Hello Kedves Olvasó,
Ez az OS26-os számú, Bangkok – Suvarnabhumi International Airport (BKK) – Bécs – Schwechat Internacional Airport (VIE) járatról szóló beszámoló, melyet az Austrian Airlines (OS-AUA) Star Alliance tagjával, Business osztályon, 2020. március 10-én repültünk.
AUA 1957-ben alakult az Air Austria és az Austrian Airways egyesülése után, székhelye Bécs. Jelenleg 84 repülőgéppel rendelkezik, amelyek átlagéletkora 15,5 év, 130 célállomásra közlekedik rendszeres és szezonális járatokkal.
Nézze meg a videómat a teljes repülési beszámolóval, beleértve a Singapore Airlines, a THAI Airways és az Eva Air várótermeit is:
Ha szeretné megnézni, hogy mi a helyzet jelenleg a bécsi repülőtéren a Corona vírus miatti repülési tilalom miatt, nézze meg a következő videómat:
INDuló repülőtér
Induló repülőtér
Az Austrian Airlines a BKK főterminálján üzemel, a check-in a G soron található, a Lufthansa csoport többi légitársaságával együtt. Ez a repülőtér 1 főterminállal számol, amely a belföldi járatok számára az A csarnokra, a nemzetközi járatok számára pedig a B-G csarnokra oszlik. A repülőtér 2 kifutópályával rendelkezik, és a tervek szerint 2021-ben egy harmadik is épül.
A Lufthansa Csoport 2 pultot (G18 és G19) tart fenn az első osztályra és 4 pultot (G14 és G17) a business osztályra.
A becsekkolás után a röntgen átvilágítás és az útlevél ellenőrzés következett.
LOUNGES
A Singapore Airlines (D csarnok), az EVA Air (F csarnok) és a THAY (D csarnok) Business Lounge-ba mentem.
Először is, a Singapore Airlines Kris Lounge a D7-es kapuval szemben található, 2 bárral és egy nagyon komplett büfével rendelkezik.
Az EVA Air, az F1-es kapu közelében található, a BKK legmodernebb kinézetű várója, 3 ülősarokkal, kővel díszítve. Az ételválaszték nem túl nagy.
Végül a THAY Airways hatalmas Royal Orchid és Silk várótermébe mentem, ami a D csarnokban található (bejárat a D4 és D1 kapuk közelében). Ebben a váróteremben több ülőhely, több kis büfé és egy fő étkező is van, ahol A-la-Carte étkezés van.
Videóm az Oman Air, a Singapore, a Thai és az Eva várótermeiről, amelyeket egy korábbi alkalommal látogattam meg:
fLIGHT
Ennek a járatnak a beszállókapuja a C6-os volt, ami a C csarnokban található.
A gép az induló járatról, Bécsből 15:00-kor érkezett.
A menetrend szerinti beszállási idő 22:50 volt, de csak 23:20-kor indult.
A beszállás a Business Class és a Gold Card tagokkal kezdődött, majd a turistaosztály következett.
A járatot egy Boeing 777-2Z9 Extended Range típusú, OE-LPB lajstromjelű, 21,5 éves, “Heart of Europe” névre keresztelt Boeing 777-2Z9-es üzemeltette.
A kabin fel volt osztva: a Business osztály 7 sorral az első és egy sorral a második kabinban, 3 sor Premium Economy közvetlenül a Business után, majd 13 sor Economy osztály a második kabinban és 12 sor a harmadik kabinban.
A Business osztályon a 4A ülésen foglaltam helyet.
A repülőgép teljes kapacitással repült, 38 utas volt a Business, 24 a Premium Economy és 244 a Economy osztályon
A repülőgép 00:04-kor tolatott vissza és gurult a 19L futópályára.
A tényleges indulási idő 00:18-kor volt, 23 perccel a menetrend szerinti indulás után (23:55 -1d)
50 perccel az indulás után étkezést szolgáltak fel.
Először italokat és pisztácia/mogyoró/mandula mixet szolgáltak fel.
Ezután a füstölt lazac carpaccio és kukoricaleves következett.
Főételként marhahúsfilét ettem Madeira jusszal (tipikus portugál recept), ami nagyon finom volt, és a legjobb étel, amit valaha az Austrian Airlines-szal ettem.
A vacsora után 7 órát aludtam és hajnali 3 körül (bécsi idő szerint) és 2 órával a leszállás előtt ébredtem, amikor a személyzet elkezdte felkapcsolni a lámpákat. A reggelit csak 1 órával az érkezés előtt szolgálták fel, némi turbulencia miatt.
Tükörtojást ettem sonkával, joghurttal és gyümölcsökkel.
Érkezés repülőtér
A bécsi repülőtérnek 2 terminálja és 2 kifutópályája van.
A repülőgép 05:05-kor landolt a 29-es futópályán a bécsi repülőtéren,20 perccel a menetrend szerinti érkezés előtt (05:25-kor)
Az F01-es standhoz gurultam és 5 perccel odaértem.
A leszállás a légihídon keresztül történt és bejutottam a 3-as terminálra, ahol továbbhaladtam az útlevél ellenőrzéshez.
Ezután a csomagmegőrzőhöz mentem és 05h25-kor (15 perccel azután, hogy a repülőgépek megérkeztek a kapuhoz) felvettem őket
Köszönöm szépen, hogy átböngészte a repülési jelentésemet,
Fábio Conceição
(Adatforrás: Airfleets.net, Wikipedia.org, repülőterek és légitársaságok honlapja)
