Hei rakas lukija,
Tämä on matkakertomus lennosta OS26, joka suuntautui Bangkokin Suvarnabhumin kansainväliseltä lentokentältä (BKK) Wienin Schwechatin kansainväliselle lentokentälle (VIE) Star Alliance -jäsenyhtiön Austrian Airlinesin (OS-AUA) kyydissä Business-luokassa maaliskuun 10. päivänä 2020.
AUA perustettiin vuonna 1957 Air Austrianin ja Austrian Airwaysin fuusion jälkeen, ja sen kotipaikka on Wien. Tällä hetkellä sillä on 84 lentokonetta, joiden keski-ikä on 15,5, ja se lentää säännöllisiä ja kausiluonteisia lentoja 130 kohteeseen.
Katsokaa videoni, jossa on koko lentoraportti, mukaan lukien Singapore Airlinesin, THAI Airwaysin ja Eva Airin lounget:
Jos haluatte tarkistaa Wienin lentokentän tämänhetkisen tilanteen Corona-viruksen aiheuttaman lentokiellon vuoksi, katsokaa seuraava videoni:
LÄHTÖKENTTÄ
Lähtökenttä
Austrian Airlines toimii BKK:n pääterminaalissa, ja lähtöselvitys sijaitsee rivillä G yhdessä muiden Lufthansa Group Airlinesin lentoyhtiöiden kanssa. Tällä lentoasemalla on 1 pääterminaali, joka on jaettu halliin A kotimaanlentoja varten ja halleihin B-G kansainvälisiä lentoja varten. Lentoasemalla on 2 kiitotietä, ja kolmas kiitotie on tarkoitus rakentaa vuonna 2021.
Lufthansa Groupin lähtöselvityksessä on 2 tiskiä (G18 ja G19) First Classille ja 4 tiskiä (G14-G17) Business Classille.
Selvityksen jälkeen siirryin röntgentarkastukseen ja passintarkastukseen.
LOUNGES
Kävin Singapore Airlinesin (halli D), EVA Airin (halli F) ja THAY:n (halli D) Business Loungesissa.
Ensinnäkin Singapore Airlinesin Kris Lounge sijaitsee porttia D7 vastapäätä, siellä on 2 baaria ja erittäin kattava buffet.
Portin F1 läheisyydessä sijaitseva EVA Airin lounge on BKK:n modernimman näköinen lounge, jossa on 3 istuinaluetta kivikoristeella. Ruokavalikoima ei ole kovin suuri.
Viimeiseksi menin THAY Airwaysin valtaviin Royal Orchid ja Silk Loungeihin, jotka sijaitsevat halli D:ssä (sisäänkäynti porttien D4 ja D1 lähellä). Tässä loungessa on useita istumapaikkoja, useita pieniä buffet-alueita ja myös pääruokailutila, jossa on A-la-Carte-ateria.
Videoni Oman Airin, Singaporen, Thain ja Evan loungeista, joissa olen vieraillut aiemmalla kerralla:
fLIGHT
Tämän lennon lähtöportti oli C6, joka sijaitsi halli C:ssä.
Venäjältä lähtevän lennon kone saapui Wienistä kello 15:00.
Aikataulun mukainen koneeseen nousu oli kello 22:50, mutta se aloitettiinkin sitten vasta 23:20.
Sisäänpääsy aloitettiin Business-luokassa ja Gold Card -jäsenillä, jonka jälkeen tuli turistiluokka.
Tämän lennon suoritti Boeing 777-2Z9 Extended Range, rekisteritunnus OE-LPB, 21,5 vuotta vanha ja nimeltään ”Heart of Europe”.
Hytti oli jaettu Business-luokkaan, jossa oli 7 riviä ensimmäisessä matkustamossa ja yksi rivi toisessa matkustamossa, 3 riviä Premium Economy -luokkaa, jotka sijaitsivat heti Business-luokan jälkeen, jota seurasi 13 riviä Economy-luokkaa toisessa matkustamossa ja 12 riviä kolmannessa matkustamossa.
Istuin Business-luokassa paikalla 4A.
Kone lensi täydellä kapasiteetilla, Business-luokassa oli 38 matkustajaa, Premium Economy -luokassa 24 matkustajaa ja Economy-luokassa 244 matkustajaa
Kone työntyi takaisin 00:04 ja rullasi kiitotielle 19L.
Todellinen lähtöaika oli 00:18, 23 minuuttia aikataulun mukaisesta lähdöstä (klo 23:55 -1d)
50 min lähdön jälkeen tarjoiltiin ateria.
Ensin tarjoiltiin juomia ja Pistaasipähkinä/Pähkinä/Manteli-sekoitusta.
Sen jälkeen savulohi carpaccio ja maissikeitto.
Pääruokana söin naudanfileetä madeiran jusin kera (tyypillinen portugalilainen resepti), joka oli todella herkullista ja oli paras ateria, jonka olen koskaan syönyt Austrian Airlinesilla.
Lounaan jälkeen nukuin 7 tuntia ja heräsin noin klo 3 aamulla (Wienin aikaa) ja 2 tuntia ennen laskeutumista, kun miehistö alkoi sytyttää valoja. Aamiainen tarjoiltiin vasta 1 tunti ennen saapumista turbulenssin takia.
Söin kananmunia kinkulla, jogurttia ja hedelmiä.
Saapumislentokenttä
Vienan lentokentällä on 2 terminaalia ja 2 kiitorataa.
Kone laskeutui kiitotielle 29 klo 05:05 Wienin lentokentälle,20 ennen aikataulun mukaista saapumista (klo 05:25)
Rullailin katsomoon F01 ja saavuin sinne 5 minuuttia siellä.
Koneesta poistuminen tapahtui lentosillan kautta ja pääsin terminaaliin 3, jossa siirryin passintarkastukseen.
Sen jälkeen menin matkatavaroiden karusellille ja hain ne klo 05.25 (15 minuuttia sen jälkeen, kun lentokoneet saapuivat portille)
Kiitos paljon, että selasit lentoraporttiani,
Fábio Conceição
(Tietolähde: Airfleets.net, Wikipedia.org, lentoasemien ja lentoyhtiöiden verkkosivut)
