Cowley Cos. se prépare à lancer un développement commercial de 50 acres à l’extrémité nord du district aérotropolis de 21 000 acres au sud de l’aéroport international de Denver, à Commerce City.
Le développement Third Creek, situé sur 1 300 acres à l’intersection de la 104e avenue et de l’échangeur E-470, à 10 minutes de DIA, ancrera l’extrémité nord de la zone de l’aérotropolis.
La première phase de 50 acres du développement à usage mixte aura jusqu’à 500K SF d’espace commercial qui convient aux sièges sociaux de bureaux, au médical, aux hôtels et au commerce de détail. La zone de l’aérotropolis devrait être le prochain grand centre d’emploi régional avec le potentiel de défier le Denver Tech Center, le centre-ville de Denver et Boulder.
En plus de Third Creek, Cowley possède Nob Hill, Sandy Point, Northlands, Aviation Station et Second Creek, dont il a vendu une partie à Schuck Communities et CH Thompson Co. pour le développement de Nexus at DIA.
Quand il sera complètement construit, Third Creek devrait compter 5 000 résidents et fournir plus de 6 000 nouveaux emplois. Près de la moitié des terrains développés seront non résidentiels et accueilleront 5M SF d’espace de technologie aéronautique, 1,5M SF d’espace commercial, 75 acres de terrains à usage mixte et trois sites scolaires.
« Nous allons commercialiser agressivement les propriétés auprès des sélectionneurs de sites, de la communauté des courtiers et des utilisateurs finaux », a déclaré le président de Cowley Cos. Mike Cowley, président, a déclaré.
Les communautés autour de l’aéroport lancent une campagne de marketing et de publicité pour attirer les investissements dans la zone située à l’est de la E-0470 à Commerce City, qui se trouve dans l’une des zones d’entreprise de l’État.
« L’aéroport international de Denver, le comté d’Adams et les communautés environnantes ont travaillé ensemble sur le lancement d’une campagne visant à apporter des emplois et des investissements », a déclaré Tricia Allen, PDG intérimaire du développement économique du comté d’Adams. « Third Creek est bien positionné dans la région de l’aérotropolis pour rivaliser pour ces investissements, en particulier avec les sites potentiellement livrés l’année prochaine à la 104e et E-480. »