Lízingeljek vagy vegyek hajót? 15 fontos dolog, amit figyelembe kell venni

Ha van egy hajója, ez lehet a legdrágább tranzakció a lakásvásárlás után.

A minőségi hajók ára meghaladja a 20.000 dollárt, és gyakran rendszeres és drága karbantartást és részletezést igényelnek, hogy megtartsák az értéküket.

Szóval, lízingelni vagy vásárolni egy hajót?
Ha vásárol egy hajót, az a tulajdonába kerül, és Ön diktálja, mi történik a hajóval. A csónaklízing csak egy bizonyos ideig engedélyezi a vízi jármű használatát, utána meg kell újítania a lízingszerződést, vagy vissza kell adnia a lízingcégnek.

Itt egy lista azokról a dolgokról, amelyeket figyelembe kell vennie, mielőtt eldönti, hogy lízingelje vagy megvásárolja a csónakját.

Tartalomjegyzék

Hajótípusok

Venni vagy lízingelni egy hajót?

A csónakvásárlás vagy lízing nem olyan egyszerű, mint amilyennek hangzik. A legtöbb ember nem tudja kiköhögni a nagy összegeket, hogy egyszerre vásároljon egy kívánatos fedélzeti hajót vagy középkonzolt. Vagy évek alatt kell megtakarítaniuk, vagy kölcsönt kell felvenniük a vásárlás finanszírozására.

A lízing nem mentes a nehézségektől. Szigorúan be kell tartania a bérleti szerződés feltételeit a hajó használatára, karbantartására és a szerződés egyéb feltételeire vonatkozóan.

Mielőtt a csónakvásárlás vagy lízing mellett döntene, fontos, hogy ismerje mindkét módszer előnyeit és hátrányait álmai vízi járművének birtoklásához.

Ez segít a költségek csökkentésében, jobban kézben tartja pénzügyeit, és javítja lehetőségeit.

Kinek érdemes csónakot vásárolni vagy lízingelni?

Akik azt tervezik, hogy sokat használják a csónakjukat, például a hivatásos horgászok és azok a családok, akiknek a közelben van egy tó, azoknak érdemes inkább csónakot vásárolni.

A lízing vagy a bérlés azonban sokkal jobb, ha Ön új a csónakázásban, csak ritkán fogja használni a járművet, vagy nem engedheti meg magának a csónakvásárlás finanszírozásához szükséges hatalmas tőkebefektetést.

Népszerű okok a csónakvásárlásra (lízing helyett)

Ha megengedheti magának, a csónak számos előnyt kínál a családdal és barátokkal a vízen töltött idő szabadságától, a jelzáloghitel-kedvezményektől és egyebektől. Íme néhány ok, amiért érdemes csónakot vásárolni.

1) Tulajdonlás

Mivel szemben sok szakértő azt állítja, hogy a csónak kötelezettség, van egy felemelő érzés, amit a mérnöki és művészeti alkotás ilyen látványos darabjának birtoklásából kapsz.

Mint egy autó, azt tehetsz, amit akarsz egy csónakkal, de a szórakozás sokkal nagyobb, mint bármi, amit egy közúti utazásból kaphatsz.

És nem kell aggódnia a lízingszerződések, bérleti záradékok és egyebek miatt.

2) A fizetés egyszerűsége

Azzal ellentétben, amit sok pénzügyi szakember mond azoknak, akik hajót szeretnének birtokolni, a vásárlás finanszírozása egyszerű. Ha egy tapasztalt tengeri hitelezési szakemberhez fordul, hihetetlenül kedvező hitelfeltételeket kaphat.

Tény, hogy akár havi 200-250 dolláros csónakhitelt is lehet kapni olyan kis hajókra, amelyeken egy ötfős család is elfér.

Ha kiszámolja, egy ugyanolyan méretű hajó bérlése vagy lízingje hosszú távon ugyanannyiba vagy akár többe is kerülhet, mint amit a hajóhitelre fizet. A megosztott tulajdonjoggal még alacsonyabbra szoríthatja a hajótulajdonlás költségeit, így nagyobb és kifinomultabb modelleket vásárolhat.

3) Adókedvezmények

Tudta, hogy csónakvásárlással csökkentheti a jövedelemadóját? Talán vakmerőnek tűnhet több ezer pénzt költeni egy hajóra, de a hajóvásárlás költségeinek nagy részét levonhatja, ha meg tudja győzni a hatóságokat arról, hogy második otthonról van szó.

