Az új csere lökhárítókkal felszerelt 4WD járművének terepjáró használatakor gyakran hallott ajánlás, hogy légtelenítse a gumiabroncsokat, és alacsonyabb légnyomással vezessen.
Ez feltétlenül igaz?
Bizonyos helyzetekben igen, attól függően, hogy milyen terepjáró vezetést szeretne végezni, de nem biztos, hogy mindig szükséges.
Mielőtt elkezdené kiengedni a levegőt a gumiabroncsaiból, szánjon időt arra, hogy átgondolja, mit tehet ez Önért, és megértse, hogy a légtelenítés előnyökkel és hátrányokkal jár.
Mit jelent a gumiabroncsok légtelenítése?
Dióhéjban összefoglalva, ahogy a nagyszerű csere lökhárítók nagyobb védelmet nyújtanak az első vagy hátsó résznek, a gumiabroncsok légtelenítése csökkenti a gumiabroncsok nyomását, ezáltal rugalmasabbá teszi őket.
Ez két dolgot tesz lehetővé a terepezés során:
- Tágabb érintkezési felületet biztosít, ahol a gumiabroncs érintkezik a talajjal.
- Ez lehetővé teszi, hogy a gumiabroncs az egyenetlen felületeken hajlékonyabb legyen, ahelyett, hogy lecsúszna róluk.
Mindkét esetben jobb tapadást biztosít bizonyos tereptevékenységeknél, csökkenti az elakadás valószínűségét, és javítja a 4WD hegymenet-képességét.
Károsíthatja-e a légtelenítés a gumiabroncsokat?
Noha a légtelenítés pozitív dolog lehet, amikor nagyobb tapadást szeretne elérni, fontos megjegyezni, hogy lerövidítheti a gumiabroncsok élettartamát.
- Először is, a szélesebb érintkezési felület miatt a futófelület gyorsabban kophat, mint az ajánlott PSI értéken futó gumiabroncsokon.
- Másodszor, minél alacsonyabb a guminyomás, annál nagyobb hajlítást és terhelést jelent a gumiabroncs oldalfalára, így az oldalfal felszakadása vagy akár a futófelület kilyukadása nagyobb eséllyé válik, mivel egy kemény, megfelelően légtelenített gumiabroncs ellenállóbb a pályán lévő éles tárgyakkal szemben, akárcsak az új csere lökhárítók, amelyeket most tettél fel.
- Ráadásul a légtelenítés miatt a gumiabroncs leválhat a kerékről, ami a legjobb esetben is kellemetlenséget jelent, a legrosszabb esetben pedig a kerék és a gumiabroncs is megsérülhet.
Szerencsére a felniken lévő gyöngyzárak segíthetnek ezen, mivel rögzítik a gumiabroncs gyöngyét a kerékhez.
Ha le akarsz légteleníteni, kritikus, hogy akkor tedd, amikor ez segíteni fog neked, és nem csak azért, mert ez egy menő dolog.
Minden kockázatot tartson szem előtt, és próbálja meg elkerülni a gumiabroncsok károsodását alacsonyabb nyomáson való futás közben.
Mielőtt túl alacsonyra megy, ellenőrizze az oldalfalak minősítését, és győződjön meg róla, hogy a gumiabroncsok elég erősek ahhoz, hogy ellenálljanak ennek.
Mikor hasznos a leeresztett levegő használata?
Azért mikor jó a leeresztett levegő használata?
A legjobb alkalom a leeresztett levegő használatára a túraútvonalon minden olyan alkalom, amikor a talajra érkező több gumiabroncs előnyhöz juttat:
- A PSI csak néhány ponttal való csökkentése nagyszerű lehet az általános túraútvonalakon és földutakon való vezetésnél, mivel éppen csak annyira lágyítja a gumikat, hogy azok jobban tapadjanak; azonban az ilyen típusú, alacsonyabb szintű terepezéshez nem kell levegőt engednie.
- Ha sárban, homokban vagy más puha talajon halad át a terepjáró csodájával, egy lágyabb, szélesebb gumiabroncs a felület tetején fog előre haladni, ahelyett, hogy mélyebbre ásná magát és lassítaná az előrehaladást.
- A lágyabb, rugalmasabb gumiabroncs megkönnyíti a tapadást a durva ösvényeken és sziklamászás közben, mivel a futófelület szélesebb érintkezési felülettel rendelkezik, és képes lesz alkalmazkodni az út menti sziklákhoz és résekhez.
Ha levegőt enged le, győződjön meg róla, hogy felkészült a gumiabroncsok újbóli felfújására, amint a felület megváltozik, és egészen biztosan, mielőtt a 4×4-est az utcára viszi.
Azokon a felületeken, ahol használni kell, alacsonyabb légnyomást használjon.
Az ítélet – Le kell-e levegőt engedni a terepen?
Mint minden más a terepezéssel kapcsolatban, ez is csak attól függ, hogy mit használsz, mit csinálsz, és hogy az elérhető javulás összege megéri-e a sérülés kockázatát.
Ha felkészültél gyöngyzárakkal és erősebb oldalfalú gumikkal, és óvatos vagy, csak rajta.
Az, hogy mennyire légtelenít, a gumiabroncsoktól és sok más dologtól függ, ezért lehet, hogy próbálgatnia kell, amíg rá nem jön, hogyan működik.
A helyes módon, néhány nagyszerű csere lökhárító hozzáadásával együtt a légtelenítés határozottan előnyt jelenthet a teljesen felfújt terepgumikkal való vezetéshez képest!