Department of Motor Vehicles

Témák:

• Készülj fel és nézz előre
• Vezetői zavaró tényezők
• Agresszív vezetők
• Közúti dühöngés
• Tempó
• Hagyj magadnak helyet
• Becsatolás, gyermekbiztonsági ülések, és légzsákok
• Hogyan vezessen biztonságosan a munkaterületen
• Hogyan vezessen körforgalomban
• Álmos és fáradt vezetés
• A mobiltelefon vagy mobiltelefon használata
• A jármű állapota
• 8. fejezet Kvíz

Jegyzet: A gyakorló kvízek csak a kézikönyvnek a közlekedési szabályokkal foglalkozó részeihez (4-11. fejezet és a Közúti jelzések) állnak rendelkezésre.

A legtöbb járművezető jó sofőr. De még a legjobb vezetők is hibáznak néha-néha. A berendezések meghibásodnak, az időjárási körülmények rosszak lehetnek, és egyes járművezetők figyelmen kívül hagyják a közlekedési szabályokat, vagy kiszámíthatatlanul vezetnek. Hogy elkerülje a hibák elkövetését vagy azt, hogy valaki más hibája miatt balesetbe keveredjen, tanuljon meg védekező módon vezetni.

• Legyen felkészült és nézzen előre.
• Tartsa be a megfelelő sebességet.
• Jelezzen, mielőtt kanyarodik vagy sávot vált.
• Hagyjon helyet.
• Használja a biztonsági övet.
• Ne vezessen, ha nagyon fáradt, gyógyszert szed vagy alkoholtartalmú italokat fogyasztott.
• Tartsa járművét jó állapotban.
• Vezetés közben ne használjon kézben tartott mobilkészüléket.

Legyen felkészült és nézzen előre

Kényelmes, de függőleges helyzetben üljön, és mindkét kezét tartsa a kormánykeréken. Ha a vezetőülésben görnyedve ül, vagy csak az egyik kezét használja a kormányon, akkor nehezebben vagy akár veszélyesen tudja irányítani a járművet.

A közlekedési körülmények folyamatosan változnak. Mindig pásztázza az utat maga előtt. Ne használja az utat vagy akár az előttünk haladó járművet egyetlen fókuszpontként. Nézzen előre, hogy megelőzze vagy csökkentse az esetleges problémákat.

Figyeljen arra, hogy a tekintete mozgásban legyen, vegye észre, mi történik az út szélén, és néhány másodpercenként ellenőrizze a tükrökön keresztül a hátát.

Nézzen előre a többi járművezető, kerékpáros és gyalogos hibáira, és gondolja át, mit fog tenni, ha hiba történik. Ne feltételezze, hogy a STOP vagy YIELD táblát egy mellékúton megközelítő járművezető valóban meg fog állni vagy engedni fog. Jobb, ha feltételezzük, hogy a másik járművezető nem fog megállni.

VEZETŐI ZAVAROK

A figyelemelterelés minden olyan dolog, ami elvonja a figyelmét a vezetéstől. A figyelmetlen vezetés baleseteket okozhat, amelyek sérüléssel, halállal vagy anyagi kárral járhatnak. Ha levesszük a szemünket az útról vagy a kezünket a kormánykerékről, az nyilvánvaló vezetési kockázatot jelent. Ugyanilyen veszélyesek azok a szellemi tevékenységek is, amelyek elvonják figyelmét a vezetéstől.

Vezetés közben:

• Ne használjon mobiltelefont és ne írjon sms-t.
• Kerülje a vitákat és a stresszes vagy érzelmes beszélgetéseket az utasokkal.
• Kerülje az evést vezetés közben.
• Győződjön meg arról, hogy a gyermekek megfelelően és biztonságosan vannak rögzítve.
• A háziállatokat megfelelően rögzítse állatszállítóban vagy hordozható kennelben.

A vezetési feladatra kell figyelnie. Ön felelős azért, hogy járművét biztonságosan üzemeltesse.

AGRESSZÍV VEZETÉS

Agresszív vezetésnek számít a gyorshajtás, amely gyakran túl szoros követéshez vezet, a gyakori vagy gyors sávváltás jelzés nélkül, a leállósávban vagy az úttest nem burkolt részein való előzés, illetve az autósok, kerékpárosok vagy gyalogosok zavarása, akik nem térnek el az útból. Az agresszív járművezetők néha áthajtanak a stoptáblákon és a piros lámpákon, elhaladnak a megálló iskolabuszok mellett, nem tartják be a jobb oldalt, alkohol vagy kábítószer hatása alatt vezetnek, és meggondolatlanul vezetnek. Egyes agresszív sofőrök megpróbálnak kárt okozni egy másik sofőrnek, és így válik az agresszív vezetés közúti dühkitöréssé.

