Oli aika, jolloin AMG ei ollut pelkkä auto, jonka ostit jälleenmyyjältä. Vielä vähän aikaa sitten saattoi viedä Mercedeksensä ja ison pinon käteistä AMG:n virittäjille – tuolloin Benzistä erillinen yritys – ja he tekivät periaatteessa mitä tahansa halusi, vaikka se tarkoitti 6,0-litraisen V8:n tunkemista vaunuun.
Tämä selain ei tue videoelementtiä.
Viime aikoina ystävämme Petroliciousissa tutustuivat tähän mielettömään petoon – farmariautoon, jossa on AMG-vasaran tehot.
Me kaikki täällä Jalopnikissa tietysti rakastamme nopeita farmariautoja, ja tarjolla on hienoja suorituskykyisiä pitkäkattoisia farmareita, mutta suurin osa niistä ei pääse valtameren yli, koska Amerikka on liian pakkomielteinen maastureiden suhteen. Asiat alkavat kuitenkin hitaasti muuttua, kun Volvo on palannut suurten vaunujen peliin ja Jaguar tarjoaa superseksikkään XE Sportbraken.
Mercedes on tarjonnut meille vuosien varrella melko johdonmukaisesti AMG-spekseillä varustettua E-luokan farmariautoa, ja tämänhetkinen auto sisältää 4,0-litraisen V8-kaksoisturbov8- moottorin, joka tuottaa vaikuttavia 605 hevosvoimaa.
mainos
Mutta on tärkeää muistaa, että AMG-vaunut saivat alkunsa siitä, että jollakulla oli unelma, venelasti rahaa ja muutama hullu tiedemies-mekaanikko, jotka olivat valmiita rakentamaan sen.
mainos
Tom on Jalopnikin kirjoittaja ja pyörittää AutomatchConsulting.com-sivustoa. Hän säästää ihmisiltä rahaa ja vie vaivaa auton ostamisesta tai leasingistä. (Facebook.com/AutomatchConsulting)