Department of Motor Vehicles

Teemat:

• Varautukaa ja katsokaa eteenpäin
• Kuljettajan häiriötekijät
• Agressiiviset kuljettajat
• Tieliikennerajoitteet
• Nopeus
• Tilaa itsellesi tilaa
• Hyötyvyöt, lasten turvaistuimet, and Air Bags
• How to Drive Safely in Work Zones
• How to Drive Through a Roundabout
• Drowsy and Fatigued Driving
• Uskona ja väsyneenä ajaminen
• Kännykän tai kännykän käyttäminen
• Ajoneuvon kunnossa olo
• Kappaleen 8 Tietokilpailu

Huom: Harjoituskyselyitä on saatavilla vain niille käsikirjan osioille, joissa käsitellään liikennesääntöjä (luvut 4-11 ja liikennemerkit).

Useimmat kuljettajat ovat hyviä kuljettajia. Mutta parhaatkin kuljettajat tekevät silloin tällöin virheitä. Laitteet vikaantuvat, sääolosuhteet voivat olla huonot, ja jotkut kuljettajat laiminlyövät liikennesääntöjä tai ajavat arvaamattomasti. Jotta vältät virheiden tekemisen tai joutumisen kolariin jonkun toisen tekemän virheen takia, opettele ajamaan puolustautuvasti.

• Ole varautunut ja katso eteenpäin.
• Pitäydy oikeassa nopeudessa.
• Signaalin antaminen ennen kääntymistä tai kaistanvaihtoa.
• Varaa tilaa.
• Käytä turvavyötä.
• Älä aja, jos olet hyvin väsynyt, käytät lääkkeitä tai olet juonut alkoholia sisältäviä juomia.
• Pitäkää ajoneuvo hyvässä kunnossa.
• Älkää käyttäkö kädessä pidettäviä mobiililaitteita ajon aikana.

OLETTAVA VALMIINA JA KATSO ETEENpäin

Pitäisi istua mukavassa, mutta pystysuorassa asennossa ja pitää molemmat kädet ohjauspyörällä. Kuljettajan istuimella kyyristyminen tai vain toisen käden käyttäminen ratissa vaikeuttaa tai jopa vaarantaa ajoneuvon hallintaa.

Liikenneolosuhteet muuttuvat jatkuvasti. Tarkkaile aina tietä edessäsi. Älä käytä tietä tai edes edessä olevaa ajoneuvoa ainoina keskittymiskohtina. Katso eteenpäin, jotta voit ehkäistä tai vähentää mahdollisia ongelmia.

Pitäkää katseenne liikkeessä, huomioikaa, mitä tien reunoilla tapahtuu, ja tarkistakaa taaksenne peilien kautta muutaman sekunnin välein.

Ohjearvioikaa muiden kuljettajien, polkupyöräilijöiden ja jalankulkijoiden virheet ja miettikää, mitä teette, jos virhe tapahtuu. Älä oleta, että kuljettaja, joka lähestyy STOP- tai YIELD-merkkiä sivutiellä, todella pysähtyy tai väistää. On parempi olettaa, että toinen kuljettaja ei pysähdy.

KULJETTAJAN HÄIRIÖTEHTÄVÄT

Häiritsevää on kaikki, mikä vie huomiosi pois ajamisesta. Hajamielinen ajaminen voi aiheuttaa kolareita, jotka johtavat loukkaantumiseen, kuolemaan tai omaisuusvahinkoihin. Katseen irrottaminen tieltä tai käsien irrottaminen ohjauspyörästä aiheuttaa selviä ajoriskejä. Henkinen toiminta, joka vie ajatukset pois ajamisesta, on yhtä vaarallista.

Ajettaessa:

• Älä käytä matkapuhelinta äläkä lähetä tekstiviestejä.
• Vältä riitoja ja stressaavia tai tunteisiin liittyviä keskusteluja matkustajien kanssa.
• Vältä syömistä ajon aikana.
• Varmista, että lapset on kiinnitetty asianmukaisesti ja turvallisesti.
• Varmistu, että lemmikkieläimet on kiinnitetty asianmukaisesti lemmikkieläinten kuljetuskoriin tai siirrettävään kenneliin.

Sinun on kiinnitettävä huomiota ajotehtävään. Olet vastuussa siitä, että käytät ajoneuvoasi turvallisesti.

