Lähde: Tesla
Oliko vuosi 2015 loistava vuosi sähköautoille Amerikassa? Kun tarkastellaan pistokkeella toimivien autojen debyyttejä 12 kuukauden ajalta, alalla oli useita tärkeitä julkaisuja sekä konsepti- että tuotantomuodossa, joten innostukseen on aihetta, jos toivoo sähköautoilla olevan tulevaisuutta.
Myynnin kannalta oli enimmäkseen huonoja uutisia vuonna, jolloin uuden Chevy Voltin ja päivitetyn Nissan Leafin ilmestyminen kesti niin kauan. Vuotta aiemmin nämä mallit olivat ensimmäisellä (Leaf) ja toisella (Volt) sijalla. Samaan aikaan Toyota Prius plug-in -mallin asteittainen poistuminen markkinoilta kolhi toisen vuoden 2014 huippumyyjän tilastoja ja jätti ryhmälle aukon, jota se ei pystynyt täyttämään Kia Soul EV:n tai Volkswagen e-Golfin ollessa markkinoilla kokonaisen vuoden ajan.
Lopputuloksena segmentti putosi 5 prosenttia vuonna 2015. Vain joulukuun ennätyskuukausi pelasti plug-in-ajoneuvojen vuoden. Tämä comeback lupaa hyvää EV-myynnin tulevalle vuodelle. Kuluttajille, jotka haluavat kytkeytyä autoon, on tarjolla parempia vaihtoehtoja kuin koskaan, ja Mitsubishi Outlander PHEV:n ja Chevy Bolt EV:n tulo laittaa huutomerkin tälle ajatukselle vuonna 2016.
Nyt tarkastelemme vuoden 2015 10 myydyintä sähköautoa. Tilastot ovat InsideEVsin suosittelemia.
Chevy Spark EV
Lähde: General Motors
Vuoden 2014 vain 1145 myynnin jälkeen Chevy Spark EV:stä tuli voima 2629 myynnillä vuonna 2015. Miniautolla, jonka toimintasäde on 82 mailia, oli suuri hetki, kun se laajeni länsirannikon markkinoiden ulkopuolelle ja tuli myyntiin Marylandissa. Emme voi sanoa, että sillä olisi ollut suurta vaikutusta, sillä myynti pysähtyi elokuussa huhtikuun hurjan 920 kappaleen huippulukeman jälkeen, mutta GM pystyi väittämään menestyneensä autolla, joka on Bolt EV:n edeltäjä. Sen yllättäviin ominaisuuksiin kuuluu muun muassa se, että sähköinen Spark kiihtyy paikaltaan sataan kilometriin tunnissa noin seitsemässä sekunnissa.
Toyota Prius Plug-in
STAN HONDA/AFP/Getty Images
Toyota Prius-plug-in-hybridi oli sikäli omituinen tapaus, että sen valmistus lopetettiin vaiheittain koko vuoden 2015 ajan. Tämän seurauksena sen 4 191 myynnin kokonaismäärä jäi lähes 70 prosenttia vuoden 2014 vahvasta kampanjasta (13 164 myyntiä). Nämä luvut pudottivat pistokkeella varustetun Priuksen yhdeksännelle sijalle, joka on jyrkkä pudotus vuoden takaisesta neljännestä sijasta. Kuluttajat, jotka toivovat uutta mallia vuonna 2016, voivat odottaa jonkin aikaa, sillä seuraavan sukupolven Prius lisätään mallistoon vasta loppuvuodesta. Jos haluat tämän sukupolven plug-in-auton, paras vaihtoehto ovat käytettyjen autojen markkinat. Joulukuun myyntisumma (22) kertoo kaiken tarvittavan nykyisestä varastosta.
Volkswagen e-Golf
Lähde: Volkswagen
Hauska juttu tapahtui Dieselgaten puhjettua Amerikassa: Samaan aikaan kun Volkswagenin dieselmallisto meni odotetusti kerplonkiin, autonvalmistajan pieni sähköinen Golf nautti kolmesta parhaasta kuukaudestaan Yhdysvaltain markkinoilla, ja sen myynti oli korkeimmillaan 609 kappaletta joulukuussa. Sen ansiosta e-Golf ohitti Prius plug-in -mallin 4 232 myydyllä autolla vuoden 2015 loppuun mennessä. Testasimme e-Golfia viime kesänä ja totesimme sen olevan yhteistyökykyinen sähköauto kaupunkiajoon. Olemme uteliaita näkemään, miten Audi A3 e-tron ja muut Volkswagen-konsernin sähköautot pärjäävät Amerikassa vuonna 2016.
Fiat 500e
Jos asut muualla kuin länsirannikolla, et ole todennäköisesti koskaan nähnyt tätä autoa. Tutustu Fiat 500e:hen, sähköautoon, jonka autonvalmistaja on rakentanut täyttääkseen Kalifornian määräykset autokantojen sähköistämisestä. Ihmisillä (mukaan lukien meidän oma Derek Sapienza) on hyvää sanottavaa 500e:n suorituskyvystä ja ketteryydestä. Vaikka voisi ajatella, että coupe olisi vaikea myytävä näillä SUV-ystävällisillä markkinoilla, näin ei ole Kaliforniassa ja Oregonissa, kahdella markkina-alueella, joilla tätä oranssia on saatavilla. Itse asiassa 6194 myyntiä vuonna 2015 merkitsi 20 prosentin kasvua edellisvuoteen verrattuna.
