RC felfüggesztés tuning útmutató – Anti-Squat
Mi az Anti-Squat?
Az Anti-Squat a legjobban úgy írható le, mint a hátsó kerekek utánfutása… megváltoztatja a belső csuklócsapok talajjal párhuzamos viszonyát. Minél nagyobb az anti-squat a járműben, annál kevésbé guggol a felfüggesztés gyorsításkor. Az Anti-Squat álló helyzetből a leghatékonyabb.
Az Anti-Squat beállítása
A legtöbb járműnél az Anti-Squat beállítása hasonló módon lehetséges: a hátsó felfüggesztőkarok első vagy hátsó csuklópontjainak magasságát valahogy beállítva.
Az Anti-Squat hozzáadásával az autó kevésbé fog guggolni gyorsításkor. Ez azt eredményezi, hogy az autó egyenes úton egyenesen fog haladni. Ez azt is eredményezi, hogy az autó a kanyarokból kijövet tolódik, de a kanyarokba belépve lazább lesz.
A kevesebb Anti-Squat ennek az ellenkezőjét fogja eredményezni: kicsit kevesebb lesz az előre húzás, stabilabban lép be a kanyarokba, és sokkal jobban fog haladni a göröngyös szakaszokon.
Vissza az RC felfüggesztés tuning útmutatóhoz.
Vissza az RC felfüggesztés tuning útmutatóhoz.