AGGRESSIIVISET AJOKÄYTTÄJÄT

Agressiiviseen ajotapaan kuuluu muun muassa ylinopeus, joka usein johtaa liian tiiviiseen seuraamiseen, usein toistuviin tai nopeisiin kaistanvaihtoihin ilman vilkkuvaa liikennemerkkiä, ohittaminen kaistalla tai ajoradan osissa, joita ei ole päällystetty, tai autoilijoiden, polkupyöräilijöiden tai jalankulkijoiden häiritseminen, kun he eivät poistu tieltä. Aggressiiviset kuljettajat ajavat joskus stop-merkkejä ja punaisia valoja päin, ohittavat pysähtyneitä koulubusseja, eivät pysy oikealla, ajavat alkoholin tai huumeiden vaikutuksen alaisena ja ajavat holtittomasti. Jotkut aggressiiviset kuljettajat yrittävät aiheuttaa vahinkoa toiselle kuljettajalle, ja näin aggressiivinen ajotapa muuttuu liikennerasitukseksi.

Tieliikennerasituksen ehkäisemiseksi on joskus parempi olla ottamatta katsekontaktia toiseen kuljettajaan. Toinen kuljettaja voi ottaa tämän haasteeksi.

Kun aggressiivinen kuljettaja kohtaa sinut:

• Älä ota katsekontaktia.
• Pysy rauhallisena ja rentona.
• Yritä siirtyä turvallisesti pois.
• Älä haasta aggressiivista kuljettajaa lisäämällä nopeutta äläkä yritä pitää paikkaasi ajokaistallasi.
• Käytä turvavyötä ja kehota matkustajiasi tekemään samoin.
• Älkää välittäkö eleistä ja huudoista älkääkä vastatko niihin.
• Ilmoita aggressiivisista kuljettajista lainvalvontaviranomaisille ja anna ajoneuvon kuvaus, sijainti, ajoneuvon rekisterinumero ja kulkusuunta.
• Jos aggressiivinen kuljettaja seuraa sinua, älä pysähdy äläkä poistu ajoneuvostasi. Aja lähimmälle poliisiasemalle.
• Jos aggressiivinen kuljettaja on osallisena kolarissa, pysähdy turvallisen matkan päähän onnettomuuspaikasta. Kun poliisi saapuu paikalle, ilmoita näkemästäsi ajokäyttäytymisestä.

Välttääksesi aggressiiviseksi kuljettajaksi joutumista:

• Varaa riittävästi matka-aikaa, jotta pääset määränpäähäsi aikataulun mukaisesti.
• Säädä aikatauluasi siten, ettet aja aikana, jolloin on eniten liikennettä valtateillä.
• Jos myöhästyt, soita etukäteen, jotta voit rentoutua.
• Älä aja, kun olet vihainen, järkyttynyt tai hyvin väsynyt.
• Mitä ajoneuvosi mukavaksi. Kuuntele rentouttavaa musiikkia ja vältä olosuhteita, jotka saavat sinut ahdistumaan.
• Kun ajat, rentoudu ja ole tietoinen siitä, miten istut. Istu istuimellasi taaksepäin, löysää otettasi ohjauspyörästä äläkä kiristä hampaitasi.
• Ole kohtelias, kohtelias ja anteeksiantava muita kuljettajia kohtaan.
• Voit itse kontrolloida, miten reagoit. Jos toinen ajaa aggressiivisesti, älä tee samoin.

Jos sinulla on etuajo-oikeus, älä pidä sitä täydellisenä oikeutena. Ole valmis luovuttamaan etuajo-oikeus muille valtatien käyttäjille. On paljon parempi odottaa muutama sekunti toista kuljettajaa kuin ottaa riski kolarista.

ROAD RAGE

Mitä on ”road rage”? Road rage on vihainen, vihamielinen tila, joka voi kasvaa väkivaltaisiksi rikollisiksi teoiksi tai väkivaltaisten tekojen yrityksiksi, jotka johtuvat moottoriajoneuvon käytöstä. Road rage voi sisältää käyttäytymistä, jonka tarkoituksena on provosoida muita tai saada heidät pelkäämään.

Agressiivinen ajaminen ei ole road rage. Aggressiivinen ajaminen voi kuitenkin muuttua liikennerasitukseksi. Aggressiiviseen ajamiseen liittyy yleensä liikenneturvallisuuslainsäädännön rikkominen, kun taas liikenneraivoon liittyy rikoslain rikkominen.

Kuka voi tulla liikenneraivoksi? Se voi tapahtua kenelle tahansa, kun ärtymyksemme tai suuttumuksemme muita kohtaan saa meidät käyttäytymään tavalla, joka on uhka itsellemme ja muiden turvallisuudelle ja hengelle tiellä tai maanteillä ja niiden läheisyydessä. Toisen ihmisen vaarantaminen, uhkaaminen tai pahoinpitely on laitonta. Tällaisesta käyttäytymisestä voi seurata ankaria rangaistuksia, joihin kuuluu sakkoja, vankeutta ja tuomioistuimen määräämää ehdollista vankeutta. Ne voivat merkitä myös ajokortin peruuttamista ja keskeyttämistä.

