Valeo Service selittää, miksi takakampiakselin tiiviste on tarkistettava kytkimen vaihdon yhteydessä.
Valeon huoltopalvelu kertoo nähneensä useita vauhtipyörän palautettuja vauhtipyöriä, joissa vauhtipyörän takapinnalla on öljyjäämiä.
Havaittu öljy säteilee takapinnan keskeltä ulospäin, mikä viittaa siihen, että kampiakselin takatiivisteessä on ollut vuoto.
Takapään tiivisteen sisäpuoli säilyttää kosketuksen kampiakseliin, kun se pyörii tuhansia kertoja minuutissa.
Kampiakselin tiiviste on myös yhden moottorin päälaakerin vieressä, joka tarvitsee jatkuvaa öljyvoitelua.
Jos tiiviste on vaurioitunut, jatkuva öljykylpy yhdistettynä kampiakselin pyörimisliikkeeseen aiheuttaa takimmaisen päätiivisteen vuodon ja mahdollistaa merkittävän öljymäärän vuotamisen moottorista sen käydessä.
Jos kampiakselin tiiviste kuivuu, halkeilee tai rikkoutuu, se voi aiheuttaa öljyvuodon. Valeo Service neuvoo tarkistamaan takakampiakselin tiivisteen aina jokaisen kytkimen vaihdon yhteydessä, jotta voidaan varmistaa, ettei vuotoja ole ja että tiiviste on hyvässä kunnossa.
Jos vauhtipyörässä on öljyä ja sen voidaan nähdä vuotavan takakampiakselin tiivisteestä, Valeo neuvoo puuttumaan vuotoon välittömästi ja vaihtamaan tiivisteen tarvittaessa.
Ei näin tehdä, seurauksena on kytkimen komponenttien likaantuminen ja mahdolliset öljyvuodon aiheuttamat vauriot riippuen vuodon vakavuudesta.