¿es AirItaly una aerolínea de descuento? Eche un vistazo al horario anterior y piense en lo que falta. ¡Las comidas! Las comidas están incluidas en el precio de la tarifa. Todas las tarifas, todas las clases. Una verdadera aerolínea de descuento cobra por las comidas. AirItaly no es una aerolínea de descuento, pero se acerca mucho a la línea. Las tarifas de las bolsas son una locura. Y la asignación de asientos de pago está sacada del manual de las aerolíneas de bajo coste. Pero con una bolsa incluida en las tarifas clásicas y superiores y comidas para todo el mundo, esta es una aerolínea normal.
Seguridad y embarque en MXP
Así que el escenario estaba preparado, y yo tenía una salida a las 13:00 horas en AirItaly (IG 901 MXP-JFK) el mismo día. Me hicieron unas cuantas preguntas sobre lo que estaba haciendo en Italia y me pusieron la graciosa pegatina en el pasaporte después de aprobarlo. Facturar la maleta fue fácil y el agente de equipajes me sugirió que me moviera rápidamente ya que la aduana era lenta. Era lenta, y había muchos italianos haciendo ese gesto que significa «aquí hay mucha gente». Después de pasar el control de seguridad, comí algo rápido y me tomé un capuchino (sentado, por supuesto – esto es Italia). Me dirigí a la puerta de embarque (B04) unos 20 minutos después de que se suponía que iba a comenzar el embarque. No había empezado, pero mientras estaba allí me dirigí al agente de la puerta y le pedí un asiento de ventanilla, que me proporcionó. Al cierre de la puerta, el vuelo estaba lleno en tres cuartas partes.