A közúti dühkitörés megelőzése érdekében néha jobb, ha nem veszünk szemkontaktust egy másik sofőrrel. A másik járművezető ezt kihívásnak veheti.

Ha egy agresszív járművezető szembeszáll Önnel:

• Ne vegyen szemkontaktust.
• Maradjon nyugodt és higgadt.
• Próbáljon biztonságosan eltávolodni.
• Ne hívja ki az agresszív járművezetőt fokozott sebességgel, és ne próbálja meg tartani a pozícióját a haladási sávban.
• Használja a biztonsági övet, és biztassa utasait, hogy ugyanezt tegyék.
• Ne törődjön a gesztusokkal és kiabálásokkal, és ne viszonozza azokat.
• Agresszív járművezetőket jelentse a bűnüldöző hatóságoknak, és adja meg a jármű leírását, helyét, a jármű rendszámát és haladási irányát.
• Ha egy agresszív járművezető követi Önt, ne álljon meg, és ne hagyja el a járművét. Hajtson a legközelebbi rendőrőrsre.
• Ha egy agresszív járművezető balesetet szenved, álljon meg a baleset helyszínétől biztonságos távolságra. Amikor a rendőrség megérkezik, jelentse a látott vezetési magatartást.

Az agresszív vezetővé válás elkerülése érdekében:

• Tartson elegendő utazási időt ahhoz, hogy időben elérje úti célját.
• Szabályozza menetrendjét úgy, hogy ne a legnagyobb autópálya-forgalmú időszakokban vezessen.
• Ha késik, telefonáljon előre, hogy pihenhessen.
• Ne vezessen, ha dühös, feldúlt vagy nagyon fáradt.
• Kényelmessé tegye járművét. Hallgasson nyugtató zenét, és kerülje el az olyan körülményeket, amelyek nyugtalanná teszik.
• Vezetés közben pihenjen, és figyeljen arra, hogyan ül. Üljön hátra az ülésben, lazítson a kormánykeréken, és ne csikorgassa a fogait.
• Legyen udvarias, előzékeny és elnéző a többi járművezetővel.
• A reakcióit Ön tudja befolyásolni. Ha egy másik személy agresszíven vezet, ne tegye ugyanezt.

Ha önnek van elsőbbsége, ne tekintse azt teljes jogúnak. Készüljön fel arra, hogy átadja az elsőbbséget az autópálya többi használójának. Sokkal jobb néhány másodpercet várni egy másik járművezetőre, mint megkockáztatni egy balesetet.

ÚTGYILKOSSÁG

Mi az a “közúti dühöngés”? A közúti dühöngés olyan dühös, ellenséges állapot, amely erőszakos bűncselekménybe vagy erőszakos cselekmények kísérletébe fokozódhat, amely a gépjármű üzemeltetéséből ered. A közúti dühkitörés magában foglalhatja a mások provokálására vagy félelemkeltésre irányuló viselkedést.

Agresszív vezetés nem közúti dühkitörés. Az agresszív vezetés azonban közúti dühkitöréssé válhat. Az agresszív vezetés általában egy közlekedésbiztonsági jogszabály megszegésével jár, míg a közúti dühöngés egy büntetőjogi jogszabály megszegésével.

Ki válhat közúti dühöngővé? Bárkivel megtörténhet, amikor a másokkal szembeni ingerültségünk vagy haragunk olyan viselkedéshez vezet, amely veszélyezteti saját magunkat és mások biztonságát és életét az úton vagy az autópályán, illetve annak közelében. Egy másik személy veszélyeztetése, fenyegetése vagy bántalmazása törvénytelen. Ezek a magatartások súlyos büntetéseket vonhatnak maguk után, amelyek pénzbírságot, börtönbüntetést és bíróság által kiszabott próbaidőt is magukban foglalhatnak. A vezetői engedély visszavonását és felfüggesztését is jelenthetik.