Ford C-Max Energi
Lähde: Ford
Jos saisi antaa vain yhden leiman Fordin pistokehybridi Energi -mallistolle, ”johdonmukainen” sopisi hyvin. C-Max Energi, joka pystyy kulkemaan 19 mailia sähkötoimisena, oli Sinisen soikean jälleen vakaa vuonna 2015, jolloin sitä myytiin 7 591 kappaletta. Vaikka määrä on laskenut edellisvuodesta, kuluttajat osoittivat silti riittävästi kysyntää, jotta se sijoittui kuudenneksi. Kuten Fordin EV-päällikkö Mike Tinskey totesi Autos Cheat Sheet -haastattelussaan, Dearbornissa sijaitseva autonvalmistaja on edelleen johtava plug-in-hybridien myynnissä. Vuonna 2015 molemmat Energi plug-init päihittivät myyntitaulukossa Chevy Voltin.
Ford Fusion Energi
Lähde: Ford
Ford Fusion Energi, merkin pistokehybrideistä tyylikkäämpi ja käytännöllisempi malli, pärjäsi vahvasti myös vuonna 2015 9750 myydyllä autolla, joka laski 15 % edellisvuodesta, mutta riitti kuitenkin hyvin viiden parhaan joukkoon Yhdysvaltain markkinoilla. Tämä malli on sikäli mielenkiintoinen testitapaus, että sen hinta (33 900 dollaria) on yli 11 000 dollaria korkeampi kuin perus-Fusionin, mutta sitä myydään silti kunnioitettava määrä. Mitä tulee Fordin ilmoittamiin EV-suunnitelmiin, olemme uteliaita näkemään, miten päivitetty Focus Electric pärjää 100 mailin toimintasäteellä, kun se saapuu vuonna 2016.
BMW i3
Lähde: Fordin sähköautotutkimus: BMW
BMW teki ison iskun sähköisen i3:n kanssa vuonna 2015 esittelemällä sitä Super Bowl -mainoksessa alkuvuodesta ja ilmoittamalla autojen yhteiskäyttöaloitteista myöhemmin tänä vuonna. Vaikka i3:n vuosi sähköautojen myyntilistalla oli vaihteleva, sillä oli tarpeeksi vahvoja kuukausia (muun muassa yksi 1 710 myynnin kuukausi), jotta se nousi mukavasti neljänneksi kilpailijoiden joukosta. Vuoden 11 024 myyntiä oli valtava parannus ensimmäiseen vuoteen verrattuna ja todennäköisesti merkki tulevasta. Leafin ja Model S:n ohella tämä auto on yksi niistä harvoista, jotka on suunniteltu alusta asti sähköautoksi.
Chevy Volt
Lähde: General Motors
Vuoden neljän ensimmäisen kuukauden aikana ennuste vuoden 2015 Chevy Voltille oli huono. Kuluttajat eivät ostaneet sitä, ja oli vielä puoli vuotta aikaa, ennen kuin uudistetun painoksen oli määrä debytoida markkinoilla. Chevy ryhtyi käyttämään kannustimia vanhojen kappaleiden liikuttamiseksi, ja järjestelmä toimi. Vuoden loppuun mennessä vuoden uusi vihreä auto oli jälleen lähellä listan kärkeä (15 393 myyntiä), vaikka uusia malleja oli myynnissä vain 11 osavaltiossa. Kun vuosi 2016 on tässä, kuluttajat voivat odottaa vuoden 2017 mallia kaikissa 50 osavaltiossa kevääseen mennessä, ja GM voi miettiä vakavasti otettavaa volyymia tälle plug-in-hitille.
Nissan Leaf
Lähde: Nissan Leaf: Nissan
Nissan Leaf koki samanlaisen kohtalon kuin Chevy Volt. Kun kuluttajat odottivat huhuttua uutta mallia, vuoden 2014 ennätysmallin myynti pysähtyi Yhdysvalloissa. Kun vuoden 2016 painos saapui näyttävällä toimintasäteen lisäyksellä, Leaf ei pystynyt kuromaan menetettyä etumatkaa umpeen. Vuonna 2014 Nissan myi 30 200 kappaletta, mutta vuonna 2015 vain 17 269 kappaletta. Odotamme, että kuluttajat osoittavat paljon enemmän kysyntää päivitetylle Leafille vuonna 2016.
Tesla Model S
Lähde: Tesla
Tesla asetti vuodelle 2015 kunnianhimoiset myyntitavoitteet, ja vuoden loppuun mennessä se oli lähes saavuttanut ne. Mitä tulee Model S:n suorituskykyyn Amerikassa, autonvalmistaja rikkoi helposti aiemman ennätyksensä (17 300 vuonna 2014) 25 700 myydyllä mallilla. Kirsikkana kakun päällä oli joulukuun ennätyskuukausi (3 600 kappaletta). (Vaikka nämä luvut ovat InsideEVs:n arvioita, emme ole koskaan nähneet niiden poikkeavan enempää kuin noin sata autoa). Vuonna 2016 saamme nähdä, miten Tesla hoitaa siirtymisen suurempiin tuotantotavoitteisiin, ja saamme nähdä Model 3:n ensi kertaa. Tästä alkaa sähköautoteollisuuden todellinen hauskuus.