Mi minősíti tehát a hajót második otthonnak? Az Internal Revenue Service (IRS) szerint lakóhelynek minősül egy olyan ingatlan (lakás, hajó, lakóautó stb.), amely olyan létesítményekkel rendelkezik, amelyek lehetővé teszik a benne tartózkodók számára az alvást, a főzést vagy a mellékhelyiség használatát.

Ha olyan hajó tulajdonosa, amely megfelel az otthon kritériumainak, jogosult lehet a jelzáloghitel-kamatok levonására.

A legjobb az, hogy nem kell teljes munkaidőben a hajóban laknia ahhoz, hogy jogosult legyen erre az adókedvezményre. Tudjon meg többet erről a könyvelőjétől vagy adótanácsadójától.

4) Pénzkereső lehet

A hajó jövedelemforrás is lehet. Ha van egy nagy vízi járműve, például egy jachtja vagy egy halászhajója, a hajózást vállalkozássá alakíthatja, ha bérbe adja, amikor a szárazföldön tartózkodik.

A sailo.com/calculator szerint egy 50 000 dolláros vitorlás költségeit ellensúlyozhatja, ha évente 20 napra bérli azt. Még ha nem is használja a hajót minden héten, a bérbeadás kilátása miatt a tulajdonlás a legjobb megoldás.

A pénz egy része azonban a hajó vállalkozásként való üzemeltetéséhez szükséges karbantartásra, biztosításra és egyéb járulékos díjakra megy el.

5) Optimális karbantartás

Míg a bérlés rövid távon megfizethetőbb lehet, sok bérelt hajó nem kap megfelelő kezelést. Ha saját hajója van, gondoskodik arról, hogy birtoklása a legjobb karbantartást és gondoskodást kapja, hogy maximális elégedettséget nyerjen és megőrizze értékét.

A hajó vásárlásának tipikus hátrányai

A hajó értékcsökken, amint megvásárolja. Ez azonban nem tartja vissza az embereket attól, hogy a tőkekiadástól függetlenül birtokba vegyék álmaik hajóját.

Sokak számára a jobb út a bérlés, amikor szükség van rá, vagy az üzleti célú lízing, különösen, ha a luxusszektort szolgálja ki. Íme az okok, amiért nem érdemes hajót vásárolni.

6) Hatalmas előleg

A hajók drágák! Ha azt tervezi, hogy azonnal megvásárol egyet, egy hajó típustól függően öt számjegyű vagy annál magasabb összegbe kerülhet.

A legtöbb fedélzeti hajó a standard konfigurációval több mint 20 000 dollárba kerül, a jachtok pedig könnyen több mint félmillió dollárba kerülhetnek.

Még a legjobb hitelfeltételek mellett is hatalmas terhet róhat a pénzügyeire a hajó birtoklásának alternatív költsége. Ha szívesen töltene időt a vízen, de nincs meg hozzá az anyagi fedezete, talán érdemes megfontolnia egy ideig a lízing vagy a bérlés lehetőségét.

Ha kipróbálja a hajó bérlését, és igazán élvezi az élményt, dönthet úgy, hogy vesz egyet. Ez segít elkerülni azt a nyomást, amit egy hajó a pénzügyeire helyez.

7) Értékcsökkenés

Míg a hajók is veszítenek az értékükből, mint az autók, sokkal több karbantartást igényelnek. Az autókkal ellentétben a zord tengeri környezet komoly pusztítást végez a hajótestben és a motorban.

Többek között fényezni (vagy festeni) kell a hajótestet, szervizelni és cserélni a motor alkatrészeit, pótkocsi gumikat kell cserélni, ha otthon tárolja a hajót, vagy kikötői díjakat kell fizetni.

Ha nem használja eléggé a hajóját, akkor minden alkalommal pénzt veszít, amikor a felhajtón vagy a kikötőben áll.

De elkerülheti az értékcsökkenést, a karbantartási költségeket és a hajótulajdonlással járó egyéb kiadásokat, ha bérli vagy lízingeli a hajót. A bérleti lehetőség azonban csak azok számára ideális, akik ritkán használják a hajókat.

Ha a hajón él, vagy hétvégi hajókirándulásokra és szezonális horgásztúrákra megy, a legjobb megoldás, ha saját hajót vásárol.