A közúti dühkitörések közé tartozhat:

• Kiabálás, a duda túlzott használata vagy obszcén gesztusok és fenyegetések.
• Vezetői magatartás, például amikor elvág egy másik járművet, túl közel hajt, elzár egy másik járművet, hogy az ne tudja használni a forgalmi sávot, üldöz egy másik járművet vagy leszorítja az útról, vagy szándékosan nekicsapódik egy járműnek.
• Amikor megállítja a járművet az út szélén, és kiszáll, hogy megfenyegessen, megtámadjon, verekedjen vagy megsebesítsen egy másik autós vagy utast, gyalogost, kerékpárost vagy más személyt.

Kutatások szerint a dühkitörés befolyásolhatja a vérnyomást, az észérveket és a döntéshozatali képességet. Vezetőként több hibát fog elkövetni. Megnő annak az esélye, hogy közlekedési balesetbe keveredik.

Az agresszív vezetés és a közúti dühkitörés a vezetői engedély visszavonásához vagy felfüggesztéséhez, családtagok és barátok közötti problémákhoz, a munkahely elvesztéséhez és jogi problémákhoz vezethet.

Néhány járművezető nem ismeri fel, ha saját agresszív vezetése vagy közúti dühe befolyásolja a biztonságos vezetés képességét. Az állami törvények előírják, hogy minden DMV által jóváhagyott balesetmegelőzési tanfolyamnak foglalkoznia kell a közúti dühkitörés veszélyeivel és veszélyeivel. A DMV által jóváhagyott balesetmegelőzési tanfolyamokról a DMV honlapján, a Point and Insurance Reduction Program (Pont- és biztosításcsökkentő program) címen tájékozódhat. A program egyik szponzorával is felveheti a kapcsolatot. Információ bármely állami vagy megyei gépjármű-felügyeleti hivatalban kapható.

SPEED

A sebességkorlátozást be kell tartania. Ha nincs sebességkorlátozás kiírva, legfeljebb 55 mph (88 km/h) sebességgel haladjon. Gyakran józan ész szerint a tényleges sebességet a kiírt sebességhatár alatt kell tartani. Például egy csúszós vagy ködös gyorsforgalmi úton a megengedett sebességhatár 55 mph (88 km/h) vagy akár 65 mph (105 km/h) is lehet, de a biztonságosan vezethető sebesség ennél jóval alacsonyabb. Még ha 50 mph (80 km/h) sebességgel is vezetne ezen a veszélyes autópályán, a rendőr megbírságolhatná a körülményekhez képest “nem ésszerű” sebességért.

A zavartalan forgalom fenntartása érdekében egyes autópályákon minimális sebességkorlátozás is van. Ha a minimális sebességnél lassabban hajtasz, megállíthatod a forgalom áramlását, és veszélyes állapotot teremthetsz. Még ha nincs is minimális sebességkorlátozás, a túl lassan haladók ugyanolyan veszélyesek lehetnek, mint a túl gyorsan haladók.

Tudja, hogy egyes városokban 55 mph-nál (88 km/h) alacsonyabb sebességkorlátozások vannak, amelyeket nem mindig kell kihelyezni. Például New Yorkban a sebességkorlátozás 25 mph (40 km/h), hacsak nincs más korlátozás kiírva.

HAGYJON MAGÁNAK TÉRT

Tízből négy balesetből négy hátulról történő ütközéssel jár, általában azért, mert valaki túl szorosan követi az autóst (tailgating). Hagyjon elegendő helyet a saját és az előttünk haladó járműve között, hogy biztonságosan meg tudjon állni, ha a másik jármű hirtelen megáll. Fékezzen korán és finoman, amikor megállni vagy kanyarodni készül. Ez elegendő figyelmeztetést ad a mögötted haladó sofőröknek, hogy csökkenteni tervezed a sebességedet.

A jó “térpárna” érdekében alkalmazd a két másodperces szabályt: Válasszon ki egy tárgyat az út mellett vagy fölött az út előtt, például egy táblát, fát vagy felüljárót. Amint az előttünk haladó jármű elhalad mellette, számoljon lassan: “ezeregy, ezer kettő”. Ha ugyanahhoz az objektumhoz ér, mielőtt befejezné a számolást, akkor túlságosan szorosan követi. Rossz időjárás esetén és nagy teherautók követésekor növelje a számolást legalább három vagy négy másodpercre, hogy több hely álljon rendelkezésre.

Ha egy járművezető túl szorosan követi Önt (követi), lehetőség szerint álljon át egy másik sávba, vagy csökkentse a sebességet, és húzódjon le az útról, hogy a járművezető elhaladhasson. Ügyeljen arra, hogy jelezzen, amikor lehajt az útról, és amikor visszatér az útra. Ne fékezzen hirtelen vagy szükségtelenül, mert ez megijesztheti a mögöttünk haladó autósokat, és közúti dühöngésbe torkollhat.

