PLEASANTON – Un juge a statué en faveur de la ville de Pleasanton dans un procès concernant un nouveau magasin-entrepôt Costco, mais la saga qui dure depuis des années n’est peut-être pas encore terminée.
Le juge Frank Roesch de la Cour supérieure du comté d’Alma a rejeté la requête des citoyens de Pleasanton pour une croissance responsable vendredi, statuant en faveur de la ville. Le groupe avait déposé sa deuxième action en justice en mars pour tenter d’arrêter le projet, alléguant qu’un rapport d’impact environnemental pour la zone où Costco est censé être construit était inadéquat.
Même avec le jugement, il y a encore une période de 60 jours pour un appel. Matt Sullivan, un ancien conseiller municipal qui a dirigé les efforts du groupe communautaire, a déclaré qu’ils attendent la décision écrite, et qu’ils évalueront ensuite leurs options.
« Nous sommes déçus. Nous pensons toujours que nous avons une plainte légitime sur l’EIR (rapport d’impact environnemental) et ses lacunes », a déclaré Sullivan.
Il a dit que le groupe se réunira et décidera de ce qu’il faut faire ensuite. « Comme on dit, toutes les options sont sur la table », a dit Sullivan.
Costco veut ouvrir un nouveau magasin dans la zone de développement économique de Johnson Drive sur un site de 40 acres autrefois occupé par Clorox près de Stoneridge Drive et de l’échangeur des Interstates 680 et 580. Le magasin lui-même aurait une superficie de 148 600 pieds carrés, avec une station-service détachée de 20 pompes.
Sont également approuvés pour le projet Johnson Drive deux hôtels, un Springhill Suites et Town Place Suites, avec un total de 231 chambres et un café avec service au volant. La première phase du projet doit inclure le Costco, les hôtels et le café avec service au volant, et la deuxième phase plus de commerces généraux, peut-être un brewpub, une salle de sport ou des clubs de santé, ou des restaurants.
La poursuite la plus récente est survenue après que le conseil municipal a approuvé le rapport d’impact environnemental en février.
Le groupe a remis en question les modèles informatiques de qualité de l’air utilisés pour estimer les émissions de gaz à effet de serre du trafic dans la région. Ils soutiennent également que l’examen environnemental n’a pas examiné l’impact cumulatif de la croissance récente dans les villes voisines de Dublin et Pleasanton ner l’échangeur I-580/680, comme le siège plus récent de Workday sur Stoneridge Mall Road ou le projet IKEA proposé à Dublin.
Mais selon la ville, le juge a estimé qu’il y avait des preuves substantielles pour soutenir l’analyse dans le rapport environnemental. Plus précisément, il a estimé que le rapport « prenait en compte de manière adéquate les impacts cumulatifs sur le trafic et la qualité de l’air » de trois projets de Dublin identifiés par le pétitionnaire – le projet IKEA, le projet de campus médical Kaiser et le At Dublin (un projet de 566 logements qui a été refusé en juillet), a déclaré l’avocat de la ville Dan Sodergren dans un courriel.
Les allégations faites cette année étaient similaires à la première poursuite du groupe contre la ville, déposée en décembre 2016. Les deux principales allégations en 2016 étaient : Il n’y avait pas suffisamment d’informations concernant les effets du projet sur la qualité de l’air sur le complexe d’appartements Stoneridge situé à proximité sur Stoneridge Mall Road, et plus de temps était nécessaire pour l’examen public du projet.
. Donc, en septembre 2018, le conseil municipal a annulé le rapport environnemental et est revenu en arrière pour combler ces lacunes et fournir plus d’analyse de la qualité de l’air. C’est ce rapport qui a été approuvé en février.
Mais la bataille autour de la proposition de Costco a commencé avant même les poursuites judiciaires. En 2016, un référendum citoyen a été mis sur le bulletin de vote pour l’élection de novembre de cette année-là. La mesure MM demandait aux électeurs d’interdire les magasins à grande surface de 50 000 pieds carrés ou plus dans la zone de Johnson Drive, mais 63 % ont dit non.