A Revenue Marine és a Revenue Cutter Service, ahogyan a 18. század végén és a 19. században különbözőképpen ismerték, hajóit cuttereknek nevezte. A kifejezés angol eredetű, és egy meghatározott hajótípusra utal, nevezetesen “egy kis, fedélzeti hajó, egy árboccal és orrvitorlával, egy gaff nagyvitorlával egy boomon, egy négyszögletes yarddal és topszvitorlával, valamint két fockkal vagy egy fockkal és egy staysail-lel”. Az általános használat során ez a kifejezés az Egyesült Királyság HM Customs and Excise (brit vám- és jövedéki adóhivatal) bármely hajójának meghatározására szolgált, és a kifejezést az Egyesült Államok Pénzügyminisztériuma is átvette a későbbi Revenue Marine (adóügyi tengerészet) létrehozásakor. Azóta, függetlenül a hajótípustól, a szolgálat az állandóan kijelölt legénységgel rendelkező hajóit cuttereknek nevezi.
Az első tíz cutterSzerkesztés
1790-ben a Kongresszus felhatalmazta Alexander Hamilton pénzügyminisztert, hogy hozzon létre egy tengeri szolgálatot a vámtörvények végrehajtására (1 Stat. L. 145, 175; 1790. augusztus 4.). Alternatív nevén a vágóhajók rendszere, Revenue Service, illetve Revenue-Marine néven ismert ez a szolgálat 1863-ban hivatalosan az Revenue Cutter Service (12 Stat. L., 639) nevet kapta. Ezt a szolgálatot a Pénzügyminisztérium irányítása alá helyezték. Az első tíz vágóhajó a következő volt:
Kortárs festmény egy adóhatósági hajóról (valószínűleg az USRC Massachusetts )
- USRC Vigilant
- USRC Active
- USRC General Green
- USRC Massachusetts
- USRC Scammel
- USRC Argus
- USRC Virginia
- USRC Diligence
- USRC South Carolina
- USRC Eagle