Ha gyorsan sávot kell váltania vagy félre kell húzódnia, hogy elkerüljön egy veszélyforrást, hagyjon némi “menekülési” teret balra és jobbra.

ÜVEGÖVEK, GYERMEKBIZTONSÁGI ÜLÉSEK ÉS AIR BAGS

A biztonsági övek életeket menthetnek és súlyos sérüléseket előzhetnek meg közlekedési balesetekben. Ezért New York állam megköveteli a biztonsági öv használatát a felnőttek számára a gépjárművekben, valamint a biztonsági övek, ülésmagasítók vagy gyermekbiztonsági ülések használatát a gyermekek számára

New York állam “elsődlegesen végrehajtó” állam. A rendfenntartó rendőr a biztonsági öv használatának elmulasztásáért közlekedési bírságot szabhat ki. Ez a törvény New York államon kívüli látogatóra is vonatkozik.

New York állam utasbiztonsági törvényének főbb pontjai:

• Az első ülésen a vezetőt és minden utast megfelelően be kell kötni, övenként egy személyt. A vezető és a 16 éves vagy annál idősebb elöl ülő utasok egyenként 50 dollárig terjedő bírságra számíthatnak, ha nem kapcsolják be magukat.
• A DJ osztályú tanulói engedéllyel vagy DJ osztályú vezetői engedéllyel rendelkező személyek által vezetett járművek esetében minden utasnak – életkortól és üléshelyzettől függetlenül – megfelelően kell használnia a biztonsági övet.
• A vezetőnek meg kell győződnie arról, hogy minden 16 év alatti utas betartja a törvényt. A járművezető 25 és 100 dollár közötti pénzbírságra számíthat, és minden egyes szabálysértésért három büntetőpontot kaphat a jogosítványában.
• A biztonsági öv használata nem kötelező a taxikban vagy bérkocsikban, a mentőjárművekben, az 1964-es vagy idősebb járművekben, illetve az autóbuszok utasai számára (kivéve az iskolabuszokat; a biztonsági öv használatát az iskolai körzet előírhatja). A vidéki levélkihordók szintén mentesek, amikor postai küldeményeket kézbesítenek.

Minden 16 év alatti utasnak biztonsági övet kell használnia. Ha 4 év alattiak, a személyeket megfelelően kell rögzíteni a kormány által jóváhagyott biztonsági gyermekülésben, amelyet biztonsági övvel vagy univerzális rögzítési rendszerrel (LATCH) rögzítenek a járműhöz. A 4 év alatti, 40 fontnál nehezebb gyermekeket övvel és vállövvel ellátott ülésmagasítóban lehet rögzíteni. A 4, 5, 6 vagy 7 éves gyermeknek öl- és vállövvel ellátott ülésmagasítót vagy biztonsági gyermekülést kell használnia (A biztonsági gyermekbiztonsági rendszernek meg kell felelnie a biztonsági rendszer gyártójának magasságra és súlyra vonatkozó ajánlásainak.)

Kivétel: A 4 láb 9 hüvelyknél magasabb vagy 100 fontnál nehezebb gyermek olyan biztonsági övet használhat, amely övvel és vállhevederrel is rendelkezik. Ha a biztonsági öv nem illeszkedik megfelelően, a gyermeknek öv- és vállövvel ellátott ülésmagasítót kell használnia.

Vezetés közben meg kell győződnie arról, hogy a járművében lévő minden személyt megfelelően rögzít a biztonsági öv, gyermekbiztonsági rendszer vagy autósülés. Egy baleset során a nem megfelelően bekötött személy repülő tárggyá válik, és veszélyt jelent a járműben tartózkodó valamennyi személyre.

