« C’est le gag de clown le plus demandé de tous les temps », affirme Greg DeSanto. « Tout le monde veut voir un grand nombre de clowns sortir d’une très petite voiture ». Compte tenu de la position de DeSanto en tant que directeur exécutif de l’International Clown Hall of Fame and Research Center dans le bourg toujours hilarant de Baraboo, Wisconsin, c’est une affirmation qui doit être prise presque un peu au sérieux.
« Il n’y a pas de truc au gag de la voiture de clown », dit DeSanto, qui a fait ses études dans les couloirs sacrés du Ringling Bros. et Barnum & Bailey Clown College et a joué avec l’auto-proclamé « Greatest Show On Earth ». « Il n’y a pas de trappes dans les sols des stades, et les voitures sont de vraies voitures. »
En fait, une voiture de clown est entièrement fonctionnelle. « Nous enlevons tout l’intérieur, explique DeSanto, y compris les panneaux de porte et la garniture de tête, et nous peignons les fenêtres à l’exception d’une petite fente pour que le conducteur puisse voir à travers. Le conducteur est assis sur une caisse de lait. Nous supprimons toute barrière intérieure vers le coffre, et nous renforçons les ressorts pour que la voiture ne semble pas rouler sur ses butées. Ensuite, il s’agit de faire entrer les clowns. »
Un American Standard Clown (ASC) mesure cinq pieds huit pouces et pèse 158 livres, selon le DOT’s Office of Circuses, Zoos, and Carnivals-et peut-être Wikipedia. Attendez une seconde… ok, maintenant c’est sur Wikipedia. Chaque clown occupe environ trois pieds cubes, en supposant une largeur de 15 pouces et une épaisseur de cinq pouces.
Le volume de passagers SAE d’une berline Ford Focus 2011 est de 93,4 pieds cubes, et le coffre accueille 13,8 pieds cubes. Bien sûr, cela augmente avec le retrait des sièges et des panneaux intérieurs, alors appelons cela 120 pieds cubes d’espace total pour les clowns (TCS). Théoriquement, environ 40 clowns devraient tenir dans un Focus.
Cependant, le nombre de clowns qui y entrent est un mélange de politique du clown (CP), de taille du clown (CS), de flexibilité du clown (CF), de capacité de survie générale (GS) et du quotient critique d’hilarité maximale du clown (MCH).
Malheureusement, et contrairement au folklore accepté, les clowns ont besoin de respirer. L’inconfort est à prévoir, mais la survie générale exige une certaine considération des besoins physiologiques. De plus, le souci primordial de toute personne qui embarque des clowns dans une voiture doit être que le résultat soit un maximum d’hilarité clownesque. La voiture de clowns doit non seulement distribuer des clowns, mais aussi des accessoires tels que des bagages extensibles, des ballons de plage et des costumes de girafe pour deux personnes avec un cou à ressort. Ces accessoires réduisent l’espace disponible pour les clowns.
Le nombre de clowns (X) que l’on peut fourrer dans n’importe quelle voiture de clown (CC) peut donc être exprimé par cette équation simple :
Cependant, c’est le mélange de divers types de clowns poussés dans la voiture en question qui donne lieu à une Hilarité maximale des clowns. En utilisant le seuil d’hilarité relatif d’un garçon de six ans (RHT6) comme dénominateur, tout cela peut être exprimé dans cette équation simple :
Bien sûr, l’équation ci-dessus ne tient pas compte de l’utilisation d’accessoires farfelus (WP), de cascades improvisées (IP), d’agressions loufoques (GM) ou d’anarchie généralisée (GA). Ajoutez-les, et l’équation gagne en utilité, en élégance et en subtilité mathématique.
En termes simples, selon DeSanto, tout cela se résume à quelque part entre 14 et 21 clowns, avec leurs accessoires, dans la voiture de clown compacte typique.
« C’est pourquoi nous n’utilisons pas de coques en fibre de verre ou de voitures en kit », ajoute DeSanto. « Ils ne sont tout simplement pas assez robustes. Une voiture de clown n’a peut-être pas beaucoup de kilométrage, mais après deux ans, elle est usée. »
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