Függetlenül a könyvelő tanácsától, a legtöbb ember racionalizálja a hajóvásárlás költségeit. De győződjön meg róla, hogy megéri-e.

Tipp
Kiterjedt kutatásokat végeztünk a hajók értékcsökkenéséről. A legjobb lenne, ha elolvasná itt a csónakok értékcsökkenéséről szóló útmutatónkat, amelyben átlagos értékcsökkenési számokat talál a csónaktípusok hosszú listájára vonatkozóan.

8) Tárolási költségek

A csónak birtoklásának számos költsége mellett télen is tárolnia kell a csónakot.

Míg célszerű lehet a csónakot a felhajtón parkolni, a méret vagy a környékbeli korlátozások nem biztos, hogy megengedik. Ha a kikötőben tárolja, szintén fizetnie kell.

Mindenesetre a tárolás költségeit nem lehet megúszni, mivel a megfelelő tárolás csökkentheti a lopás és a vandalizmus esélyét, különösen, ha a hajót az utánfutón hagyja a felhajtón.

9) Adóköteles

Míg a lakóingatlannak minősülő vízi jármű kamatát levonhatja, új hajó vásárlásakor továbbra is fizetnie kell forgalmi adót és személyi vagyonadót. A megvásárolt hajó értékétől függően a pénztárcáját érő további megterhelés nem feltétlenül kedvező.

4 megfontolandó csónakvásárlási lehetőség

Fickó egy kerekeken guruló apró ház ellenőrzését végzi

Ha meggyőződött arról, hogy a csónakvásárlás a legjobb választás az Ön számára, a vásárlás finanszírozásának számos módja van. Ezek közé tartozik:

Készpénzes vásárlás

Ha bankszámlája kivételesen élénk, a készpénzes tranzakció a legegyszerűbb módja annak, hogy tulajdonába kerüljön egy vízi jármű. Ezzel a módszerrel nem kell aggódnia a hitelpontok és a hitelezési iparág egyéb bürokratikus szűk keresztmetszetei miatt.

Keresd meg az ideális hajót, találkozz a kereskedővel vagy a gyártóval, fizess, és máris élvezheted a pénzed.

Fogyasztói csónakhitel

A más néven részletvásárlás, a fogyasztói csónakhitel a leggyakoribb pénzügyi eszköz azok számára, akik nem tudnak azonnal csónakot vásárolni.

A jelzáloghitelhez hasonlóan ez az ügylet is magában foglalja a hitelképesség vizsgálatát, a kamatlábakat, a hitel értékét, az uralkodó piaci feltételeket és a visszafizetési időszakot.

A legtöbb részletvásárlási szerződésben az előleg általában a hitel értékének 10-20 százaléka, tehát valószínűleg 10 000-20 000 dollárt fizet, ha egy 100 000 dolláros hajót kíván vásárolni. Emellett a visszafizetési időszak egy és öt év között mozog.

A dolgok megkönnyítése érdekében inkább keressen hajózási hitelcégeket, mint a hagyományos hitelintézeteket, mivel az előbbiek általában jobb hitelfeltételeket és hosszabb visszafizetési időszakot kínálnak.

Ballonos fizetés

Ez a részletvásárlási módszer egyik változata. Segítségével csökkentheti havi törlesztőrészleteit azáltal, hogy a hitel futamidejének végén egy nagyobb összegű törlesztőrészletet határoz meg. A ballonos fizetés az Ön pénzügyi lehetőségei alapján kerül rögzítésre, ami nagyobb rugalmasságot biztosít Önnek a hitel visszafizetésében.

A futamidő végén kifizetheti a teljes összeget, vagy refinanszírozhatja a ballonos értéket, és folytathatja a havi törlesztést.

Hajómegosztás

Ez egy olyan embercsoportot jelent, általában rokonok vagy barátok, akik egy hajóvásárlást finanszíroznak. A módszer lehetővé teszi, hogy csökkentse a vásárlás anyagi terheit, és nagyobb és jobb csónakkiszerelésekre menjen, mint amire akkor lenne lehetőség, ha Ön lenne az egyetlen vásárló.

A barátságok azonban megszakadhatnak, a családok pedig felbomolhatnak.

Ezért mindig biztosítsa pénzeszközeit azzal, hogy a vásárlásban részt vevő minden fél aláír egy megállapodást a használat megosztásáról, a hajóval kapcsolatos költségekről, a vitarendezésről, valamint arról, hogyan kell tovább fizetni, ha az egyik fél kivonul vagy elveszíti a fizetési képességét.