• A további védelem érdekében állítsa be a jármű fejtámláját, zárja be az ajtókat, és ne tartson laza, nehéz tárgyakat az utastérben. Tegye azokat a csomagtartóba.
• A légzsákok arra szolgálnak, hogy a biztonsági övekkel együtt működjenek, nem pedig arra, hogy helyettesítsék azokat. A légzsák megvédi az elöl ülő utasokat frontális ütközés esetén azáltal, hogy az ütközéskor felfúvódik, és párnát képez, így az utas nem ütközik a kormánykerékkel, a műszerfallal vagy a szélvédővel. A biztonsági öv és a légzsák kombinációja maximális védelmet nyújt, részben azért, mert segít a vezetőnek megtartani a jármű feletti uralmat, és segít megelőzni a másodlagos ütközéseket.
• A légzsákok a kormánykerékről és/vagy a műszerfalról kapcsolnak be (gyorsan kitágulnak). A legtöbb felnőtt, aki megfelelően be van kötve, nagyobb biztonságban van a légzsákokkal felszerelt járműben, de a légzsák kinyílásakor fellépő nyomás megsérülhet azoknál, akik túl közel ülnek hozzá. Úgy kell ülnie, hogy legalább 10 hüvelyk távolság legyen a mellkasa közepe és a légzsák burkolata között. Helyezze kezeit a kormánykerék ellentétes oldalaira a 3 és 9 órai pozícióban, hogy távol tartsa őket, ha a légzsák beindul.

FONTOS: Soha ne tegyen egy csecsemőt a hátsó gyermekbiztonsági ülésbe egy olyan jármű első ülésén, amely rendelkezik utasoldali légzsákkal.

HOGYAN VEZESSÜNK BIZTONSÁGOSAN MUNKASZÖVETSÉGEKBEN

Azokon a területeken, ahol közúti munkálatok folynak, veszélyes vezetni — és dolgozni. Ezért van az, hogy ha a munkaterületeken gyorshajtasz, a bírságok megduplázódnak, még akkor is, ha a munkások vagy a munkagépek nincsenek ott. Számítson arra, hogy bárhol is közlekedik, munkaterületet talál – előfordulhat, hogy gyorsan csökkentenie kell a sebességet, vagy akár meg is kell állnia. A forgalmi sávok eltolódhatnak vagy teljesen lezárulhatnak. A munkások és a munkagépek az Ön forgalmi sávjában vagy annak közelében tartózkodhatnak. Ha munkaterületen közlekedik, tegye azt biztonságosabbá, mert tudja, mit kell tennie.

A narancssárga, gyémánt alakú táblákat – “munkaterület” figyelmeztető táblákat – gyakran helyeznek el útépítési projektek és más munkaterületek előtt, amelyek megváltoztathatják a forgalom áramlását. Az egyik táblán ez állhat: “zászlós előttünk”. A flagger egy olyan munkás, aki arra int, hogy álljon meg, óvatosan haladjon tovább vagy váltson sávot. A zászlósnak ugyanolyan jogköre van, mint egy táblának, ami azt jelenti, hogy az utasításaik figyelmen kívül hagyásáért bírságot kaphat.

Csökkentse a sebességet! Legyen résen! Tartsa be a jelzéseket!

Munkaterületi tippek:

• Egyes táblák olyan kerülőutat jelezhetnek, amely lehetővé teszi a munkaterület elkerülését. Ha már tudja, hogy hol van előttünk egy munkaterület, próbáljon meg más útvonalat választani.
• Munkaterületre behajtva a villogó vagy nyilakkal ellátott táblák, illetve a “sáv lezárva előttünk” figyelmeztető táblák azt jelentik, hogy járművével a megfelelő sávba kell besorolnia, ha az biztonságos. Ne száguldozzon a lezárt sáv végéig, és ne próbáljon meg átjutni a másik sávba. Ha az első észleléskor a megfelelő sávba áll át, nyugodtabban, hatékonyabban és biztonságosabban fog vezetni.
• Vissza fogja venni a sebességét, ha egy tábla jelzi: “Útépítési munkálatok 1 500 láb”, ez azt jelenti, hogy az autója 60 mérföld/órás sebességgel 17 másodperc alatt ér oda.
• A munkaterületen a leggyakoribb baleset a hátulról történő ütközés. Ahhoz, hogy elkerülje az ilyen balesetben való részvételt, segít, ha legalább két másodperces féktávolságot tart az Ön és az Ön előtt haladó jármű között. (Lásd fentebb a “Hagyjon magának helyet” című részt.) Tartson biztonságos távolságot járműve és a forgalmi korlátok, teherautók, építőipari berendezések és munkások között.
• Egyes munkaterületek nem állandóak, például amikor a munkások vonalakat festenek, utakat foltoznak vagy kaszálnak. Ezekben az esetekben a munkaterületek mérete és/vagy elhelyezkedése változhat. A munka előrehaladtával a munkaterület mérete növekedhet, csökkenhet, vagy áthelyeződhet az úttest más szakaszaira. A munkások akkor is közel lehetnek, ha a figyelmeztető táblák után nem látja őket azonnal. Tartsa be a táblákat, amíg el nem halad a munkaterület végét jelző tábla mellett.

