Volt idő, amikor egy AMG nem csak egy autó volt, amit a márkakereskedésben vettél. Nem is olyan régen még elvihetted a Mercedesedet és egy nagy rakás készpénzt az AMG tunereihez – akkor még a Benz-től különálló cég volt – és ők gyakorlatilag bármit megcsináltak neked, amit csak akartál, még akkor is, ha ez azt jelentette, hogy egy 6,0 literes V8-ast kellett betuszkolni egy kocsiba.
This browser does not support the video element.
A Petrolicious barátaink nemrég megnézték ezt az őrült állatot – egy kombit egy AMG Hammer erejével.
Naná, hogy mi itt a Jalopniknál mindannyian imádjuk a gyors kombi-kocsikat, és van néhány csodálatos teljesítményű longroof, de a legtöbbjük nem jut át az óceánon, mert Amerika túlságosan a SUV-ok megszállottja. A dolgok azonban lassan kezdenek megváltozni: a Volvo visszatért a nagyméretű kombi-játékba, a Jaguar pedig a szuperszexi XE Sportbrake-et kínálja.
Hirdetés
A Mercedes az évek során meglehetősen következetesen kínálta nekünk az AMG-specifikus E-osztály kombit, a jelenlegi autóban egy 4,0 literes duplaturbós V8-as dolgozik, amely lenyűgöző 605 lóerőt teljesít.
Hirdetés
De fontos megjegyezni, hogy az AMG kocsik úgy kezdődtek, hogy volt valakinek egy álma, egy rakás pénze és néhány őrült tudós szerelő, aki hajlandó volt megépíteni.
Hirdetés
Tom a Jalopnik egyik írója, és az AutomatchConsulting.com-ot vezeti. Pénzt takarít meg az embereknek, és kiveszi a gondot az autóvásárlásból vagy lízingből. (Facebook.com/AutomatchConsulting)