Hola estimado lector,
Este es el informe del vuelo OS26 de Bangkok – Aeropuerto Internacional Suvarnabhumi (BKK) a Viena – Aeropuerto Internacional Schwechat (VIE) con Austrian Airlines (OS-AUA) miembro de Star Alliance, en clase Business, el 10 de marzo de 2020.
AUA fue fundada en 1957, tras la fusión de Air Austria y Austrian Airways, y tiene su base en Viena. Actualmente cuenta con 84 aviones, con una edad media de 15,5 años, operando vuelos regulares y de temporada a 130 destinos.
Consulta mi vídeo con el reportaje completo de los vuelos, incluyendo las salas VIP de Singapore Airlines, THAI Airways y Eva Air:
Si quieres comprobar la situación actual del aeropuerto de Viena debido a la inmovilización por el Corona Virus mira mi siguiente vídeo:
Aeropuerto de salida
Aeropuerto de salida
Austrian Airlines opera en la terminal principal de BKK, y la facturación se encuentra en la fila G, junto con el resto de aerolíneas del grupo Lufthansa. Este aeropuerto cuenta con una terminal principal, dividida en el vestíbulo A para los vuelos nacionales y los vestíbulos B a G para los vuelos internacionales. Tiene 2 pistas de aterrizaje y está prevista la construcción de una tercera en 2021.
La facturación del Grupo Lufthansa cuenta con 2 mostradores (G18 y G19) para Primera Clase y 4 mostradores (G14 a G17) para Clase Business.
Después de la facturación, pasé al control de rayos X y al control de pasaportes.
SALONES
Me dirigí a los salones de negocios de Singapore Airlines (Concourse D), EVA Air (Concourse F) y THAY (Concourse D).
En primer lugar, la Kris Lounge de Singapore Airlines está situada frente a la puerta D7, tiene 2 bares y un buffet muy completo.
La EVA Air, situada cerca de la puerta F1, es la sala VIP de aspecto más moderno de BKK, con 3 zonas de estar con una decoración de piedra. La variedad de comida no es tan grande.
Por último, fui a las enormes salas Royal Orchid y Silk Lounges de THAY Airways, situadas en el vestíbulo D (entrada cerca de las puertas D4 y D1). Esta sala tiene múltiples zonas para sentarse, varias zonas de buffet pequeñas y también una zona de comedor principal con comida a la carta.
Mi vídeo de las salas VIP de Oman Air, Singapur, Thai y Eva que he visitado en una ocasión anterior:
fLIGHT
La puerta de embarque de este vuelo era la C6 situada en el vestíbulo C.
El avión del vuelo de ida, procedente de Viena, llegó a las 15:00.
La hora de embarque prevista era a las 22:50 pero no empezó hasta las 23:20.
El embarque comenzó con la clase Business y los miembros de la tarjeta Gold, seguidos de la clase Economy.
Este vuelo era operado por un Boeing 777-2Z9 Extended Range, matrícula OE-LPB, con 21,5 años de antigüedad y denominado «Heart of Europe».
La cabina estaba dividida con la clase Business con 7 filas en la primera y una fila en la segunda cabina, 3 filas de Premium Economy situadas justo después de la Business seguidas de 13 filas de clase Economy en la segunda cabina y 12 en la tercera.
Yo estaba sentado en la 4A de la clase Business.
El avión volaba a su máxima capacidad, con 38 pasajeros en Business, 24 en Premium Economy y 244 en Economy Class
El avión retrocedió a las 00:04 y rodó hasta la pista 19L.
La hora real de salida fue a las 00:18, 23 minutos después de la salida programada (a las 23:55 -1d)
50 min después de la salida, se sirvió una comida.
Primero sirvieron bebidas y mezcla de Pistacho/Cacahuetes/Almendras.
Después el carpaccio de salmón ahumado y sopa de maíz.
Como plato principal tomé filete de ternera con jugo de Madeira (una receta típica portuguesa) que estaba realmente delicioso y fue la mejor comida que he tenido con Austrian Airlines.
Después de la cena, dormí 7 horas y me desperté sobre las 3 de la madrugada (hora de Viena) y 2 horas antes del aterrizaje, cuando la tripulación empezó a encender las luces. El desayuno sólo se sirvió 1 hora antes de la llegada debido a algunas turbulencias.
Comí huevos al sol con jamón, yogur y frutas.
Aeropuerto de llegada
El aeropuerto de Viena tiene 2 terminales y 2 pistas.
El avión aterrizó en la pista 29 a las 05:05 en el Aeropuerto de Viena,20 antes de lo previsto llegó (a las 05:25)
Taxié hasta el stand F01 y llegó allí 5 minutos.
El desembarco se hizo por el puente aéreo y accedo a la Terminal 3 donde procedo al Control de Pasaportes.
Después me dirigí al carrusel de equipaje y lo recogí a las 05h25 (15 minutos después de la llegada de los aviones a la puerta de embarque)
Muchas gracias por navegar por mi informe de vuelo,
Fábio Conceição
(Fuente de datos: Airfleets.net, Wikipedia.org, Aeropuertos y páginas web de las compañías aéreas)