HOGYAN VEZETHET EGY KÖRKERÉKBEN

A “körforgalom” egy kis átmérőjű, kerek kereszteződés, amely arra készteti a járművezetőket, hogy csökkentsék a sebességet, általában 30 mph-ra vagy kevesebbre. Tanulmányok szerint a körforgalom csökkentheti a kereszteződésben bekövetkező balesetek számát és súlyosságát a stoptáblákkal vagy jelzőlámpákkal szabályozott kereszteződésekhez képest. New York államban és más államokban is egyre elterjedtebbek a körforgalmak.

Körforgalom vagy körforgalom használatakor:

• Amint a körforgalom közelébe ér, keresse meg a szükséges út- és irányjelző táblákat. Ez segít abban, hogy tudja, melyik kijáratot kell választania. Ezeket a táblákat az út szélén találja, mielőtt elérné a körforgalom bejáratát. Lassítson, amikor behajt a körforgalomba. A fentihez hasonló tábla figyelmeztet a körforgalomra.
• A körforgalomba érve adja meg az elsőbbséget a gyalogosoknak és a kerékpárosoknak. Azoknak a járművezetőknek is elsőbbséget kell adnia, akik Ön előtt a körforgalomban voltak. Néha stoptábla vagy közlekedési jelzőtábla szabályozza az Ön behajtási pontját. Ha a forgalmi szint elegendő helyet és időt biztosít, az óramutató járásával ellentétes irányban is behajthat a körforgalomba.
• Amíg a körforgalomban van, maradjon a sávjában, amíg készen nem áll a kilépésre. Használja a jobbra kanyarodó jelzőt, hogy tudassa a többi közlekedővel a szándékát, hogy a “belső sávból” a “külső sávba” kíván áttérni; vagy ha már a kilépési pozícióban van. Kezdjen el jelezni a kijáratnál, amelyik az Ön által használni kívánt kijárat előtt van. Ne váltson sávot, és ne lépjen ki a kijáratból, mielőtt nem ellenőrizte volna, hogy az Ön mellett vagy mögött lévő sávban nem haladnak-e tovább a körforgalomban a járművek. Számítson arra, hogy olyan járművek lesznek a “holtterekben”, amelyeket nem lát a tükrökben. (Lásd: “Holttér”, 11. fejezet).

VESZÉLYES ÉS HALÁLOS VEZETÉS

A vezetés és az alvás nem fér össze. Ha egy személygépkocsi vagy teherautó volánja mögött ülsz, a fáradtság veszélyes. Ha fáradtan vezetsz, lassabban reagálsz, nem vagy annyira tudatos, mint kellene, és az ítélőképességed is romlik. A kábítószerhez és az alkoholhoz hasonlóan az álmosság is hozzájárulhat a közlekedési balesethez.

A fáradtság tünetei – A kutatók a következő tüneteket találták összefüggésbe hozhatónak az álmos vezetéssel:

• A szemed magától becsukódik vagy kiesik a fókuszból.
• Nehéznek találod a fejed fent tartani.
• Folyamatosan ásítozol.
• Gondolatai elkalandoznak és szétkapcsolódnak.
• Nem emlékszik arra, hogy az elmúlt néhány kilométert vezette.
• Sodródik a sávok között, hátrál vagy kihagyja a közlekedési táblákat.
• Vissza kell rángatnia az autót a sávba.
• Lesodródott az útról, és nekiment a dübörgő sávnak, amely hangos zajt és rezgést kelt.

Ki van leginkább veszélyben? Minden olyan járművezető, aki:

• Alváshiányos vagy fáradt.
• Pihenőszünetek nélkül nagy távolságokat vezet.
• Éjszaka vagy olyan időpontokban vezet, amikor általában alszik.
• Az álmosságot fokozó gyógyszerek szedése vagy alkoholfogyasztás.
• Egyedül vezet.
• Vezetés hosszú, vidéki vagy unalmas utakon.
• Rendszeres utazók, pl., üzleti utazók és távolsági ingázók.
• Fiatalok – Az álmos vezetés okozta balesetek a fiatalok körében a leggyakoribbak, akik hajlamosak sokáig fennmaradni, túl keveset aludni és éjszaka vezetni.
• Váltott műszakban dolgozók – A nem hagyományos munkarendben dolgozó járművezetőknél nagyobb a kockázata annak, hogy fáradtsággal összefüggő közlekedési balesetben vesznek részt.
• Nem diagnosztizált alvászavarral élők – Az alvászavar jelenléte növeli a balesetek kockázatát. Ha azt tapasztalja, hogy rendszeresen fáradt napközben, vagy rendszeresen tapasztalja a fenti tünetek bármelyikét, akkor alvászavarban szenvedhet, és orvosi segítséget kell kérnie.

