Adrian Sutil

Adrian Sutil näytti seuraavan isänsä jalanjälkiä, kunnes hän löysi moottoriurheilun 14-vuotiaana.

Sutil starttasi Force Indian jokaisessa kilpailussa neljällä ensimmäisellä kaudella

Syntynyt: 11.1.1983
Syntymäpaikka: Starnberg, Saksa
Löydä kaikki RaceFanit, jotka fanittavat
Adrian Sutilia

Jumppaa

Spyker: 2007
Force India: 2008-
Urallaolotilastot

Hänen isänsä Jorge saapui Uruguayssa Saksaan ja soitti viulua münsteriläisessä filharmoniassa. Adrian syntyi Starnbergissa ja jakoi isänsä musiikilliset kyvyt ja soitti pianoa, mutta alkoi tavoitella uraa moottoriurheilun parissa aloitettuaan karting-kilpailut.

Hän siirtyi autourheiluun vuonna 2002 Sveitsin Formula Ford 1800 -mestaruussarjassa. Alku oli virheetön, sillä kymmenen startin kymmenen paalupaikan kymmenen voiton myötä hän saavutti mestaruuden. Samana vuonna hän voitti myös viisi osakilpailua Formula Masters Austria -mestaruussarjassa.

Mutta seuraavana vuonna hän ei saanut voittoja Formula BMW ADAC -mestaruussarjassa HBR Motorsportin kanssa, vaikka hän starttasi kahdesti paalupaikalta. Hän sijoittui kokonaiskilpailussa 86 pisteellä 249 pisteen päähän mestari Maximilian Gotzista.

Eikä hän tehnyt valtavaa vaikutusta ensimmäisellä kaudellaan Formula Three Euroseries -sarjassa vuonna 2004. Hän sai 20 kilpailussa vain kaksi pistettä ja vaihtoi Kollesin tiimistä ASM:ään viimeisellä tuplakierroksella.

Hän sijoittui Kollesin kanssa 20:nneksi F3 Mastersin kilpailussa Zandvoortissa.

Lewis Hamilton liittyi Sutilin seuraan ASM:ssä vuodeksi 2005. Kaksikko voitti 20 osakilpailusta 17, mutta Hamilton vei leijonanosan 15 osakilpailusta. Sutil sijoittui myös toiseksi Hamiltonin jälkeen F3 Mastersissa.

Sutil sijoittui kuitenkin mestaruussarjassa toiseksi, vaikka jätti väliin viimeisen kaksoiskierroksen Hockenheimissa, jossa hänet korvasi Gotz.

Sutil oli poissa tuosta viimeisestä osakilpailusta, koska hänellä oli sitoumuksia esiintyä saksalaistallissa A1 Grand Prix -mestaruuden avauskilpailussa. Kaiken kaikkiaan hän starttasi kaudella 2005-06 kuudessa kilpailussa, keskeyttäen neljästi ja sijoittuen kahdessa muussa kilpailussa 12:nneksi.

Siirtyminen Japanin Formula 3 -mestaruussarjaan Toyotan moottorilla ajavaan TOM’s-tiimiin toi hänelle menestystä vuonna 2006. Johdonmukaisessa kilpailussa hän voitti viisi osakilpailua 18:sta, mutta otti vielä seitsemän palkintokorokesijoitusta voittaakseen mestaruuden 212 pisteellä.

Sutil osallistui myös ensimmäistä kertaa F3 F3 Macaon Grand Prix -kilpailuun ja sijoittui kolmanneksi Mike Conwayn ja Richard Antinuccin jälkeen. Hän osallistui myös kerran Super GT Japanin mestaruussarjaan TOM’s:n ilmoittamalla Lexus SC430 -autolla.

Spyker

Hän osallistui kolme kertaa testeihin Midland F1-Toyota -tiimin kanssa Euroopan, Ranskan ja Japanin Grand Prix -kisoissa (tiimi oli jälkimmäisen kisan aikaan nimetty uudelleen Spykeriksi), kiitos yhteyksiensä tiimipäällikköynsä Colin Kollesin kanssa, jotka olivat peräisin ajoilta, jolloin hänellä oli yhteyksiä tiiminjohtajan F3-talliin.

Sutil sanoi Kollesin sanoneen: ”Kun tapasin hänet ensimmäisen kerran (F3:ssa), hän todella uskoi minuun, ja hän tiesi, ettei hänellä ollut parasta tiimiä F3:ssa, mutta hän sanoi aina: Tiedän, että olet hyvä kuljettaja”. Olen todella iloinen voidessani työskennellä jälleen hänen kanssaan. Hän tekee kaiken erittäin ammattimaisesti.”

