Yleinen suositus, jonka olet ehkä kuullut ottaessasi 4WD-ajoneuvoasi uusilla vaihtopuskureilla maastoon, on, että sinun pitäisi ilmata renkaasi ja ajaa alhaisemmalla ilmanpaineella.
Onko tämä välttämättä totta?
Tietyissä tilanteissa voi olla, riippuen siitä, minkälaista off-road-ajoa haluat harrastaa, mutta se ei välttämättä ole aina tarpeen.
Ennen kuin alat päästää ilmaa renkaistasi, ota aikaa miettiä, mitä se voi tehdä sinulle, ja ymmärrä, että ilman laskeminen tuo mukanaan etuja ja haittoja.
Mitä renkaiden ilman laskeminen tekee?
Lyhyesti sanottuna, aivan kuten upeat vaihtopuskurit lisäävät etu- tai takapään suojaa, renkaiden ilmanpaineen laskeminen alentaa rengaspaineita, jolloin renkaista tulee joustavammat.
Tämä tekee maastossa kaksi asiaa:
- Se antaa sinulle leveämmän kosketuspinta-alan, jossa rengas koskettaa maata.
- Sen ansiosta rengas taipuu epätasaisilla pinnoilla sen sijaan, että se liukastuisi niiltä.
Kummassakin tapauksessa saat paremman pidon tietyissä maastoliikuntatehtävissä, vähennät juuttumisen todennäköisyyttä ja parannat nelivetosi vuoristokelpoisuutta.
Vaurioittaako ilmastoinnin vähentäminen renkaita?
Vaikka ilmastoinnin vähentäminen voi olla positiivinen asia, kun yrität saada lisää pitoa, on tärkeää huomioida, että se voi lyhentää renkaidesi käyttöikää.
- Ensiksikin, leveämmän kosketuspinnan ansiosta kulutuspinnat voivat kulua nopeammin kuin renkaissa, joita ajetaan suositellulla PSI:llä.
- Toiseksi, mitä alhaisemmalla rengaspaineella ajat, sitä enemmän joustoa ja rasitusta renkaan sivuseinään kohdistuu, joten sivuseinän repeäminen tai jopa kulutuspinnan puhkeaminen tulee suuremmaksi mahdollisuudeksi, sillä kova, kunnolla tuuletettu rengas on kestävämpi teräviä esineitä vastaan reitillä, aivan kuten juuri lisäämäsi uudet korvaavat puskurit.
- Lisäksi ilmattomuus voi aiheuttaa renkaan irtoamisen pyörästä, mikä on parhaimmillaan hankalaa ja voi pahimmillaan vahingoittaa pyörää ja rengasta.
Onneksi vanteissasi olevat helmalukot voivat auttaa tässä tilanteessa lukitsemalla renkaan helman pyörään.
Jos aiot ilmata, on tärkeää, että teet sen silloin, kun siitä on sinulle hyötyä, etkä vain siksi, että se on siisti juttu.
Pitäkää kaikki riskit mielessä ja pyrkikää välttämään renkaiden vahingoittumista ajettaessa alhaisemmilla paineilla.
Voit ennen kuin lasket liian alas, tarkista sivuseinien luokitus ja varmista, että renkaasi ovat tarpeeksi vahvat kestämään sen.
Milloin alipaineistaminen on oikeasti hyödyllistä?
Milloin alipaineistaminen on oikeasti hyödyllistä?
Parhaita aikoja alipaineistamiselle maastossa ovat aina, kun renkaiden suurempi osuminen maahan antaa sinulle etua:
- PSI:n alentaminen vain muutamalla pisteellä voi olla hyvä asia yleisessä polku- ja maastoajossa, sillä se pehmentää renkaita juuri sen verran, että ne tarttuvat paremmin.”
- Jos ajat mutaa, hiekkaa tai muuta pehmeää maaperää maastoajo-ihmeelläsi, pehmeämpi ja leveämpi rengas pitää sinut eteenpäin pinnan päällä sen sijaan, että kaivautuisit syvemmälle ja hidastaisit etenemisvauhtia”.
- Pehmeämpi ja joustavampi rengas helpottaa pidon saamista epätasaisilla poluilla ja kallioryömiessä, koska kulutuspinnalla on laajempi kosketuspinta ja se pystyy mukautumaan matkan varrella oleviin kiviin ja rakoihin.
Jos ilmatäytöt lasketaan, varmista, että olet varautunut täyttämään renkaat uudelleen, kun pinta muuttuu, ja ehdottomasti ennen kuin viet 4×4-renkaasi kaduille.
Käytä alhaisempaa ilmanpainetta niillä pinnoilla, joilla se on tarkoitettu käytettäväksi.
Tuomio – Pitäisikö ilmatäytöt laskea maastossa?
Kuten kaikki muukin maastossa, se riippuu siitä, mitä käytät, mitä teet ja onko saavutettava parannus vaurioriskin arvoinen.
Jos olet varautunut helmalukoilla ja renkailla, joissa on vahvemmat sivuseinät, ja olet varovainen, tee niin.
Kuinka paljon paineistat renkaita riippuu renkaistasi ja monista muista asioista, joten saatat joutua kokeilemaan ja erehtymään, kunnes saat tuntuman siihen, miten se toimii.
Oikein tehtynä yhdessä hienojen vaihtopuskureiden lisäämisen kanssa, paineistaminen voi ehdottomasti antaa sinulle etulyöntiaseman verrattuna ajamiseen täyteen ilmatäytetyillä maastorenkailla!