Combinaison Aerostich R3 Light, 1147$ (environ £770) plus frais de port et droits d’importation (est £350)
Testeur : Tony Hoare
Temps testé : Six mois/3000 miles
Ce qui est bon ? La Roadcrafter est une combinaison textile imperméable d’une seule pièce avec un zip allant de la cheville gauche au cou et un autre allant de la cheville droite au haut de la cuisse. En défaisant ces fermetures, la combinaison s’ouvre et peut être enfilée par-dessus des vêtements normaux, ce qui est idéal pour les trajets domicile-travail et autres voyages où vous voulez être habillé « normalement » à l’autre bout. L’idée est géniale, et les propriétaires d’Aerostich l’apprécient depuis environ 30 ans, depuis qu’elle a été conçue aux États-Unis. Il s’agit d’une version plus récente de la Roadcrafter traditionnelle, sans doublure interne autre que la membrane Gore-Tex qui est là pour empêcher l’eau de pénétrer. Cela la rend plus adaptée à la conduite par temps chaud, bien qu’une superposition de couches thermiques permette de l’utiliser pour des excursions hivernales plus courtes. Elle a été complètement imperméable sous une pluie intense et sur de longues distances, éliminant ainsi les doutes que j’avais sur l’intégrité des modèles Aerostich précédents. Elle utilise la version Pro de Gore-Tex, qui lamine la membrane sur l’extérieur en Cordura, et elle est brillante pour résister à la pluie. Un autre avantage considérable est aussi positif pour mes collègues de travail que pour moi : personne ne doit me voir me déshabiller au bureau. Comme il est conçu pour être porté par-dessus des vêtements normaux, il suffit d’enfiler des sous-couches et une protection dorsale, de mettre mes bottes, puis d’enfiler l’Aerostich avant de partir en vélo. La dignité est également protégée à l’arrivée au bureau, puisqu’il suffit de dézipper et de sortir de la combinaison.
Qu’est-ce qui ne l’est pas ? J’ai toujours aimé l’idée de l’Aerostich, et la commodité de quelque chose qui va par-dessus les vêtements ordinaires. Mais j’ai été déçu depuis que j’ai pris la R3 au début de l’hiver. Je n’ai pas encore trouvé le moyen de l’enfiler et de l’enlever et je ne suis pas convaincu qu’il soit plus rapide que de se changer dans un kit textile normal. Ma botte droite s’accroche toujours à l’ouverture de la jambe, ce qui ralentit le processus, et il me faut un bon moment pour régler la connexion du zip au niveau du cou. Je n’ai jamais été satisfait de l’armure fournie, qui n’est pas homologuée CE, car les entreprises américaines n’ont pas adopté nos normes européennes, et je porte donc une protection dorsale séparée plutôt que celle qui est fournie. Là encore, c’est plus lent que d’enfiler une veste avec une protection dorsale à l’intérieur. De plus, les poignets ne sont pas assez larges pour permettre le passage d’un gant à l’intérieur, ce qui est ma configuration préférée, et même le passage d’un gant sur le dessus n’est pas facile. Si l’on considère qu’elle peut coûter 1 000 £ ou plus, une fois que les droits d’importation et les frais d’expédition depuis les États-Unis sont pris en compte, c’est aussi un gros investissement. Aerostich dit que la combinaison prendra un certain temps pour se roder, alors je vais persévérer pour voir si cet investissement sera bénéfique à long terme.
Contact : www.aerostich.com
Note de qualité : 3/5
Note de valeur : 3/5