Vuodeksi 2007 hänet nostettiin monivuotisella sopimuksella kilpatiimiin Christijan Albersin rinnalle Tiago Monteiron tilalle.”

Vaikka Sutil teki joitain tyypillisiä aloittelijan virheitä, hän oli suurelta osin nopeampi kuin Albers, joka pudotettiin nopeasti. Sutil oli nopein lauantaiaamun märissä harjoituksissa Monte-Carlossa ja sai pisteen sateella Fuji Speedwayllä.

Force India

Sutil sai ensimmäisen eturivin starttinsa Monzassa vuonna 2009

Uusimerkitty tiimi nimellä ’Force India’ ei menestynyt juurikaan paremmin vuonna 2008. Sutil oli valmiina nappaamaan tiimille tärkeän pistesijoituksen Monte-Carlossa – kunnes Kimi Räikkönen menetti Ferrarinsa hallinnan ja ajoi Sutilin ulos kisasta.

Talli ei enää koskaan päässyt lähellekään yhtä vahvaa sijoitusta, ja Super Agurin kadotessa mestaruustaistelusta VJM01:t löytyivät usein kentän hänniltä.

Sutililla oli vaikea vuosi 2009 siitä huolimatta, että hän nautti kilpailullisemman VJM02:n eduista. Hän oli saamassa tiimin ensimmäiset pisteet Shanghaissa ennen kuin hän pyörähti märällä radalla.

Sitä seurasi lisää vaaratilanteita: törmäys Räikkösen kanssa Nurburgringillä, toinen Nick Heidfeldin kanssa Singaporessa ja toinen Jarno Trullin kanssa Interlagosissa.

Sutil alkoi hankkia onnettomuusalttiuden mainetta. Monzassa hän kuitenkin osoitti loistavaa muotoa, ajoi uransa parhaan kakkossijan ja sijoittui neljänneksi.

Hän jatkoi tätä kehitystä vuonna 2010 useilla pistesijoituksilla ja päihitti johdonmukaisesti uuden tallikaverinsa Vitantonio Liuzzin.

Hetkittäin oli hurjia hetkiä, erityisesti Koreassa, mutta useammin Sutil teki vaikutuksen pyörästä pyörään ajamisellaan: hän puolusti paikkaansa Hamiltonilta Sepangissa, laittoi opportunistisen ohituksen Sebastien Buemille Valenciassa ja piti useaan otteeseen pintansa Michael Schumacheria vastaan.

Paul di Resta osoittautui haastavammaksi tiimikaveriksi vuonna 2011, ja tulokkaana ajanut kuljettaja päihitti säännönmukaisesti Sutilin ensimmäisellä vuosipuoliskolla.

Vaikka kokeneempi kuljettaja oli koko kauden ajan ylivoimainen, se ei riittänyt pitämään paikkaansa tiimissä, ja hänet korvattiin Nico Hulkenbergillä vuodeksi 2012.

Sutil istui vuoden 2012 ulos, ja hänen tuomionsa Lotuksen omistavan Genii Capitalin toimitusjohtajan Eric Luxin vahingoittamisesta baarissa Shanghaissa vuonna 2011 epäilytti hänen paluutaan.

Mutta hän varmisti paluun F1-uralle entiseen tiimiinsä vuonna 2013 Hulkenbergin siirryttyä Sauberiin.

Hänen paluunsa alkoi lupaavasti Australiassa, jossa hän johti ensimmäistä paluukilpailuaan osittain vaihtoehtoisen strategian ajamisen ansiosta. Tiimikaveri Di Resta vakiinnutti kuitenkin nopeasti yliotteen tiimissä ja päihitti Sutilin 48-29.

Vuoden lopussa Force India ei kuitenkaan pitänyt kumpaakaan kuljettajaansa. Sutil palkattiin Sauberille kaudeksi 2014.

Auratilastot

Adrian Sutilin 2014 kypärä

Adrian Sutilin kypärä, Sauber, 2014 Adrian Sutilin kypärä, Sauber, 2014 Adrian Sutilin kypärä, Sauber, 2014

Keskeiset artikkelit Adrian Sutilista

• Adrian Sutilin 100 kisaa kuvina

Uudemmat artikkelit Adrian Sutilista

• Painon pudottaminen etusijalla – Sutil
• Sutil siirtyy Sauberille vuodeksi 2014
• Sutil tyytymätön toiseen Maldonado-välikohtaukseen
• Sutil sai rangaistuksen Hamiltonin viivyttämisestä
• Adrian Sutilin 100 kisaa kuvissa

Lisäartikkelit aiheesta Adrian Sutil