Hatékony ellenintézkedések

Megelőzés – Mielőtt útnak indul, érdemes:

• Aludjon eleget.
• Tervezze, hogy hosszú utakat egy kísérővel vezet.
• Tervezze be a rendszeres megállásokat 100 mérföldenként vagy kétóránként.
• Kerülje az alkoholt és a (vény nélkül kapható és felírt) gyógyszereket, amelyek ronthatják a teljesítményt. Egyeztessen orvosával vagy gyógyszerészével a szedett gyógyszerekről. Az alkohol kölcsönhatásba lép a fáradtsággal, fokozva annak hatását.
• Nem a legjobb teljesítményt nyújtja, ha beteg vagy nagyon fáradt. Az alvásból való felébredés után legalább 15 percig ne vezessen.

Az álmos járművezetőre vonatkozó teendők – Ha már vezet, akkor:

• Tudomásul kell vennie, hogy közel van az alváshoz, és nem tudja kiszámítani, mikor következhet be az alvás.
• Ne hagyatkozzon a rádióra, a nyitott ablakra vagy más “trükkökre”, hogy ébren tartsa magát.
• Kereszen egy biztonságos helyet, ahol a fáradtság tüneteire reagálva megállhat szünetet tartani.
• Húzódjon biztonságos, a forgalomtól távol eső helyre, és tartson rövid szunyókálást (15-45 perc).
• Szükség esetén igyon kávét vagy más koffeinforrást a rövid távú éberség elősegítésére. (A koffein körülbelül 30 perc alatt jut be a véráramba.)

MEGJEGYZÉS: Az alkohol és más kábítószerek hatása alatt történő vezetés veszélyeiről lásd a 9. fejezetet.

HANGVILLA vagy MOBIL TELEFON HASZNÁLATA

A vezetőt a mobiltelefon (például a mobiltelefon) használata elvonhatja a biztonságos vezetéstől. New York államban közlekedési szabálysértésnek minősül vezetés közben kézben tartott mobiltelefonba beszélni vagy mobiltelefont hallgatni. Első szabálysértés esetén 200 dollárig terjedő bírságot fizethet, és öt jogosítványpontot kaphat. A telefont a kézben lehet tartani a hívás aktiválásához, megkezdéséhez vagy befejezéséhez. Kivételt képeznek a vészhelyzeti hívások, a rendőrség és más bűnüldöző szervek munkatársai, valamint a tűzoltóság személyzete és a hivatalos feladatokat ellátó, engedéllyel rendelkező sürgősségi járművek kezelői. New York államban a kihangosító mobiltelefon lehetővé teszi, hogy a felhasználó mindkét kezének használata nélkül kommunikáljon. A járművezető bármikor használhat kihangosító telefont.

Szövegírásért, elektronikus eszközök használatáért járó büntetések

New York államban tilos a hordozható elektronikus eszközök, például mobiltelefonok és okostelefonok használata szöveges üzenetek vagy e-mailek küldésére vagy fogadására vezetés közben. Az első szabálysértésért 200 dollárig terjedő pénzbírság jár. A második szabálysértés (mindkettő 18 hónapon belül elkövetett) 250 dollárig terjedő pénzbírsággal jár. A harmadik vagy további (18 hónapon belül elkövetett) szabálysértés esetén 450 USD-ig terjedő pénzbírsággal sújtható. Továbbá a próbaidős és junior jogosítvánnyal rendelkező járművezetők, akik vezetés közben kézben tartott telefont használnak vagy sms-t írnak, 120 napos felfüggesztést kapnak az első elítélés esetén, és legalább egyéves visszavonást a következő elítélések esetén a felfüggesztés utáni hat hónapon belül, amikor a jogosítványt visszaállítják.

JÁRMŰVEK ÁLLAPOTA

Senki nem üzemeltethet vagy parkolhat járművet közúton, ha azt évente legalább egyszer nem vizsgálták meg, de ez nem jelenti azt, hogy csak ekkor kell ellenőrizni a biztonsági berendezéseket. A rutinszerű karbantartás tekintetében kövesse a tulajdonosi kézikönyvet. A problémákat a lehető leghamarabb javíttassa ki szakképzett szerelővel. Ne várjon addig, amíg a mechanikai problémák meghibásodást vagy balesetet okoznak.

