Abstract
1969. július 19-én Edward Kennedy szenátor a Massachusetts állambeli Chappaquiddick-szigeten egy alacsony hídról hajtott le járművével. A jármű 2,1 méteres vízben süllyedt el, és a tetején állt meg. Kennedy verziója szerint neki sikerült sérülés nélkül kimenekülnie az elsüllyedt járműből, de női kísérője, Mary Jo Kopechne minden sérülés jele nélkül megfulladt. A balesetet csak 10 órával később jelentette a rendőrségnek. Kennedy verzióját sokan nem hitték el, de sem a helyi rendőrség, sem a baleseti nyomozók, sem a későbbi vizsgálat során nem kérdőjelezték meg komolyan. A baleset gyakorlatilag véget vetett Kennedy elnöki pályázatának. Legalább egy tucat könyvet írtak a témáról, amelyek alternatív magyarázatokat kínálnak, de magát a baleset fizikáját soha nem vizsgálták meg megfelelően. Ebben a tanulmányban egy játékjárművet használó kísérletek kerülnek ismertetésre, amelyek során a járművet egy víztartályba vetítették, hogy megvizsgálják, hogyan sérülhetett meg a tető. A vízen átvezető röppályát filmre vették, és az elemi fizikával magyarázzák. A további vizsgálatok diákprojektek tárgyát képezhetik, és érdekes bevezetést jelenthetnek a törvényszéki fizikába.