Hátsó töltés
1854-ben William Armstrong angol hidraulikus mérnök egy teljesen új típusú ágyút tervezett. Ahelyett, hogy egyszerűen kifúrt volna egy tömör fémdarabot, Armstrong kovácsoltvasból (később acélból) kovácsolta a csövét. Ezután egymás után csöveket kovácsolt, majd ezeket melegítéssel és zsugorítással az alapcső fölé illesztette, hogy megerősítse azt azon a területen, ahol a legnagyobb belső nyomás keletkezett. A csövet … Olvass tovább