Mikor tanácsos a hajót lízingelni?

Ha még új a tengeri életben, akklimatizálódjon a környezethez egy hajó bérlésével. Vigye ki a hajót néhányszor egy körre, hogy lássa, felkészült-e az életmódra.

Ha tetszik a tapasztalat, jobban megérti a megvásárolni kívánt vízi járművet és a lehetséges költségeket. Így nem köti magát olyan pénzügyi kötelezettségvállaláshoz, amely végül nem ad hozzáadott értéket az életéhez.

Vannak csónaklízingek?

Igen, manapság számos csónaklízing érhető el, bár a hajósok túlnyomó része tulajdonolja a hajóját. Az igazi kérdés az, hogy lízingeljünk vagy vásároljunk-e hajót.

Ez azért fontos, mert a csónaklízing vagy -bérlés rövid távon költséghatékonynak tűnhet, de idővel sokkal drágább lehet, mint a saját vízi jármű tulajdonlása.

A csónaklízing legnagyobb előnyei

Már számos cég kínál csónaklízinget a lelkes tengeri szerelmeseknek, akik szeretnék elkerülni a vízi jármű birtoklásával járó hatalmas költségeket. Íme néhány előnye a csónaklízingnek.

1) Nincs előleg

Sok ember számára az előlegfizetés nagy dolog lehet, figyelembe véve a sok más kötelezettséget, amelyek ugyanazokért a pénzügyi forrásokért versenyeznek.

A csónaklízinggel nem kell aggódnia a kezdeti kifizetés miatt.

Függetlenül attól, hogy a csónaklízinget kereskedőtől, gyártótól vagy csónakklubtól kapja, nem kell kölcsöndíjat vagy hatalmas kezdőtőkét fizetnie ahhoz, hogy élvezhesse a vízi járművet. Ez teszi a lízinget költségvetés-barát módszerré a vízen töltött idő eltöltésére anélkül, hogy saját hajója lenne.

2) Kevesebb kötelezettség

A csónaklízingek természete miatt megfizethetőbbek az autólízingekhez képest.

A legtöbb csónaklízinget kínáló szervezet, beleértve a csónakmegosztókat, csónakklubokat és bérlőket, felelős a karbantartásért, tisztításért, biztosításért és egyéb, csónakkal kapcsolatos tevékenységekért.

Az Ön felelőssége a havi díj megfizetése, amely néha tetemes lehet, valamint annak biztosítása, hogy megfelelő készségekkel és képesítéssel rendelkezzen a hajó üzemeltetéséhez.

3) Több csónaklehetőség

A lízing egyik legjobb előnye, hogy annyi csónakot próbálhat ki, amennyit csak akar. Egy csónakklub vagy csónaklízingcég tagságával mindig különböző időpontokban választhat különböző csónakokat. Előfordulhat azonban, hogy korán le kell foglalnia a hajót, mielőtt mások lekötnék a menetrendet.

A hajólízing hátrányai

A hajólízing nem mindig a legjobb az Ön számára. Íme, miért:

4) Költséges lehet

Képzelje el, hogy havonta fizet egy busás csónakklubtagságot, és évente csak 10-szer jut ki a vízre?

A csónaklízing most vonzó lehet, de csak akkor lehet tanácsos, ha azt tervezi, hogy a pénzét kihasználja.

Szomorú, hogy a legtöbb embernek nincs meg az a luxusa, hogy a havi lízingdíjak ellenére minőségi időt töltsön a vízen.

5) Nem mindig a legjobbat kapja

A legtöbb hajólízing nem olyan, mint az autólízing, ahol akár 36 hónapig is ugyanazt az autót vezetheti. A csónakázás világában az embereknek a vízi tevékenységtől függetlenül minden rendelkezésre álló vízi járművel meg kell elégedniük.

Ez azt jelenti, hogy a vízi sporttevékenységekhez esetleg meg kell elégednie egy kisebb teljesítményű motorcsónakkal, vagy egy kis vízi járművel kell gazdálkodnia a hétvégi partihoz. Ezt elkerülheti, ha időben lefoglalja a hajót, de nem kell aggódnia a hajó birtoklása miatt.

Sokan panaszkodnak a bérelt és bérelhető hajók állapotára is.