Tieliikennerikkomukseen voi kuulua:

• Huudot, liiallinen torven käyttö tai törkeät eleet ja uhkailut.
• Ajotapahtumat, kuten kun katkaiset toisen ajoneuvon tien, ajat liian läheltä, tukit toisen ajoneuvon niin, että se ei pääse käyttämään ajoväylää, jahdat toista ajoneuvoa takaa-ajoon tai ajat sen tieltä pois tieltä tai ajat tahallasi ajoneuvon päälle.
• Kun pysäytät ajoneuvon tien sivuun ja nouset ulos uhkaillaksesi, hyökätäksesi, taistellaksesi tai vahingoittaaksesi toista autoilijaa tai matkustajaa tai jalankulkijaa, polkupyöräilijää tai muuta henkilöä.

Tutkimusten mukaan raivon vallassa oleminen voi vaikuttaa verenpaineeseen sekä päättely- ja päätöksentekokykyyn. Kuljettajana teet enemmän virheitä. Mahdollisuus joutua osalliseksi liikenneonnettomuuteen kasvaa.

Agressiivinen ajotapa ja liikenneraivo voivat johtaa ajokortin peruuttamiseen tai keskeyttämiseen, ongelmiin perheenjäsenten ja ystävien välillä, työpaikan menettämiseen ja oikeudellisiin ongelmiin.

Monet kuljettajat eivät tunnista, milloin oma aggressiivinen ajotapansa tai liikenneraivo vaikuttaa heidän kykyynsä ajaa turvallisesti. Osavaltion laki edellyttää, että jokaisella DMV:n hyväksymällä onnettomuuksien ehkäisykurssilla käsitellään liikennekohun vaaroja ja vaaroja. Tietoa DMV:n hyväksymistä onnettomuuksien ehkäisykursseista löytyy DMV:n verkkosivuilta osoitteesta Point and Insurance Reduction Program. Voit myös ottaa yhteyttä johonkin ohjelman tukijaan. Tietoa saa mistä tahansa osavaltion tai piirikunnan moottoriajoneuvotoimistosta.

NOPEUS

Nopeusrajoituksia on noudatettava. Jos rajoitusta ei ole merkitty, aja enintään 55 mph (88 km/h). Usein on tervettä järkeä pitää todellinen nopeus ilmoitettua rajoitusta alhaisempana. Esimerkiksi liukkaalla tai sumuisella pikatiellä lakisääteinen rajoitus voi olla 55 mph (88 km/h) tai jopa 65 mph (105 km/h), mutta turvallinen ajonopeus olisi paljon alhaisempi. Vaikka ajaisit vaarallisella moottoritiellä 80 km/h (50 mph), poliisi voisi antaa sinulle sakot olosuhteisiin nähden ”kohtuuttomasta” nopeudesta.

Liikenteen sujuvuuden ylläpitämiseksi joillakin valtateillä on myös vähimmäisnopeusrajoitukset. Jos ajat vähimmäisnopeutta hitaammin, voit pysäyttää liikennevirran ja aiheuttaa vaaratilanteen. Vaikka vähimmäisnopeusrajoitusta ei olisikaan, liian hitaasti ajavat voivat olla yhtä vaarallisia kuin liian lujaa ajavat.

Tiedä, että joissakin kaupungeissa on alle 55 mph:n (88 km/h) nopeusrajoituksia, joita ei aina ole ilmoitettu. Esimerkiksi New Yorkissa nopeusrajoitus on 25 mph (40 km/h), ellei muuta rajoitusta ole merkitty.

ALLOW YOURSELF SPACE

Neljä joka kymmenennestä kolarista on peräänajoja, tavallisesti siksi, että joku seuraa liian läheltä (peräänajo). Jätä riittävästi tilaa oman ja edellä ajavan ajoneuvon väliin, jotta voit pysähtyä turvallisesti, jos toinen ajoneuvo pysähtyy äkillisesti. Jarruta ajoissa ja varovasti, kun valmistaudut pysähtymään tai kääntymään. Se antaa takanasi ajaville kuljettajille riittävän varoituksen siitä, että aiot alentaa nopeuttasi.

Käytä kahden sekunnin sääntöä, jotta saat hyvän ”tilatyynyn”: Valitse edessä olevan tien lähellä tai yläpuolella oleva kohde, kuten kyltti, puu tai ylikulkusilta. Kun edellä ajava ajoneuvo ohittaa sen, laske hitaasti: ”tuhat yksi, tuhat kaksi”. Jos saavut samaan kohteeseen ennen kuin lopetat laskemisen, seuraat liian lähellä. Huonolla säällä ja seuratessasi suuria kuorma-autoja lisää laskentaa vähintään kolmeen tai neljään sekuntiin, jotta saat lisää tilaa.

