”Kyseessä on kaikkien aikojen kysytyin klovnijuttu”, vakuuttaa Greg DeSanto. ”Kaikki haluavat nähdä, kuinka monta klovnia tulee ulos todella pienestä autosta.” Ottaen huomioon DeSanton aseman International Clown Hall of Fame and Research Centerin toiminnanjohtajana jatkuvasti hulvattoman hauskassa Baraboon kaupungissa, Wisconsinissa, tämä on väite, joka on otettava melkeinpä jokseenkin vakavasti.
”Klovni-auto-kikkailussa ei ole mitään temppua”, sanoo DeSanto, joka opiskeli Ringling Bros. and Barnum & Baileyn klovniakatemian pyhissä saleissa ja esiintyi itseoikeutetusti ”maailman suurimmassa näytöksessä”. ”Stadionin lattioissa ei ole luukkuja, ja autot ovat oikeita autoja.”
Tosiasiassa klovniauto on täysin toimiva. ”Poistamme koko sisustan”, DeSanto selittää, ”mukaan lukien ovipaneelit ja kattoverhoilun, ja maalaamme ikkunat lukuun ottamatta pientä aukkoa, jonka läpi kuljettaja näkee. Kuljettaja istuu maitolaatikon päällä. Poistamme kaikki tavaratilan sisäpuoliset esteet ja vahvistamme jousia, jotta auto ei näytä ajavan puskuriensa varassa. Sitten klovnit vain työnnetään sisään.”
Amerikkalainen standardiklovni (ASC) on DOT:n sirkuksista, eläintarhoista ja karnevaaleista vastaavan toimiston (Office of Circuses, Zoos, and Carnivals) – ja mahdollisesti Wikipedian – mukaan 180 senttimetriä pitkä ja 158 kiloa painava. Hetkinen… okei, nyt se on Wikipediassa. Jokainen pelle vie noin kolme kuutiometriä tilaa, kun oletetaan, että leveys on 15 tuumaa ja paksuus viisi tuumaa.
Vuoden 2011 Ford Focus sedanin SAE-matkustajatilavuus on 93,4 kuutiometriä, ja tavaratilaan mahtuu 13,8 kuutiometriä. Tämä tietysti nousee, kun istuimet ja sisäpaneelit poistetaan, joten sanotaan, että kokonaistilaa (Total Clown Space, TCS) on 120 kuutiometriä. Teoriassa Focukseen pitäisi mahtua noin 40 klovnia.
Mutta se, kuinka monta klovnia sisään mahtuu, on sekoitus klovnipolitiikkaa (CP), klovnin kokoa (CS), klovnin joustavuutta (CF), yleistä selviytymiskykyä (GS) ja kriittistä maksimaalisen klovnin hauskuuden suhdelukua (MCH, Maximum Clown Hilarity).
Valitettavasti ja vastoin hyväksyttyä kansanperinnettä klovnien täytyy hengittää. Epämukavuus on odotettavissa, mutta yleinen selviytymiskyky vaatii fysiologisten tarpeiden huomioon ottamista. Lisäksi kaikkien, jotka pakkaavat klovneja autoon, on ensisijaisesti huolehdittava siitä, että lopputuloksena on maksimaalinen klovnihiljaisuus. Sen lisäksi, että klovniautossa on oltava klovneja, siinä on oltava myös rekvisiittaa, kuten laajenevia matkalaukkuja, rantapalloja ja kaksihenkisiä kirahvipukuja, joissa on jousikuormitetut kaulat. Nämä rekvisiitat leikkaavat klovneille käytettävissä olevaa tilaa.
Miten monta klovnia (X) voidaan tunkea mihin tahansa klovniautoon (CC), voidaan siis ilmaista tällä yksinkertaisella yhtälöllä:
Maksimaalisen klovnihiljaisuuden aikaansaamiseen johtaa kuitenkin se, että aiheena olevaan autoon työnnetään sekaisin erilaisia klovnityyppejä. Kun nimittäjänä käytetään kuusivuotiaan pojan suhteellista hilpeyskynnystä (RHT6), tämä kaikki voidaan ilmaista tällä suoraviivaisella yhtälöllä:
Yllä olevassa yhtälössä ei tietenkään oteta huomioon hassujen rekvisiittien (WP), improvisoitujen putoamisonnettomuuksien (IP), hölmöläisten ryöstelyn (GM) tai yleistyneen anarkian (GA) käyttöä. Jos nämä otetaan mukaan, yhtälön hyödyllisyys, eleganssi ja matemaattinen hienovaraisuus kasvavat.
DeSanton mukaan maallikon kielellä kaikki tämä tarkoittaa, että tyypillisessä pienikokoisessa pelleautossa on 14-21 klovnia rekvisiittoineen.
”Siksi emme käytä lasikuitukuoria emmekä peltisiä pakettiautoja”
”DeSanto lisää. ”Ne eivät vain ole tarpeeksi kestäviä. Pelleautolla ei ehkä ajeta paljon kilometrejä, mutta kahden vuoden jälkeen se on käytetty loppuun.”
.