Frégate de la classe Andrés Bonifacio

Des modifications ont été apportées à la classe Andrés Bonifacio par rapport à leur conception originale au cours de son service avec la marine américaine, les garde-côtes américains et la marine de la République du Vietnam. Les navires ont été transmis à la marine philippine avec moins d’armes à bord et de vieux radars de recherche de surface, et ceux-ci ont été abordés plus tard par la marine philippine par le biais de programmes de modernisation, y compris l’ajout d’une plate-forme d’atterrissage pour hélicoptères en 1979.

L’unique canon Mk. 12 de 5 pouces/calibre 38 (127 mm) était l’arme principale d’Andrés Bonifacio. Il était monté dans un anneau de base fermé Mark 30 Mod 0 et avait une portée allant jusqu’à 18 200 yards (16 600 m) yards. Le canon était un type à double usage, capable de mener une guerre antisurface et antiaérienne. Il transportait également deux canons antiaériens jumelés Mk. 1 Bofors 40mm L/60 et deux canons antiaériens simples Bofors 40mm L/60, quatre canons jumelés Oerlikon de 20 mm, quatre mitrailleuses polyvalentes M2 Browning de calibre .50 (12,7 mm) et deux mortiers de 81 mm.

Le système radar installé comprend le radar de navigation Sperry AN/SPS-53 Surface Search & remplaçant le AN/SPS-23 installé précédemment, tout en conservant à la fois le radar de recherche aérienne AN/SPS-29D et le système radar de contrôle de tir Mk.26. Mod.1.

Hatch and Kirk, Inc, a ajouté un pont d’hélicoptères à l’arrière en 1979. Bien que le navire n’ait pas d’aéronef assigné en permanence et ne puisse fournir aucun service pour les hélicoptères en visite, le pont d’hélicoptères pouvait accueillir un hélicoptère MBB Bo 105C en visite, utilisé par la marine philippine à des fins d’utilité, d’éclaireur et de patrouille maritime.

Le navire était propulsé par deux moteurs diesel Fairbanks-Morse 38D d’une puissance combinée d’environ 6 200 chevaux-vapeur au frein (4,63 mégawatts) entraînant deux hélices. Les moteurs principaux pouvaient propulser le navire de 1 766 tonnes de déplacement (charge standard) à une vitesse maximale d’environ 18 nœuds (33 km/h). Le navire avait une portée maximale de 8 000 milles nautiques (14 820 km) à une vitesse économique de 15,6 nœuds (29 km/h).

La marine philippine a fait des plans pour moderniser toute la classe de navires avec de nouveaux systèmes de radar et le missile de croisière antinavire à longue portée BGM-84 Harpoon, mais cela ne s’est pas concrétisé en raison de l’aggravation de la crise politique et économique dans la République des Philippines au milieu des années 1980.

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