Jos kuljettaja seuraa sinua liian tiiviisti (perässä), siirry toiselle kaistalle, jos mahdollista, tai vähennä nopeutta ja pysähdy tieltä päästääksesi kuljettajan ohi. Muista vilkuttaa, kun ajat pois tieltä ja kun palaat tielle. Älä paina jarruja äkillisesti tai tarpeettomasti, sillä se voi säikäyttää takanasi ajavan autoilijan ja saattaa kärjistyä raivokohtaukseksi.

Jos joudut vaihtamaan kaistaa nopeasti tai pysähtymään väistääksesi vaaratilanteen, jätä vasemmalle ja oikealle puolellesi jonkin verran ”pakotietä”.

TURVAVYÖT, LASTEN TURVALLISUUSTURVA-ISTUIMET JA TURVATURVATYYNYJÄRJESTELMÄT

Turvavyöt pelastavat ihmishenkiä, ja niillä voidaan ehkäistä vakavia loukkaantumisia liikenneturmissa. Siksi New Yorkin osavaltio vaatii aikuisilta turvavyön käyttöä moottoriajoneuvoissa ja lapsilta turvavyötä, turvaistuinta tai lasten turvaistuinta

New York on ”ensisijaisen valvonnan” osavaltio. Lainvalvoja voi antaa liikennesakon turvavyön käyttämättä jättämisestä. Tätä lakia sovelletaan myös New Yorkin osavaltion ulkopuolelta tulevaan vierailijaan.

New Yorkin osavaltion matkustajien turvavyötä koskevan lain tärkeimmät kohdat:

• Etuistuimella kuljettajan ja jokaisen matkustajan on oltava asianmukaisesti kiinnitetty, yksi henkilö kutakin vyötä kohden. Kuljettaja ja vähintään 16-vuotiaat etumatkustajat voivat kumpikin joutua maksamaan enintään 50 dollarin sakon, jos he eivät kiinnitä turvavyötä.
• Ajoneuvoissa, joita kuljettavat henkilöt, joilla on luokan DJ-oppilaslupa tai luokan DJ-ajokortti, jokaisen matkustajan on ikään tai istumapaikkaan katsomatta käytettävä asianmukaisesti turvavyötä.
• Kuljettajan on huolehdittava siitä, että kukin alle 16-vuotias matkustaja tottelee lainsäädäntöä. Kuljettaja voi saada 25-100 dollarin sakon ja kolme rangaistuspistettä ajokorttiinsa jokaisesta rikkomuksesta.
• Turvavyön käyttöä ei vaadita takseissa tai tilausajoneuvoissa, hälytysajoneuvoissa, vuoden 1964 tai vanhemmissa ajoneuvoissa eikä linja-autojen matkustajilta (paitsi koulubusseissa; koulupiiri voi vaatia turvavyön käyttöä). Maaseudun kirjeenkuljettajat ovat myös vapautettuja turvavyöstä, kun he jakavat postia.

Kaiken alle 16-vuotiaan matkustajan on käytettävä turvavyötä. Jos henkilö on alle 4-vuotias, hänet on kiinnitettävä asianmukaisesti hallituksen hyväksymään lasten turvaistuimeen, joka on kiinnitetty ajoneuvoon turvavyöllä tai yleisellä kiinnitysjärjestelmällä (LATCH). Alle 4-vuotias lapsi, joka painaa yli 40 kiloa, voidaan turvata turvaistuimella, jossa on lantio- ja olkavyö. 4, 5, 6 tai 7-vuotiaan lapsen on käytettävä lantio- ja olkavyöllä varustettua turvaistuinta tai lasten turvaistuinta (Lasten turvajärjestelmän on täytettävä turvajärjestelmän valmistajan pituus- ja painosuositukset.)

Poikkeus: Yli 4 jalkaa 9 tuumaa pitkä tai yli 100 kiloa painava lapsi saa käyttää turvavyötä, jossa on sekä lantiovyö että olkavyö. Jos turvavyö ei sovi kunnolla, lapsen on käytettävä istuintukea, jossa on lantio- ja olkavyö.

Autoa ajaessasi sinun on varmistettava, että jokainen ajoneuvossasi oleva henkilö on turvavyöllä, lasten turvajärjestelmällä tai turvaistuimella asianmukaisesti kiinnitetty. Kolarissa henkilö, jota ei ole kiinnitetty asianmukaisesti, muuttuu lentäväksi esineeksi ja vaaraksi kaikille ajoneuvossa oleville henkilöille.

