Parece haber mucha confusión con respecto al transporte de materiales peligrosos de clase 9 (hazmat). Vamos a echar un vistazo a dos cuestiones, una relativa a la necesidad de un endoso de materiales peligrosos y la otra relativa al registro.
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En el sistema de clasificación de materiales peligrosos del Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT), los materiales peligrosos de clase 9 incluyen aquellos que no entran en ninguna de las otras clases de materiales peligrosos (por ejemplo, explosivos, inflamables). Sin embargo, siguen siendo materiales peligrosos y existe un cartel para ellos. Pero, ¿es necesario utilizar el cartel?
¿Qué es un material peligroso de clase 9?
Los materiales peligrosos de clase 9 son materiales peligrosos diversos. Es decir, son materiales que presentan un peligro durante el transporte, pero que no cumplen con la definición de ninguna otra clase de peligro.
La clase 9 de materiales peligrosos incluye:
- Materiales transportados por vía aérea que podrían causar molestias extremas a un miembro de la tripulación de vuelo hasta el punto de impedirle realizar sus tareas;
- Residuos peligrosos;
- Sustancias peligrosas;
- Contaminantes marinos; y
- Materiales que se ajustan a la definición de la normativa sobre materiales peligrosos (HMR) para un material de temperatura elevada.
¿Se requiere alguna vez un cartel para los materiales peligrosos de clase 9?
No en los Estados Unidos. Una placa de clase 9 no se requiere para el transporte nacional. Esto incluye la parte del transporte internacional, que ocurre dentro de los Estados Unidos. Sin embargo, un embalaje a granel que contenga una materia peligrosa de clase 9 debe estar marcado con el número de identificación (ID) apropiado que se muestra en un rótulo de clase 9, un panel naranja o un cuadrado blanco en punta (es decir, Los embalajes no a granel de materiales de clase 9 deben estar marcados con el nombre apropiado de envío y el número de identificación del material y estar etiquetados.
¿Necesita un HME para transportar materiales peligrosos de clase 9?
Según los funcionarios de la Administración de Seguridad de Oleoductos y Materiales Peligrosos (PHMSA), el requisito de tener un endoso de materiales peligrosos (HME) en su licencia se activa con la colocación de carteles. La PHMSA exige el registro anual de cualquier persona que ofrezca o transporte en el comercio un material peligroso que requiera rotulación. Además, los reglamentos de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMSCA) exigen que cualquier persona que transporte un material peligroso que requiera rotulación tenga un HME en su licencia de conducir comercial (CDL).
Así, un conductor de un vehículo motorizado comercial que transporte un material peligroso de clase 9 que esté exceptuado de la rotulación para el transporte nacional no está obligado a obtener un HME para su CDL.
¿Qué pasa si utiliza un letrero de clase 9?
El letrero de clase 9 que se encuentra en 49 CFR 172.560 (diamante blanco con 7 rayas verticales negras en la mitad superior y un 9 subrayado centrado en la mitad inferior) es principalmente para su uso en el transporte internacional. Está permitido utilizarlo en los Estados Unidos para mostrar el número de identificación en un embalaje a granel. Sin embargo, si utiliza un rótulo de clase 9 por esta razón (es decir, marcando el número de identificación apropiado), el envío no está sujeto a los requisitos adicionales aplicables a los envíos que requieren rótulos.
¿Es necesario estar registrado para transportar materiales peligrosos de clase 9?
Los envíos que no requieren rótulos no requieren que la persona que ofrece para el transporte, o transporta, materiales peligrosos esté registrada bajo las regulaciones de PHMSA en 49 CFR 107.601. Por lo tanto, usted puede aceptar una carga que contenga un material peligroso de clase 9 sin estar registrado con la PHMSA.
Pero no olvide la capacitación
Aunque un conductor que transporta un material peligroso de clase 9 no está obligado a obtener una HME para su CDL, ese conductor sigue llevando un material peligroso bajo las regulaciones de la PHMSA y debe recibir capacitación sobre materiales peligrosos. La formación debe incluir la concienciación general, la formación específica de la función, la seguridad y la concienciación de la seguridad bajo las regulaciones de la PHMSA, así como la formación del conductor en las regulaciones aplicables de la FMCSA y los procedimientos necesarios para la operación segura del vehículo de motor.