Andrés Bonifacio -luokkaan tehtiin muutoksia alkuperäiseen suunnitteluun verrattuna sen palvellessa Yhdysvaltain laivastossa, Yhdysvaltain rannikkovartiostossa ja Vietnamin tasavallan laivastossa. Alukset luovutettiin Filippiinien laivastolle vähemmillä aseilla aluksella ja vanhoilla pintatutkilla, ja Filippiinien laivasto korjasi nämä myöhemmin modernisointiohjelmilla, mukaan lukien helikopterien laskeutumisalustan lisääminen vuonna 1979.
Yksittäinen Mk. 12:n 5-tuumainen/38-kaliiperinen (127 mm) Mk. 12-tykki oli Andrés Bonifacion pääase. Se oli asennettu Mark 30 Mod 0 -koteloituun perusrenkaaseen, ja sen kantama oli jopa 18 200 jaardia (16 600 m) jaardia. Tykki oli kaksikäyttötyyppi, joka kykeni sekä pinta- että ilmasodankäyntiin. Aluksella oli myös kaksi kaksoiskaksikkoa Mk. 1 Bofors 40 mm L/60 -ilmatorjuntatykkiä ja kaksi yksittäistä Bofors 40 mm L/60 -ilmatorjuntatykkiä, neljä kaksoiskaksikkoa 20 mm:n Oerlikon-kanuunaa, neljä M2 Browning .50-kaliiperista (12,7 mm) yleiskonekivääriä ja kaksi 81 mm:n kranaattia.
Asennettuihin tutkajärjestelmiin kuuluu Sperry AN/SPS-53 Surface Search & -navigointitutka, joka korvaa aiemmin asennetun AN/SPS-23:n, mutta säilyttää sekä AN/SPS-29D-ilmahakututkan että Mk.26:n. Mod.1 Fire Control Radar System.
Hatch and Kirk, Inc. lisäsi helikopterikannen perään vuonna 1979. Vaikka aluksella ei ollut vakituisesti määrättyjä lentokoneita eikä se pystynyt huoltamaan vierailevia helikoptereita, helikopterikannelle mahtui vieraileva MBB Bo 105C -helikopteri, jota Filippiinien laivasto käytti hyöty-, tiedustelu- ja meripartiointitehtäviin.
Aluksen voimanlähteenä käytettiin kahta Fairbanks-Morse 38D -dieselmoottoria, joiden yhteenlaskettu teho oli n. 6 200 jarruhyppysyötötehoa (4,63 MW), jotka pyörittivät kahta potkuria. Pääkoneet pystyivät kuljettamaan 1 766 tonnin uppouman (vakiokuorma) omaavaa alusta noin 18 solmun (33 km/h) maksiminopeudella. Aluksen maksimikantama oli 8 000 meripeninkulmaa (14 820 km) taloudellisella 15,6 solmun (29 km/h) nopeudella.
Filippiinien laivasto suunnitteli koko alusluokan päivittämistä uusilla tutkajärjestelmillä ja BGM-84 Harpoon -pitkän kantaman laivojen vastaisella risteilyohjuksella.
Philippiinien laivasto suunnitteli koko alusluokan päivittämistä uusilla tutkajärjestelmillä ja BGM-84 Harpoon -pitkän kantaman laivojen vastaisten risteilyohjusten avulla.Mutta tämä suunnitelma ei toteutunut Filippiinien tasavaltiota 1980luvun puolessa välissä kohdanneen poliittisen ja talouskriisin pahentuessa.