• Lisäsuojan saamiseksi säädä ajoneuvon pääntuki, lukitse ovet äläkä pidä irtonaisia, painavia esineitä matkustajatilassa. Laita ne tavaratilaan.
• Turvatyynyt on tarkoitettu toimimaan turvavöiden kanssa, ei korvaamaan niitä. Turvatyyny suojaa etupenkillä istuvaa matkustajaa nokkakolarissa täyttymällä törmäyksessä ja tarjoamalla pehmusteen, jotta matkustaja ei törmää ohjauspyörään, kojelautaan tai tuulilasiin. Turvavyön ja turvatyynyn yhdistelmä tarjoaa parhaan mahdollisen suojan osittain siksi, että ne auttavat kuljettajaa säilyttämään ajoneuvon hallinnan ja estävät toissijaiset törmäykset.
• Turvatyynyt kytkeytyvät (laajenevat nopeasti) ohjauspyörästä ja/tai kojelaudasta. Useimmat oikein kiinnitetyt aikuiset ovat turvallisemmassa turvassa ajoneuvossa, jossa on turvatyyny, mutta turvatyynyn paine sen avautuessa voi vahingoittaa niitä, jotka istuvat liian lähellä turvatyynyä. Rintakehän keskikohdan ja turvatyynyn kannen välisen etäisyyden tulisi olla vähintään 10 tuumaa. Aseta kätesi ohjauspyörän vastakkaisille puolille kello 3:n ja 9:n asentoihin, jotta ne pysyvät poissa, jos turvatyyny laukeaa.

TÄRKEÄÄ: ÄLÄ KOSKAAN PISTÄ VAUVAA TAKAPUOLISEEN LASTEN TURVALLISUUSISTUIMEEN SELLAISEN AJONEUVON ETUISTUIMELLE, JOSSA ON MATKUSTAJAN TURVATYYNY.

KUINKA AJETTAA TURVALLISESTI TYÖVYÖHYKKEILLÄ

Tietyömaa-alueet ovat vaarallisia ajettaessa — ja työskenneltäessä. Siksi kun ajaa ylinopeutta työalueilla, sakot kaksinkertaistuvat, vaikka työntekijöitä tai työajoneuvoja ei olisi paikalla. Odota, että missä tahansa ajatkin, on työmaa-alue – saatat joutua vähentämään nopeutta nopeasti tai jopa pysähtymään. Liikennekaistat voivat siirtyä tai olla kokonaan suljettuina. Työntekijät ja työajoneuvot voivat olla ajokaistallasi tai sen läheisyydessä. Kun ajat työalueella, teet siitä turvallisemman, koska tiedät, mitä tehdä.

Oransseja timantinmuotoisia kylttejä – ”työalue”-varoitusmerkkejä – sijoitetaan usein ennen tienrakennushankkeita ja muita työalueita, jotka voivat muuttaa liikenteen sujuvuutta. Yhdessä kyltissä voi lukea: ”Flagger ahead”. Lipunkantaja on työntekijä, joka käskee sinua pysähtymään, jatkamaan varovasti tai vaihtamaan kaistaa. Lippumiehellä on samat valtuudet kuin liikennemerkillä, mikä tarkoittaa, että heidän ohjeidensa noudattamatta jättämisestä voi saada sakon.

Vähennä nopeutta! Ole varuillasi! Noudata merkkejä!

Työaluevihjeitä:

• Jotkut merkit voivat osoittaa kiertotien, jonka avulla voit välttää työalueen. Jos tiedät jo, missä työalue on edessäsi, yritä käyttää muuta reittiä.
• Työalueelle tultaessa vilkkuvat merkit tai nuolilla varustetut merkit tai merkit, jotka varoittavat ”kaista suljettu edessä”, tarkoittavat, että sinun on yhdistettävä ajoneuvosi oikealle kaistalle, kun se on turvallista. Älä aja ylinopeutta suljetun kaistan loppuun ja yritä päästä toiselle kaistalle. Jos siirryt oikealle kaistalle heti, kun se huomataan, ajat rauhallisemmin, tehokkaammin ja turvallisemmin.
• Vähennä nopeuttasi, kun merkki osoittaa: ”Tietyö 1 500 jalkaa”, se tarkoittaa, että autosi, jonka nopeus on 60 mailia tunnissa, ehtii sinne 17 sekunnissa.
• Takatörmäys on yleisin onnettomuus työalueella. Jotta välttyisit joutumasta sellaiseen, on hyvä pitää vähintään kahden sekunnin jarrutusetäisyys edessäsi ajavan ajoneuvon ja sinun ja edessäsi ajavan ajoneuvon välillä. (Katso ”Anna itsellesi tilaa” edellä) Pidä turvallinen etäisyys ajoneuvosi ja liikenneesteiden, kuorma-autojen, rakennuskoneiden ja työntekijöiden välillä.
• Jotkut työalueet eivät ole pysähtyneitä, kuten silloin, kun työntekijät maalaavat linjoja, paikkaavat teitä tai niittävät. Näissä tapauksissa työalueiden koko ja/tai sijainti voi muuttua. Työn edetessä työalueen koko voi kasvaa, pienentyä tai siirtyä eri tieosiin. Työntekijät voivat olla lähellä, vaikka et näkisi heitä heti varoitusmerkkien jälkeen. Noudata merkkejä, kunnes ohitat merkin, jossa ilmoitetaan, että työalue on päättynyt.