Ezeknek a csónakoknak a többnyire kevésbé kellemes állapota az, hogy a legtöbbjük nem kap tisztességes gondoskodást a használóiktól. Ha a csónak az Öné, akkor gondoskodik arról, hogy megfelelő karbantartást és javításokat kapjon, hogy csúcsformában maradjon.

6) Húzza a cuccait minden alkalommal

Ha Öné a csónak, akkor a felszerelését mindig felpakolva tarthatja rajta. De ez nem lehetséges, ha lízingeli vagy bérli a vízi járművet.

Minden alkalommal, amikor vitorlát kell bontania, le kell vinnie a dolgait a járművéből a hajóra.

Ez minden alkalommal fárasztó lehet, és gyorsan csökkenti a vízen töltött idő szórakozását.

6 népszerű hajólízing típus

A főbb hajólízingek közé tartoznak:

Bérleti szerződés vételi opcióval

Ez úgy működik, mint az autólízing. Ön és a hitelező kiszámítják a hajó maradványértékét, hogy meghatározzák a vízi jármű becsült értékét és a lízing futamidejét.

Ezek az ügyletek azonban gyakran drágábbak a vásárlás finanszírozásához képest.

Hajóklubok

A hajóklubok havi díj ellenében korlátlan hozzáférést biztosítanak a flottájukhoz. Különböző hajókat használhatsz, beleértve vitorlásokat, motorcsónakokat és mindent a kettő között. A klub gondoskodik a karbantartásról, a biztosításról, a tárolásról, az engedélyeztetésről és egyéb költségekről.

A hajóklubok tagdíjai azonban irtó magasak lehetnek, ezért érdemes meggyőződnie arról, hogy gyakran tudja használni a hajóikat.

Bérleti részesedések

A csónakklubok ezt is kínálják. A klubtagok a flottából foglalják le az általuk kiválasztott hajót, míg a klub fizeti az üzemanyag-ellátást, a tárolást, a biztonságot, az engedélyeztetést és a többit.

A megosztók azonban a hajóméret alapján dokkolási díjat fizetnek.

Peer-to-Peer megosztás

Ez úgy működik, mint egy csónakkölcsönző Airbnb. A magánhajótulajdonosok hirdetőtáblákon és online fórumokon teszik közzé vízi járműveiket, ahol a potenciális megosztók megtalálhatják őket, és fizethetnek a hajó használatáért.

Crewed Charter

Itt a hajót egy adott útra bérlik. A bérbeadó cég fedezi többek között az üzemeltetési költségeket, a legénységi díjakat és a kikötői díjakat.

Bareboat Charter

Ez is hasonló az autólízinghez. A bérleti időszak alatt Ön felel a hajó alapvető fenntartásáért, beleértve többek között az üzemanyag-ellátást, a kikötői díjakat és a kikötői díjakat. A chartercég fedezi a biztosítást és a nagyobb karbantartást.

Ön felel továbbá a kormányzásért, a navigációért, a biztonságért és mindenért, ami a hajó biztonságos üzemeltetéséhez szükséges.

A bérleti időszak végén a hajót csúcsformában kell visszaadnia, hogy elkerülje a kötvények levonását a vízi járművön.

Zárószavak

A hajóvásárlás vagy -lízing nem lehet nehéz döntés. Komoly hajós leszel, vagy évente ötször hajózol?

Ha azt tervezed, hogy hetente vagy esetleg havonta kétszer-háromszor fogsz vízre szállni, akkor a vásárlás lehet a megfelelő lépés, ha megengedheted magadnak.

Viszont jobb, ha bérel vagy lízingel egy vízi járművet, ha nem biztos a csónakos jövőjében.

Ha csak tesztelni szeretné a vizet, lízingeljen egy hajót, és nézze meg, hová vezet ez.

Hasznos volt ez a cikk? Like Dislike
Nagyszerű!

Kattints a megosztáshoz…

Rossz információt talált, vagy valami hiányzott?

Szívesen meghallgatnánk a gondolataidat! (PS: MINDEN visszajelzést elolvasunk)

Morten a GoDownsize alapítója. 2011 óta filmez és készít interjúkat apró házakban és lakóautókban élő emberekkel. A tengerparton nőtt fel, ahol édesapja már fiatal korától fogva elvitte csónakázni. Teljesen átépített két lakóautót, amelyekben hónapokig utazik a családjával. Itt olvashat többet Mortenről.

Szólj hozzá!