Az ingázókat és diákokat szállító buszok gyakoriak az ország városaiban és településein, és a busztársaságok több ezer utazó számára kínálnak olcsóbb távolsági alternatívát a repülőjegy helyett. Mivel ilyen sok ilyen nagyméretű jármű közlekedik az utakon, nem csoda, hogy évente mintegy 63 000 közlekedési balesetben vesznek részt (ez a Michigani Egyetem friss tanulmánya szerint).
Ebben a cikkben a gyakori buszbaleseti sérülések okait és néhány egyedi eljárási szabályt tárgyalunk, amelyeket be kell tartania, ha egy buszbaleset után személyi sérüléssel kapcsolatos igényt nyújt be.
Buszbaleseti sérülések
Minden közlekedési baleset a kis sebességű koccanástól a katasztrofális ütközésig terjedhet, és ez alól a buszbalesetek sem kivételek. Ebből következik, hogy a buszbalesetekből eredő sérülések a súlyossági skálán átívelnek, az ostorcsapás típusú lágyrészsérülésektől a súlyos fejsérülésekig és csonttörésekig. (Tudjon meg többet a gyakori autóbaleseti sérülésekről.)
A legtöbb autóbusz jellemzői és az autóbuszos közlekedés gyakorlati szempontjai miatt van néhány további biztonsági kockázat is, amely az autóbuszbaleseteknél általában felmerül.
Először is, az autóbuszok esetében nagyobb a felborulás vagy borulás kockázata, mint a hagyományos személygépkocsik esetében. Másodszor, sok busz nem rendelkezik semmilyen biztonsági rögzítő vagy kiegészítő biztonsági eszközzel — más szóval nincs biztonsági öv vagy légzsák. Tehát akár alacsonyabb a buszbalesetek kockázata, akár nem, a súlyos sérülések esélye nagyobb, ha valóban bekövetkezik egy buszbaleset.
Egyedi kérdések a buszbaleset okozta sérüléssel kapcsolatos kárigényekben
A legtöbb balesettípus esetében, ha Ön személyi sérüléssel kapcsolatos kártérítésről tárgyal a biztosítóval, vagy akár személyi sérüléssel kapcsolatos keresetet nyújt be a bíróságon, az eljárás meglehetősen egyszerű (bár maga a követelés nem biztos, hogy az).
Mi a helyzet a buszbalesetekkel? Bizonyos helyzetekben a balesetet egy másik személygépkocsi vagy teherautó vezetője okozza az úton. Ebben az esetben, ha Ön a busz utasaként megsérül, a vétkes sofőr biztosítójához fordulhat harmadik féllel szemben, és kártérítést kérhet olyan veszteségekért (“károkért”), mint az orvosi költségek és az elmaradt jövedelem, valamint olyan nem gazdasági jellegű veszteségekért, mint a “fájdalom és szenvedés.”
Ha azonban a buszsofőr a vétkes, akkor a jog bonyolulttá válhat. Ez azért van, mert sok busz tulajdonosa vagy üzemeltetője állami szerv, például iskolai körzetek és tömegközlekedési irodák. És a sérüléssel kapcsolatos kárigény benyújtása egy kormányzati szervnél bonyolultabb. Az eljárás államonként és joghatóságonként eltérő, de általában azzal kell kezdenie, hogy “kárbejelentést” vagy hasonló dokumentumokat nyújt be a buszbalesetért potenciálisan felelős kormányzati szervhez. A dokumentációt pedig általában viszonylag rövid időn belül kell benyújtania.
A kárbejelentés benyújtása a kormányzathoz
A konkrét eljárási szabályok ismét attól függően változnak, hogy hol él, de általában a “kárbejelentésnek” vagy hasonló bejelentésnek tartalmaznia kell:
- egy nyilatkozatot arról, hogy az igénylő kártérítést kíván kérni a kormányzati szerv vagy ügynökség gondatlansága által okozott, vagy a kormányzat tisztviselője, alkalmazottja vagy ügynöke által okozott sérülésekért és/vagy vagyoni károkért
- az időpont leírását, hely és a követelésre okot adó körülmények leírása (más szóval a buszbalesettel kapcsolatos részletek)
- a felperes veszteségeinek jellege (sérülések, vagyoni kár leírása), és
- a felperes neve és címe.
Minden államnak vagy önkormányzatnak megvannak a saját határidői a kárigény benyújtására, és előfordulhat, hogy a kárigényt egy bizonyos formanyomtatványon kell benyújtania.
Kaliforniában például a California Tort Claims Act értelmében, mielőtt kárigényt lehetne benyújtani az állam ellen, a károsultnak hat hónapon belül írásban be kell jelentenie a kárigényét annak a hivatalnak, amely állítólag felelős az alapul szolgáló balesetért. A kormánynak ezután lehetősége van arra, hogy elfogadja vagy elutasítsa a keresetet. Ha a kormány a követelés egészét vagy egy részét elutasítja, a károsult személy pert indíthat a bíróságon.
A követelés benyújtásának határideje és egyéb benyújtási szabályok fontosak. Ha elmulasztja a benyújtási határidőt, vagy nem a megfelelő papírokat nyújtja be, elveszítheti a perindításhoz való jogát. És különleges határidők vonatkozhatnak arra az esetre, ha valaki halálos sérüléseket szenvedett autóbuszbaleset következtében. Beszéljen egy helyi személyi sérüléssel foglalkozó ügyvéddel, ha bizonytalan a határidőkkel vagy a megfelelő papírmunka benyújtásának módjával kapcsolatban.
Figyelem: A busz utasaként elszenvedett sérülések mellett ugyanez a keresetindítási eljárás alkalmazandó, ha Ön olyan járművet vezetett, amelyet egy állami tulajdonú busz ütött el.
A buszbalesetek vétkességi tényezői
Néha a buszbalesetért való felelősség (vétkesség) megállapításához speciális vizsgálatra van szükség. Számos tényező okozhat vagy járulhat hozzá egy autóbuszbalesethez, többek között:
- fáradtan dolgozó buszsofőrök
- olyan sofőrök, akiket nem képeztek ki megfelelően vagy nem vizsgáltak ki megfelelően az alkalmazáshoz
- részegítő szerek hatása alatt álló sofőrök
- túlterhelt vagy helytelenül megrakott buszok, valamint
- nem megfelelően karbantartott buszok és berendezések.
Mindenféle járműbaleset után fontos a megfelelő orvosi ellátás. Így az egészségét helyezi előtérbe, és később az orvosi feljegyzések és számlák segítségével dokumentálhatja és alátámaszthatja az esetleges sérüléssel kapcsolatos követelését.