KUINKA AJAA KIERTOLIIKENTEEN KAUTTA

Kiertoliittymä on halkaisijaltaan pieni pyöreä risteys, joka pakottaa kuljettajat alentamaan nopeuttaan, tavallisesti nopeuteen 30 km/h tai vähemmän. Tutkimukset osoittavat, että liikenneympyrä voi vähentää onnettomuuksien määrää ja vakavuutta risteyksessä verrattuna pysäytysmerkein tai liikennemerkein valvottuihin risteyksiin. Pyöreät liikenneympyrät eli kiertoliittymät ovat yleistyneet New Yorkin osavaltiossa ja muissa osavaltioissa.

Kiertoliittymiä tai liikenneympyröitä käytettäessä:

• Kun lähestyt kiertoliittymää, etsi tarvitsemasi katu- ja suuntamerkit. Tämä auttaa sinua tietämään, mitä uloskäyntiä kannattaa käyttää. Nämä opasteet ovat tienvarressa ennen kuin saavut liikenneympyrän sisäänkäynnille. Hidasta vauhtia, kun saavut liikenneympyrään. Yllä olevan kaltainen kyltti varoittaa liikenneympyrästä.
• Kun saavut liikenneympyrään, anna etuajo-oikeus jalankulkijoille ja pyöräilijöille. Sinun on myös annettava etuajo-oikeus ennen sinua liikenneympyrässä olleille kuljettajille. Joskus stop-merkki tai liikennemerkki valvoo saapumistasi liikenneympyrään. Kun liikennetaso sallii riittävästi tilaa ja aikaa, voit ajaa liikenneympyrään vastapäivään.
• Ollessasi liikenneympyrässä pysy kaistallasi, kunnes olet valmis poistumaan. Käytä oikeanpuoleista vilkkuasi ilmoittaaksesi muille käyttäjille aikomuksestasi siirtyä ”sisäiseltä väylältä” ”ulkoiselle väylälle”; tai jos olet nyt poistumisvalmiudessa. Aloita vilkun antaminen liittymästä, joka on ENNEN sitä liittymää, jota haluat käyttää. Älä vaihda kaistaa äläkä ota uloskäyntiä ennen kuin olet tarkistanut, ettei vieressäsi tai takanasi ole ajoneuvoja, jotka saattavat jatkaa liikenneympyrän läpi. Odota, että ajoneuvoja on ”kuolleissa kulmissa”, joita et näe peileistäsi. (Katso ”Kuolleet kulmat”, luku 11).

HÄIRIÖLLINEN JA VAKAVA AJO

Ajaminen ja uni eivät sovi yhteen. Kun istut auton tai kuorma-auton ratissa, väsymys on vaarallista. Jos olet väsynyt ajaessasi, reagoit hitaammin, et ole niin tietoinen kuin pitäisi ja arviointikykysi heikkenee. Kuten huumeet ja alkoholi, myös uneliaisuus voi vaikuttaa liikenneonnettomuuteen.

Väsymyksen oireet – Tutkijat ovat havainneet, että seuraavat oireet liittyvät uneliaaseen ajamiseen:

• Silmäsi sulkeutuvat tai katkeavat itsestään.
• Pääsi on vaikea pitää ylhäällä.
• Haukottelet jatkuvasti.
• Ajatuksesi harhailevat ja ovat irrallaan toisistaan.
• Et muista ajaneesi viimeisiä kilometrejä.
• Ajanne ajautuu kaistojen välillä, peruutatte perään tai ette huomaa liikennemerkkejä.
• Joudut nykäisemään auton takaisin kaistalle.
• Olet ajautunut sivuun tieltä ja törmäät rumble stripeihin, jotka aiheuttavat kovaa ääntä ja tärinää.

Kuka on suurimmassa vaarassa? Kaikki kuljettajat, jotka ovat:

• Nukkumatta tai väsyneitä.
• Ajavat pitkiä matkoja ilman lepotaukoja.
• Ajavat läpi yön tai aikoina, jolloin normaalisti nukut.
• Lääkkeiden ottaminen, jotka lisäävät uneliaisuutta, tai alkoholin nauttiminen.
• Ajaminen yksin.
• Ajaminen pitkillä, maaseudulla sijaitsevilla tai tylsillä teillä.
• Tiheästi matkustavat esim, liikematkustajat ja pitkän matkan työmatkalaiset.
• Nuoret – Uneliaana ajaminen on yleisintä nuorille, jotka valvovat yleensä myöhään, nukkuvat liian vähän ja ajavat öisin.
• Vuorotyöntekijät – Kuljettajilla, joilla on epätyypilliset työajat, on suurempi riski joutua osalliseksi väsymykseen liittyvään liikenneonnettomuuteen.
• Henkilöt, joilla on diagnosoimaton unihäiriö – Unihäiriön olemassaolo lisää kolaririskiä. Jos huomaat olevasi säännöllisesti väsynyt päivisin tai koet säännöllisesti jotakin näistä oireista, sinulla saattaa olla unihäiriö ja sinun tulisi hakeutua lääkärin hoitoon.