Különös figyelmet fordítson a fékek, a kormánymű, a világítás, a gumiabroncsok és a kürt karbantartására és javítására. Bízzon a használati útmutatóban és egy tapasztalt szerelőben, mint a biztonságos jármű kulcsában. Az üzemeltető felelőssége, hogy az általa vezetett jármű biztonságos legyen.

Itt van néhány gyakori probléma és néhány felszerelés-ellenőrzés, amelyet elvégezhet.

• FÉKEK – Az egyik oldalra húzódó fékek nedvesek lehetnek, vagy beállításra vagy javításra szorulhatnak. Ha nedvesek, akkor a pedálon enyhén lovagolva megszáríthatja őket. Ha ez nem segít, ellenőriztesse a fékeket egy szerelővel. Ha bármilyen változást észlel a fékteljesítményben, azonnal ellenőriztesse azokat.
• KORMÁNY – A kormánykeréknek nem szabad nagy szabad mozgást mutatnia. Ha a járműve szervokormánnyal van felszerelve, rendszeresen ellenőrizze a folyadékszintet. Éles kanyarodáskor egy nyöszörgéshez hasonló zaj jelezheti a problémát.
• FÉNYSZEREK – Tartsa tisztán a fényszórókat, és tartsa őket szennyeződésektől, hótól és jégtől mentesen. A törött lencsék veszélyes vakítást okozhatnak más járművezetők számára, ezért mielőbb cserélje ki őket. Győződjön meg róla, hogy a fényszórók megfelelően vannak beállítva, hogy a lehető legjobb kilátást biztosítsák az útra.
• GUMIK – A törvény előírja, hogy gumiabroncsainak legalább 2/32 hüvelyk (.16 cm) profilmélységgel kell rendelkezniük. A legtöbb személygépkocsira és könnyű tehergépkocsira szánt gumiabroncson “kopási sávnak” nevezett jelzők vannak, amelyek a gumiabroncs barázdáin keresztül jelzik, ha a minimális profilmélység elérte a minimális profilmélységet. A futófelület mélységét egy fillérrel is ellenőrizheti. Tartson egy fillért Abraham Lincoln testével a hüvelyk- és mutatóujja között. Helyezze Lincoln fejét először a legmélyebbnek tűnő barázdába. Látja az egész fejét? Ha igen, a gumiabroncsai túlságosan elhasználódtak – ne közlekedjen rajtuk, és mindenképpen cseréltesse ki őket. Szintén tilos olyan gumikkal közlekedni, amelyek a kordokig, dudorokig vagy dudorokig levágódtak. A helyes guminyomásról tájékozódjon a használati utasításban vagy egy gumiabroncsboltban, és gyakran ellenőrizze azt egy megbízható mérőeszközzel.
• Üveg – Tartsa tisztán és tisztán az ablakait. Cserélje ki a kopott ablaktörlő lapátokat. Tartsa jó állapotban a jégtelenítőt és a hátsó ablak páramentesítőjét, és győződjön meg arról, hogy elegendő szélvédőfolyadék van a tartályban.
• KORNA – A kürt fontos biztonsági berendezés, amely az egyetlen eszközévé válhat a többi járművezető vagy gyalogos figyelmeztetésére az esetleges problémákra. Ha a kürt nem működik, a lehető leghamarabb javíttassa meg. A dudát megfelelően kell használni, nem pedig arra, hogy haragját fejezze ki más járművezetők vagy gyalogosok felé.

KÉRDÉSEK

Mielőtt a 9. fejezetre lépne, győződjön meg róla, hogy az alábbi kérdésekre tud válaszolni:

• Vezetés közben mindig egyenesen előre kell néznie?
• Ha nincs kihelyezett sebességkorlátozás, mekkora a megengedett leggyorsabb sebesség New Yorkban?
• Mindig biztonságos a kijelölt sebességkorlátozással vezetni?
• Mire szolgálnak a minimális sebességkorlátozások?
• Kinek kell biztonsági övet használnia? Kinek kell viselnie?
• Hogyan lehet megelőzni a fáradtságot egy hosszú úton?
• Mi a közúti dühöngés? Hogyan előzheti meg, hogy közúti dühöngésbe keveredjen?
• Hogyan vezessen biztonságosan egy munkaterületen? Egy körforgalomban?