La transmisión de su coche, ya sea manual o automática, es propensa a sufrir daños en dos condiciones, ya sea que no esté conduciendo correctamente o no esté prestando atención a su mantenimiento. Afortunadamente, hay algunos tipos de notificaciones que le permiten saber que hay algo que no funciona correctamente en la caja de cambios o los otros componentes del sistema de transmisión. Dicho esto, aquí están los cinco principales síntomas de una mala transmisión a los que deberías prestar atención si quieres comprobar la salud de tu transmisión.
Los siguientes son los tipos de señales que indican que el sistema de transmisión se ha dañado o no funciona correctamente:-
1. Siempre que haya un posible daño en la transmisión de su coche y no pueda detectarlo por ningún tipo de sonido, puede determinarlo inspeccionando la fuga de líquido de transmisión en su coche. El líquido de transmisión, cuando se filtra, suele ser de color rojo y es bastante espeso.
2. Encendido de la luz de advertencia de la transmisión Por lo general, todos los coches modernos están equipados con la luz de advertencia de la transmisión, que se enciende inmediatamente tan pronto como hay un error en el sistema de transmisión. Los sensores responsables de ello activan la advertencia y la indican a través de la consola de instrumentos.
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3. Procedimiento de cambio de marcha no uniforme Esto sucede principalmente en los coches equipados con la transmisión automática cuando de repente se siente que el procedimiento de cambio de marcha no está sucediendo tan suave y consistente. Esto también se puede percibir cuando hay una sacudida repentina al cambiar de una marcha a otra.
4. Zumbido Mientras que hay un par de sonidos que pueden provenir del motor, hay un zumbido muy silencioso que se puede escuchar cada vez que se trata de cambiar de una marcha a otra.
5. Deslizamiento de las marchas Este es uno de los fenómenos más comunes, bajo el cual se puede sentir que la caja de cambios comienza a deslizarse de las marchas cada vez que se sube o baja de marcha, especialmente en el caso de este último. Este es uno de los daños más graves que pueden ocurrir a los engranajes.