Dave Kindig arról ismert, hogy mind a műhelyében, a Kindig-it Designban, mind a MotorTrend valóságshow-jában, amely a “Bitchin’ Rides” nevet viseli. Feleségével, Charityvel és csapatával az oldalán Kindig nagyszerű életet épített magának – amit, mint mondja, soha nem tart magától értetődőnek.
“Mivel nagyon szegényen nőttem fel, könnyű volt elképzelni, hogy többem van, mint amim volt, mert nekem semmim sem volt!”. mondta Kindig. “Nagyon szerencsések és boldogok vagyunk, keményen dolgoztunk, és ez kifizetődött.”
Dave Kindig azt mondja, ideges volt, hogy kockáztatta azt a sikeres életet, amit kemény munkával szerzett magának azzal, hogy magát és a boltját a televízióba tette. Nem volt biztos benne, hogy egy valóságshowban való szereplés azzal járhat-e, hogy elveszít mindent, amiért megdolgozott. “Szociális segélyen nőttem fel, és a 401-es nyugdíjalapomat két héttel a második gyerekem születése után beváltottam” – mondta.”
“Két gyerekem, egy feleségem és egy üzletem volt, úgyhogy nagyon óvatosnak kellett lennem. Már 14 éve voltunk benne, amikor a ‘Bitchin’ Rides’ elindult. Nem akartam tönkretenni az üzletemet és a hírnevemet a műsor miatt. Végigcsináltam mindezt, felépítettem ezt a csapatot, mindent a helyére tettem, és ha valami rosszul sül el, mindent elveszítek, mert egy tévéműsort forgatunk.”
Kindig és csapata szerencséjére a dolgok nagyon jól alakultak. A műsor azonnali sikert aratott, amikor 2014-ben bemutatták, és 2018-ra a Velocity első számú műsora lett. Lelassítottuk Kindiget egy kicsit, hogy beszélgessünk vele arról, hogyan került a valóságshow-ba, hogyan szereti a bogarakat (a VW-t és a csúszómászókat egyaránt), és miért nem megy soha többé sétahajóra!
Goodguys Gazette:
Dave Kindig: Hogyan kerültél az autós szakmába?
Dave Kindig: Hogyan kerültél az autós szakmába? Gyerekkorom óta foglalkozom a formatervezéssel. A legelső szerelmem a tervezéshez a rovarok voltak. Imádtam elkapni őket – mindenféle bogarat. Amikor kicsit idősebb lettem, rájöttem, hogy nem tudom úgy megtervezni és megépíteni őket, ahogy én szeretném. Ekkor összpontosítottam a második szerelmemre, az autókra. Imádtam a Legót és a Hot Wheels autókat, és ez átalakult műanyag modellautók összerakásává. Rajzolni is szerettem, így a bogarak rajzolásától eljutottam a hot rodok rajzolásáig.
GG: Mi az a hobbi, amit szívesen csinálsz a szabadidődben?
Kindig: A golfot! Nem tartom számon az eredményt, ezért is élvezem annyira a játékot! Bármikor kimozdulunk, amikor csak tudunk. A feleségem és én elmegyünk nyaralni Kevinnel és a barátnőjével, és elmegyünk együtt golfozni.
GG: Hogyan jött össze a valóságshow-d, a “Bitchin’ Rides”?
Kindig: A 20 év alatt, amióta a szakmában vagyunk, lehetőségünk volt más autós műsorok epizódjaiban szerepelni. Jól mentünk, növekedtünk és kezdtünk ténylegesen pénzt keresni. Kiadtunk egy médiakampányt egy projekthez, és valahogy a Speed Channelnél dolgozó srácok asztalán landolt, és ők megkerestek minket. Megkérdezték, hogy lenne-e kedvünk összeállítani egy sizzle reel-t, ami egy ötperces videó, ami megmutatja, hogy kik vagyunk, milyenek vagyunk a kamera előtt, hogyan van berendezve a bolt, ilyesmi. Megcsináltuk, és azt hiszem, hogy minden pontot kipipáltunk, mert nagyon tetszett nekik.