Tehokkaat vastatoimet

Ennaltaehkäisy – Ennen kuin lähdet matkalle, sinun tulisi:

• Nukkua riittävästi.
• Suunnittele ajavasi pitkiä matkoja seuralaisen kanssa.
• Suunnittele säännölliset pysähdykset sadan kilometrin tai kahden tunnin välein.
• Vältä alkoholia ja lääkkeitä (käsikauppalääkkeitä ja reseptivapaita lääkkeitä), jotka voivat heikentää suorituskykyä. Tarkista lääkäriltäsi tai apteekista, mitä lääkkeitä käytät. Alkoholi on vuorovaikutuksessa väsymyksen kanssa lisäten sen vaikutuksia.
• Et ole parhaimmillasi, jos olet sairas tai hyvin väsynyt. Älä aja ainakaan 15 minuuttiin unesta heräämisen jälkeen.

Toimenpiteet uneliaalle kuljettajalle – Kun olet ajanut, sinun on:

• Tunnistettava, että olet lähellä unta etkä voi laskea, milloin uni voi tulla.
• Ei saa luottaa radioon, avoinna olevaan ikkunaan tai muuhun ”temppuun”, joka saa sinut pysymään hereillä.
• Etsikää turvallinen paikka, jossa voit pysähtyä tauolle väsymyksen oireiden ilmetessä.
• Pysähtykää turvalliseen paikkaan, poissa liikenteestä, ja ottakaa lyhyet päiväunet (15-45 minuuttia).
• Juokaa tarvittaessa kahvia tai muuta kofeiinia lyhytaikaisen vireystilan edistämiseksi. (Kofeiinin kulkeutuminen verenkiertoon kestää noin 30 minuuttia.)

HUOMAUTUS: Katso luvussa 9 lisätietoja alkoholin ja muiden huumeiden vaikutuksen alaisena ajamisen vaaroista.

KÄNNYKKÄ- TAI MOBIILIPUHELIMEN KÄYTTÄMINEN

Matkapuhelimen (kuten kännykän) käyttö voi viedä kuljettajan huomion turvallisesta ajamisesta. New Yorkin osavaltiossa on liikennerikkomus puhua kädessä pidettävään matkapuhelimeen tai kuunnella sitä ajon aikana. Ensimmäisestä rikkomuksesta voi joutua maksamaan jopa 200 dollarin sakon ja viisi ajokorttipistettä. Puhelin voidaan pitää kädessä puhelun aktivoimiseksi, aloittamiseksi tai lopettamiseksi. Poikkeuksia myönnetään hätätilanteita varten soitetuille puheluille, poliiseille ja muille lainvalvontaviranomaisille sekä palokunnan henkilökunnalle ja valtuutettujen hälytysajoneuvojen kuljettajille, jotka suorittavat virkatehtäviään. New Yorkin osavaltiossa handsfree-matkapuhelimen avulla käyttäjä voi viestiä ilman kummankaan käden käyttöä. Kuljettaja voi käyttää handsfree-puhelinta milloin tahansa.

Rangaistukset tekstiviestien ja elektronisten laitteiden käytöstä

New Yorkin osavaltiossa on laitonta käyttää kannettavia elektronisia laitteita, kuten matkapuhelimia ja älypuhelimia, tekstiviestien tai sähköpostien lähettämiseen tai vastaanottamiseen ajon aikana. Rangaistus ensimmäisestä rikkomuksesta on enintään 200 dollarin sakko. Toisesta rikkomuksesta (molemmat 18 kuukauden sisällä) sakko on enintään 250 dollaria. Kolmannesta tai sitä seuraavasta rikkomuksesta (kaikki 18 kuukauden kuluessa) sakko on enintään 450 dollaria. Lisäksi kuljettajat, joilla on koeajo- ja nuoremmat ajokortit ja jotka käyttävät kädessä pidettävää puhelinta tai kirjoittavat tekstiviestejä ajon aikana, saavat 120 päivän ajokiellon ensimmäisestä tuomiosta ja vähintään vuoden mittaisen ajokiellon peruuttamisen seuraavista tuomioista kuuden kuukauden kuluessa ajokortin palauttamisesta ajokiellon keskeyttämisen jälkeen.

