A Rudra egy harci helikopter, amelyet a Hindustan Aeronautics Limited (HAL) gyárt az indiai hadsereg számára. Ez a Dhruv Advanced Light Helicopter (ALH) fegyverrendszer-integrált (WSI) Mk-IV változata. A Rudra az első fegyveres helikopter, amelyet Indiában saját gyártásban állítanak elő.
A HAL Rudra helikopter a feladatok széles skáláján alkalmazható, beleértve a felderítést, csapatszállítást, páncéltörő harcot és a közeli légi támogatást.
A HAL mintegy 76 Rudra ALH Mk-IV helikopter szállítására kapott szerződést az indiai hadsereg és az indiai légierő számára. Az indiai hadsereg 60 helikopterrel tervezi felszerelni a hadsereg légierejét, hat századot alkotva. A HAL 2013 februárjában adta át az első Rudra helikoptert az indiai hadseregnek.
Az indiai hadseregnél 2019 októberétől összesen 50 Rudra helikopter áll hadrendben. További tíz példány átadása 2020-ig várható.
A harci helikopter tervezése és fejlesztése
A WSI változat fejlesztését 1998 decemberében engedélyezték. A prototípus 2007 augusztusában hajtotta végre első repülését. A Rudra 2011 szeptemberében fejezte be a fegyverzeti lőpróbákat. E próbák során a 20 mm-es toronyágyút tesztelték.
A Mistral levegő-levegő rakétákat és a 70 mm-es rakétákat 2011 novemberében tesztelték a Rudrán. A Mistral egy infravörös célkövető rakéta, amely 6,5 km-es hatótávolságon belül képes a célpontokat eltalálni. Az első sorozatgyártású helikopter földi tesztjei 2012 szeptemberében fejeződtek be.
A HAL Rudra Mk-IV 2013 februárjában kapta meg a kezdeti üzemeltetési engedélyt (IOC) a Katonai Légialkalmassági és Tanúsítási Központtól (CEMILAC). A helikoptert először az Aero India 2013 kiállításon mutatták be.
A HAL Rudra hagyományos kialakítású. A konstrukcióban szénszálas kompozit anyagokat használtak a súlycsökkentés elérése érdekében. A kabin fölé szerelt ikermotorok egy négylapátos kompozit főrotorhoz kapcsolódnak. A pilótafülke kevlár és szénszálas anyagokból készült.
A Rudra hossza 15,8 m, a főrotor átmérője 13,2 m és magassága 4,9 m. A helikopter maximális felszállósúlya 5500 kg. A Rudra 2600 kg hasznos terhet tud szállítani.
A Rudra pilótafülkéje és avionikai rendszerei
A Rudra fejlett üveg pilótafülkéjében a személyzet két tagjának elhelyezésére alkalmas, törésbiztos ülések találhatók. Az éjjellátó szemüveggel (NVG) kompatibilis pilótafülke többfunkciós kijelzőkkel, kettős repülésvezérlővel és automatikus repülésirányító rendszerrel van felszerelve.
A repüléselektronikai rendszer globális helymeghatározó rendszert, FLIR-t, HF/UHF kommunikációs rádiót, infravörös barát vagy ellenség (IFF) azonosító rendszert, Doppler navigációt és rádiós magasságmérőt tartalmaz. Az elektro-optikai pod, a sisakra szerelt célzókészülék és a fix célzókészülék biztosítja, hogy a pilóták a fedélzeti fegyverekkel pontosan célba vehessék a célpontokat.
Az indiai helikopter fegyverzete és ellenintézkedései
A Nexter THL-20 állra szerelt lövegtorony egy 20 mm-es M621-es automata ágyúval van felszerelve. Az ágyú percenként 750 lövés leadására képes. Hatékony hatótávolsága 2000 méter.
A Rudra csonkaszárnyaira akár nyolc Helina (Helicopter-launched Nag) páncéltörő irányított rakéta, négy MBDA Mistral rövid hatótávolságú levegő-levegő rakéta vagy négy rakétakapszula 68 mm/70 mm-es rakéták számára szerelhető.
A HAL Rudra helikopter fel van szerelve SAAB Integrated Defensive Aids Suite (IDAS), radarjelző vevő, IR zavaró, jelzőrakéta és chaff adagoló berendezéssel.
Az IDAS integrálható az RWS-300 radar-riasztó érzékelővel, az LWS-310 lézer-riasztó érzékelővel, a MAW-300 rakéta-közeledésre figyelmeztető érzékelővel és a BOP-L sorozatú fejlett, könnyű ellenintézkedések adagoló rendszerrel.
HAL Rudra hajtóművek és futómű
A HAL Rudra helikoptert két HAL / Turbomeca Ardiden 1H1 (Shakti) turbómű hajtja. Mindkét hajtómű maximális folyamatos teljesítménye 1067 kW. A hajtóművek működését a teljes körű digitális motorvezérlő rendszer (FADEC) vezérli. A helikopter fix típusú fém csúszós futóművel rendelkezik. A farokrész farokléccel van ellátva a farokrotor védelme érdekében a farral lefelé történő leszállások során.
A helikopter maximális folyamatos sebessége 270km/h. A helikopter soha nem túlléphető sebessége 300km/h. A Rudra maximum 20,000ft magasságban képes repülni és 10,3m/s sebességgel képes emelkedni. Hatótávolsága 660km.