C’est appelé crosskart, ou kartcross, et ça balaie la nation ! OK, ce n’est pas vraiment un balayage… le sport est plus important dans les pays nordiques et le sud de l’Europe, mais maintenant que vous êtes au courant, lançons-le ici aux États-Unis. Outre les fans qui se tiennent au bord de la piste comme dans un rallye de groupe B, c’est un événement socialement éloigné. Et même eux pourraient se tenir plus à l’écart.
Le crosskart est né en Suède dans les années 1980 comme quelque chose d’amusant, bon marché, sûr et facile à conduire. Ils sont construits comme des voitures de sprint, et les classes sont basées sur la cylindrée. Ils existent en 125cc, 250cc et plus de 600cc, utilisant le plus souvent des moteurs de motos. Vous voulez des détails ? En voici un typique de Fast & Speed : cadre tubulaire en chromoly, moteur Honda CBR 600, un poids à vide de 660 livres, un temps de sprint de 2,5 secondes et une vitesse de pointe de 130 mph, dans la terre.
Le cousin du crosskart est un véhicule plus puissant de type Race Of Champions appelé Formula X Autocross, mais il a plus de poids à trimballer et est un cran plus lent. Les deux ont l’air fous sur n’importe quelle surface, et en ce qui concerne les vortex de YouTube, le crosskart et la Formula X sont des gros.
Maintenant si vous avez besoin de moi, je serai à Harbor Freight en train d’acheter une soudeuse bon marché et d’acheter du chrommoly.