AJONEUVON KUNTO

Kukaan ei saa käyttää tai pysäköidä ajoneuvoa yleisillä teillä, ellei ajoneuvoa ole katsastettu vähintään kerran vuodessa, mutta se ei tarkoita, että se on ainoa kerta, kun turvallisuusvarusteet tulisi tarkastuttaa. Noudata omistajan käsikirjaa rutiinihuollon osalta. Korjauta ongelmat pätevällä mekaanikolla mahdollisimman pian. Älä odota, kunnes mekaaniset ongelmat aiheuttavat rikkoutumisia tai kolareita.

Kannattaa kiinnittää erityistä huomiota jarrujen, ohjausmekanismin, valojen, renkaiden ja torven huoltoon ja korjaukseen. Luota omistajan käsikirjaan ja kokeneeseen mekaanikkoon turvallisen ajoneuvon avaimina. Käyttäjän vastuulla on varmistaa, että ajettava ajoneuvo on turvallinen.

Tässä on joitakin yleisiä ongelmia ja joitakin varusteiden tarkastuksia, joita voit tehdä.

• JARRUT – Jarrut, jotka vetävät toiselle puolelle, voivat olla märät tai niitä on ehkä säädettävä tai korjattava. Jos ne ovat märät, voit kuivata ne ajamalla polkimella kevyesti. Jos tämä ei auta, teetä jarrujen tarkastus mekaanikolla. Jos huomaat jarrujen suorituskyvyssä muutoksia, tarkistuta ne välittömästi.
• OHJAUS – Ohjauspyörässä ei saa olla paljon vapaata liikettä. Jos ajoneuvossasi on ohjaustehostin, tarkista nestetaso säännöllisesti. Vinkumisen kaltainen ääni, kun teet jyrkän käännöksen, voi olla merkki ongelmasta.
• VALOT – Pidä valot puhtaina ja vapaina liasta, lumesta ja jäästä. Rikkinäiset linssit voivat häikäistä muita kuljettajia vaarallisesti, joten vaihda ne mahdollisimman pian. Varmista, että ajovalot on säädetty oikein, jotta näet tien parhaiten.
• RENKAAT – Laki edellyttää, että renkaissasi on vähintään 2/32 tuuman (.16 cm) kulutuspinta. Useimmissa henkilöautojen ja kevyiden kuorma-autojen renkaissa on ”kulutuspalkiksi” kutsutut indikaattorit, jotka näkyvät renkaan urien poikki, kun kulutuspinnan vähimmäissyvyys on saavutettu. Voit tarkistaa kulutuspinnan syvyyden pennin avulla. Pidä penni Abraham Lincolnin vartalolla peukalon ja etusormen välissä. Aseta Lincolnin pää ensin syvimmältä näyttävään uraan. Näetkö koko hänen päänsä? Jos kyllä, renkaasi ovat liian kuluneet – älä aja niillä ja varmista, että ne vaihdetaan. On myös laitonta ajaa renkailla, joissa on viiltoja, kuoppia tai pullistumia myöten. Katso omistajan käsikirjasta tai rengasliikkeestä oikeat rengaspaineet ja tarkista ne usein luotettavalla mittarilla.
• LASIT – Pidä ikkunat puhtaina ja kirkkaina. Vaihda kuluneet pyyhkijänsulat. Pidä huurteenpoistolaite ja takalasin huurteenpoistolaite hyvässä kunnossa ja varmista, että säiliössä on riittävästi tuulilasinestettä.
• HORVI – Torvi on tärkeä turvavaruste, josta voi tulla ainoa keinosi varoittaa muita kuljettajia tai jalankulkijoita mahdollisista ongelmista. Jos torvi ei toimi, korjauta se mahdollisimman pian. Torvea tulee käyttää oikein, eikä ilmaista vihaa muille kuljettajille tai jalankulkijoille.

KYSYMYKSIÄ

Voit varmistaa, että osaat vastata näihin kysymyksiin, ennen kuin siirryt lukuun 9:

• Pitäisikö sinun aina katsoa suoraan eteenpäin ajaessasi?
• Jos nopeusrajoitusta ei ole merkitty, mikä on suurin sallittu nopeus New Yorkissa?
• Onko aina turvallista ajaa määrätyllä nopeusrajoituksella?
• Mitä tarkoitusta varten vähimmäisnopeusrajoitukset ovat?
• Kenen on käytettävä turvavyötä? Kenen pitäisi käyttää niitä?
• Miten voit ehkäistä väsymystä pitkällä matkalla?
• Mitä on liikennerasitus? Miten voit estää joutumasta osalliseksi liikenneraivoon?
• Miten ajetaan turvallisesti työalueella? liikenneympyrässä?