GG: Kezdetben haboztál, hogy belevágj a valóságshow-ba. Miért döntöttél úgy, hogy megpróbálod?
Kindig: A megállapodásom része volt, hogy a csatorna tudja, hogy megkapjuk a szükséges időt, hogy megépítsük azt az autót, amit szeretnénk. Nem egy tévéműsornak építünk autókat, hanem az ügyfeleinknek. Megegyeztek, hogy azért vannak itt, hogy megörökítsék ezt a folyamatot, és légy a falon. Nem a tévé kedvéért kezdjük el és hagyjuk abba, ami megkülönböztet minket néhány más műsortól.
Azóta is kitartok amellett, hogy nem teregetjük ki a szennyest az országos tévében. A műsorunkat 192 országban sugározzák, ezért azt akarjuk, hogy az emberek tiszteljenek minket, bárhol is járunk. Nem akarjuk, hogy úgy ismerjenek minket, mint azokat a bohócokat a tévéműsorral.
GG: Melyik a kedvenc autója, amelyet a műsorban restauráltak?
Kindig: Mindig azt mondom, hogy nincs kedvencem, hogy a következő a kedvencem, de… ha választanom kellene, akkor az az ’55-ös Mercedes Gullwing lenne. Imádom annak az autónak a formáját és a színét. Minden abban az autóban pontosan olyan, amit magamnak építenék.
GG: Mit építesz most éppen?
Kindig: Van egy ’67-es Volkswagen Type 2 Double Cab buszom, ami ebben az évadban fog szerepelni. Van egy ’68-as Ford Econoline panel furgonom, az is menő lesz. Egy projekt VW Beetle-t húztam magammal 20 évig, és most a második épületemben ül a raktárban, szóval az a szárnyak alatt rúgja a szárnyakat.
Most vettem egy ’67-es Chevelle-t a feleségemnek, hogy helyettesítse az övét, amit 28 évvel ezelőtt eladtam. Amikor először összejöttünk, a 230 dolláros lakásbérleti díjjal küzdöttünk, és volt egy ’67-es Chevelle-je, amibe nem tudtam benzint tankolni, így eladtam, és elég pénzem lett a Bogár megvételére. Az apjával építette, amikor még középiskolás volt. A feleségem nem akarta azonnal kés alá feküdni. Szeretné vezetni és élvezni, mielőtt szétszednénk.
GG: Mi a végső álmaid autója?
Kindig: Egy autó, amit megtervezhetek magamnak, megépíthetem, és elhajtok vele innen. Kézzel épített lenne, és az én tervem lenne tetőtől talpig, kívül-belül… és ez nem létezik… még. Vannak potenciális jelöltjeim, amiket lerajzoltam. Vannak formáim, terveim és témáim. Olyan érzése lesz, mint egy igazán csúcskategóriás hot rodnak. Végül is meg fogom építeni. Lehet, hogy hamarosan, vagy öt év múlva, de meg fogom építeni.
GG: Ha most bárhová mehetnél a világon, hova mennél?
Kindig: Mauira mennék mindenképpen. Imádok ott lenni. Azt viszont meg tudom mondani, hogy hova nem mennék soha többé, és az egy hajóút! Szilveszterkor voltunk egy háromnapos mexikói hajóúton, és borzalmas volt. A hajón vagy, és nem tudsz elszabadulni a srácoktól, akik . Néhány embernek nincs meg az a kapcsoló, amivel rájönnek, hogy nyaralni vagyok, így csapdába esel ott velük. Imádom a hajókat, de soha többé nem megyek hajóútra.
GG: Mi izgatja, amikor minden nap besétál a boltjába?
Kindig: Szeretek dolgozni, szeretem, amit csinálok, és szeretem az embereket, akikkel együtt dolgozom. Húsz év után egy nagyszerű munkahelyet hoztunk létre, amely tiszta, izgalmas és csúcstechnológiás. Nincs olyan hely az épületben, ahol ne látnád a srácok izgalmát. Izgatottan dolgoznak a cuccokon, és a bemutatóteremtől kezdve egészen a műhelyig mindenhol izgalom uralkodik. Ezt szeretem.